Toyota GT86 от Barracuda Wheels

Фирмата за джанти Barracuda инсталира скромен пакет от подобрения на японския спортен автомобил Toyota GT86. Основният компонент на тунинг пакета са огромните джанти, които подчертават по-агресивният стил и подчертават ексклузивността на автомобила. Заедно с комплекта джанти купето е оборудвано и с масивен спортен спойлер.

Красивите джанти с размери 20 х 8J и 20 х 9J отпред и отзад се предлагат в няколко различни цвята като пиано лак, хром, матово черно, бяло или сребристо. Ако в изброените цветове не присъства вашият избор от фирмата са готови да ги боядисат в нюанс по ваше желание. Новия комплект джанти, които са опаковани в гуми с размери 225/30 помагат за по-доброто сцепление на пътя, отбелязват от фирмата.
Освен новите колела впечатление прави новият спойлер монтиран върху задният капак. Твърде големият му размер не бива да ви притеснява тъй като именно той играе важна роля за увеличението на силата на натиск върху задната ос, като по този начин подобрява стабилността на Toyota GT86

Тунинг програма от компанията Barracuda е подходяща също за Scion FR-S и Subaru BRZ.

Как да подготвим тунинг автомобила си за зимата

Когато камари с дърва за огрев започната да се появяват в дворовете на комшиите започваме да се замисляме за предстоящата зима. Наред със студеното време и необходимостта от ползване на по-голям брой дрехи трябва да помислим и за любимата. Няколко полезни съвета оползотворени на време ще ви спестят неприятни моменти по студените и заснежени шосета.
Като изключим добре познатите ни действия по привеждане на автомобила в готовност за зимата, които са задължителни за всеки автомобил остават няколко, които са задължителни и за тунингования такъв. Започвайки от тривиалните проверка и опресняване на антифриза, подмяна на гумите със зимни такива, преминем през замерване на алтернатора и стигнем до снабдяването със стъргалка и метличка.
Но нека се придържаме към темата, а именно подготовка на тунинг автомобил за тежката зима.  Наричаме я тежка, защото няма по-лош сезон за автомобила ни. Именно през тези 4 месеца нашия автомобил получава възможно най-много щети.

Прочетете още »

Mercedes SLS AMG Black Series от MEC Design

Немското тунинг студио MEC Design представи своя собствена програма за тунинговането на суперавтомобила Mercedes-Benz SLS AMG. Модифицираната версия е наречена Black Series, въпреки че се различава от оригиналната модификация SLS AMG Black Series.
Тунерите са разработили свой собствен боди кит, който се състои от композитна предна броня с вградени LED светлини, странични прагове, отвор на покрива (до кога ли ще продължават?), ревизирана задна броня с дифузьор и два лип спойлера разположени в края на покрива и багажника.
За подчертаване на спортната визия служи новото, по-ниско окачване, както и по-големия размер джанти.
Новият интериор е спретнат от кожа в два цвята и елементи от карбон.
6.2-литровия V8 двигател е получил инжекция от 60 конски сили с което общият им сбор прави 630 коня.

Нова "джаджа" за BMW M Performance моделите

Който не е поглеждал някога с любопитно око към моделите на BMW не е стигал до култовите модели M. Спортните модели (ако можем така да ги обобщим) са мечта на всеки автомобилен ентусиаст. Вплетените елементи като висока мощност и задно предаване както дългата история на марката и вниманието към детайла води до резултат от великолепни автомобили, които никой не би отказал да "поразходи" по пистата и извън нея.
Логично е именно от тези модели да тръгват нововъведенията в технологиите. Все пак тази ниша на немската марка е натъпкана с всевъзможни джаджи и дигитални иновации. Поредната такава е новият волан предлаган опционално за М-моделите. Освен, че идва с удобен за употреба велур и поплощен в долният си край, волана притежава вграден дисплей. Освен миниатюрното екранче в самия волан са имплантирани и няколко на брой светодиода.
От пресматериалите и видео клиповете става ясно, че дисплея е многофункционален. В различните си режими той може да показва различна информация, като се почне от температурата на охлаждащата течност и тази на маслото и се стигне до G-натоварването, което автомобила понася по завоите. LED светлините влизат в ролята на индикатор за максимални обороти в един момент, а във следващият чрез тях се дава сигнализация за стартиране на 400м. отсечка.
Като цяло идеята е практична и много добра.... Но първото което прави впечатление лошата му изработка. Не знам за вас, но лично на мен волана изглежда като да е закупен от кварталният магазин за тунинг аксесоари. Следващото което се набива на око, е че четенето на информацията от дисплея се превръща в непосилна задача във всеки един момент освен карането по права линия. Дори стационарно закрепената за волана камера на клипа по-долу губи фокус на моменти.
Но нека не забравяме, че това е едва началото. Назад във времето когато от BMW пуснаха за първи път системата iDrive същата беше заклеймена като трудна за употреба и едва ли не бе с предизвестена смърт. Но ето, че няколко години по-късно нещата си дойдоха на мястото.

Прочетете още »

Един ден в офиса на мъжа

Често на вечеря става на въпрос за това как е преминал работния ден на половинката. От любопитство или не всяка една жена се интересува с какво точно се занимава мъжа й и често се налага да се влиза в сериозни обяснения, особено ако предмета на дейност е чужд на жената. Интересно е как би обяснил деня си един тестов пилот? Естествено, ако това трябва да се случи с мен ще слушам с интерес всяко едно изречение, но ако трябва да се разказва на жена то има голяма вероятност тя да гледа с недоразбиране.
Затова решението е едно - да се запознае с тематиката на място. Точно така е направил Augusto Farfus - тестов пилот в BMW с бразилски произход. Неговата съпруга Liri се озовава в BMW M3 за тестова обиколка на небезизвестната писта Nürburgring. С обещанието да кара бавно и внимателно автомобила се отправя на обиколка с пояснението за всеки един завой и техниката на каране на Augusto. Естествено още в началото се оказва, че понятието бавно е силно разтегливо и с различни стойности в км/ч за двамата. Дори и карайки далеч от възможностите си скоростта и катеренето по банкета кара косите на нежната половинка да настръхнат.
Остава отворен въпроса колко време Augusto ще спи на дивана.

Прочетете още »

Време е за Мис Тунинг Календар 2013

Все още можем да си позволим да караме на отворени прозорци или свалени гюруци за истинските ентусиасти, но по падащите листа и все по-големите температурни разлики между нощните и дневните температури можем лесно да се досетим, че му се види края. Да се надяваме, че Майте са сбъркали и края ще е само за годината, а не за Света. Все пак има на какво да се порадваме и следващата година.... и то цяла година.
Става на въпрос за поредното издание на Мис Тунинг Календар или иначе казано, версия 2013. Както вече може би сте се досетили от страниците му ще гледат Фрици Арнолд, носителката на титлата Мис Тунинг 2012 и собственичката за една година на Skoda Fabia Monte Carlo (и още няколко привилегии) и няколко тунинговани автомобила.
Снимките за календара са направени във Финландия при привидно ниски температури, което от своя страна не е попречило на "слънчевата" усмивка на 22-годишната германка да грее на всеки един от 12-те листа.
Само не мога да си обясня избора на автомобили на някои от снимките, но да кажем, че това се дължи на слабия избор между тунинговани автомобили в студена Финландия.
Календара е вече в продажба и може да се поръча онлайн срещу 25 евро, в които е включена и доставката. Отпечатани са едва 1500 броя, което намаля драстично времето ви за мислене дали да го закупите.
Какво представлява може да погледнете в интернет ( например тук), а по-надолу може да видите снимки от правенето му.

Прочетете още »

Dacia Duster лимузина?

Какъв по-лесен начин да научиш какви са тенденциите в автомобилостроенето в следващите години от това да възложиш на млади студенти да създадат свой концепт. Така са постъпили от Renault в подразделението си в Румъния. Завършващи студенти от местен университет получават от тях задание за дипломна работа "Модифициране на Dacia Duster в лимозина. Знам, че само по себе си заданието е абсурдно, но човек никога не знае в кого са заложени идеи за иновация на съществуващ вече продукт.

Duster се подвизава в нишата на нискобюджетните SUV. Това са неговите цели и за миг не се е опитвал да ни залъже с по-големи възможности. Визията му и техническите характеристики подхождат изцяло на доста ниската му цена и той става все по-често собственост на шофьори със съвсем леки наченки на офроуд начин на живот. Но дори и никога да не напусне асфалтираните пътища Duster е перфектен за града и предлаганите от него ежедневни препятствия. Не не искам да ви убедя, че до края на месеца трябва да се сдобиете с един, или че е "върха на сладоледа" просто се опитвам да направя плавен преход към информацията за Dacia Duster Student Concept. 

Стандартния Duster е разрязан (буквално) на две, след което дупката между двете половини е попълнена с парче с дължина 1.5м. Така общата дължина на Duster Limo е 5.83м. Съществените промени по тунингования Duster са в интериора му. Седалките са вече два реда от по две самостоятелни места обърнати една срещу друга. Между тях са поставени масички, които могат да бъдат ползвани за работа с лаптоп или таблет. На разположение на VIP пасажерите са LCD монитор и камера. Колкото повече преглеждам снимките и видеото (в края на публикацията) все повече си мисля, че и тази дипломна работа би трябвало да мине към архива, както се случва с всички останали.

Прочетете още »

Петък в гаража

В тези горещи дни няма нищо по-добро от една автомивка за любимият ни автомобил. Това, че по улиците ни няма луга, кал или киша не означава, че той не е мръсен и че не се нуждае от умиване. Силното слънце и праха лятото заедно със смолите и прашеца, който пада от дърветата под които спираме заради сянката унищожават лаковото покритие с което и блясъка на тунингования ни автомобил.
Избирайте само качествени инструменти и препарати. Оплаквайте добре преди и след сапунисването  Изберете си сенчесто място, така водата и пяната няма да засъхват бързо по купето, а и на вас ще ви е по-лесно да се трудите на хладничко. Използвайте различна гъба или  четка за джантите. Внимавайте да не попадне пясък или други подобни елементи по гъбата, защото това ще я превърне в шкурка.
Интериора третирайте с предназначените за това препарати. Използвайте меки вълнени парцали или подобни. Не прибягвайте до силни препарати за да отстраните мръсотията. Те могат да разложат пластмасовите елементи в интериора. Окачете нов освежител за да бъде ефекта от почистването пълен.
Ако не се чувствате сигурни в действията си доверете се на професионалисти. А ако случайно попаднете на такива като в галерията по-долу просто се насладете на прекрасната гледка и не забравяйте да споделите снимките си с нас.

Прочетете още »

Rolls Royce Patrol

Не, няма грешка в заглавието. Това е плод на непозволен контакт между работягата Nissan Patrol и богаташкото момченце от Центъра Rolls Royce. Каква е търсената цел остава тайна за всички нас. Учудващ е факта, че "творението" се подвизава в Меката на суперспортните и тунингованите автомобили, Дубай. Явно някой е загубил много голям облог преди време. Но сега, след като собственика е отрезнял е осъзнал грешката си и е пуснал "Квазимодо" за продажба. Цената на Nissan-Royce Patrol е около €12,600.

Срещу тези пари получавате визия на луксозна лимузина с възможностите на един добър офроудър. За живеещите с миналото време на мутри е бонуса със силната прилика на тавана с този на G-class.

Към екстрите за автомобила добавяме раздутите калници, отварящите се на обратно задни врати (или поне дръжките им сочат така)  и пълен пакет дървени апликации в интериора.

Според собственика мощността на 4х4 возилото е между 200 и 300 конски сили.

Старо vs. Ново

Ами то заглавието говори само по себе си. Какъв би бил твоя избор на автомобил? Лично аз като се замислих никаква трудност няма да е за мен да защитавам, който и да е от двата лагера. Дори честно казано нямам фаворит. Относително е и до голяма степен е зависимо от конкретния пример. Затова си избрах един. Марката е немска естествено, моделите различни, но като характер на тунинговане се доближават максимално. И двата са изчистени и максимално свалени благодарение на въздушното окачване. Разлика в години - близо 30.

Прочетете още »

Lamborghini Aventador Twin-Turbo от Underground Racing

Ако поне малко се интересувате от тунинговането на супер спортни автомобили като Lamborghini, то със сигурност сте наясно с работата на базираната в Северна Каролина тунинг фирма Underground Racing. Те са се специализирали в тунинговането на Lamborghini и техни проекти влизат доста често в топ новините по специализираните медии.
Дори и да не сте фен на тунинга, то има голяма вероятност да сте изгледали поне един видеоклип пуснат от фирмата. Мога да се обзаложа, че той е именно този.
След като напълниха youtube с няколко Gallardo с мощност от 1000+ конски сили дойде време за покоряване на нови върхове. Става на въпрос за великолепния Lamborghini Aventador, който вече гордо се реди в клуб 1000+.
UR Aventador е получил още едно турбо като основа и още няколко доработки, за които фирмата не дава информация, но крайният резултат е убиец на Bugatti Veyron. Мощността на Lamborghini Aventador Twin-Turbo е 1200 конски сили, а времето което му отнема за дисциплината от 0 до 100 км/ч е феноменалните 2.2 секунди.

Прочетете още »

Китайци купиха Carlsson Autotechnik

Както и да го увъртаме почти всяка втора стока е произведена от фирма намираща се в района на Република Китай. Дори и малките деца знаят какво означава надписа Made in China. И как няма да знаят при условие, че над 80% от играчките на нашия пазар носят гордо този надпис.
 Ще кажете какво общо има това с автомобилния тунинг, и че това е почти незасегната територия. Да, ама не. Очаквайте в най-скоро време да четете за тунинг проекти като Zhongsheng Super GT C25 Royale  или Zhongsheng  Aigner CK65. Добре, че го пиша, защото идея си нямам как се чете.
Истината е, че китайската фирма Zhongsheng Group Holdings Ltd, която е собственик на няколко автомобилни представителства в Китай закупи 70% от фирмата за тунинг Carlsson Autotechnik GmbH. Така тя става собственик на решаващия глас при вземането на решения.
Добрата новина е, че новия собственик има цитирам "агресивни" планове за бъдещето на фирмата и борба за покоряване на още по-голям сегмент в Китай. Не е тайна, че  китайците (поне по-заможните от тях) са привърженици на марката Mercedes.
Лошата новина е, че тунинг частите и аксесоарите ще бъдат произвеждани също в Китай.
Е за нас остава мисълта, че освен с китайски качество, тунинг аксесоарите ще идват и на китайски цени.

Worthersee Tour 2012 Teaser

Няма да обяснявам какво точно представлява Worthersee. Ако не знаете, то или сте заклет фен на италиански/японски автомобили или изобщо си нямате идея що е туй автомобилен тунинг. Ако сте от вариант едно, то съветвам ви да дочетете статията и още по-добре да изгледате видеото. Ако сте вариант две, то извинявайте, че се наложи да прочетете всичките 57 думи - свободни сте да напуснете незабавно и да се пренесете към сайт с тематика, която ви се нрави. Та, говорихме си за свършилото преди няколко дена тунинг събитие Worthersee. И тази година то привлече хиляди фенове и още толкова тунинговани автомобили. За тези от нас, които не успяхме за поредна година да го посетим остава да разглеждаме снимките и да очакваме пускането на готовите видео клипове.
А съдейки по клипа по-долу определено има за какво да чакаме и какво да видим и тази година.
Много силен teaser на Georg Lechner и ако това е само началото, то не смея да си помисля какъв ще е целия филм
Оставаме в очакване, а до тогава може да гледате с мен тийзъра по-долу

Прочетете още »

Петък в гаража

Да приемем, че имаме за задача да промотираме едно тунинг събитие... Да приемем, че то случайно се казва Importfest и е най-голямото тунинг изложение в Канада... Лесна работа, нали? Казваме си, ами то е най-голямото, каквото и да направим хората ще го посетят.
Но истината не е такава. Колкото по-голямо и известно е, толкова по-големи са и изискванията към рекламата му например.
Добрата новина е че разполагате с най-добрите автомобили в областта. При наличие на HD техника остава да се отметне още един компонент на идеалната реклама. Да - красиви момичета...Тунинг момичета.
Във видеото по-долу може да проверите как са се справили момчетата с миналогодишното шоу. Със съдействието на модела Jile и няколко добре тунинговани машини клипа се е получил страхотно.
Вие бихте ли се справили по-добре?

Roush Performance Ford F-150

Roush Performance е добре позната на специализирания пазар с тунинг пакетите си базирани на Ford Mustang. Сега решиха да обърнат внимание и на модела F-150.
Фокуса на американската фирма за тунинг попада върху 6.2- и 5.0-литровите V8 бензинови двигатели. Добавени са няколко допълнителни коня благодарение на монтирания Roushcharger суперчарджър и подобрения поток на студен въздух. За повишението на мощността помага и новата специално разработена за модела изпускателна система.
Що се отнася до екстериора, той си остава заводски. Загубата е минимална, защото внушителните размери на луксозния пикап са напълно достатъчни да задържат погледа на минувачите.
От Roush Performance не дават информация относно цените на пакетите, но се предлагат от миналия месец.

Nissan GT-R реве пред Mall of the Emirates

Стоя си тук облещен зад монитора и си задавам фундаменталния въпрос: Ако някога имам щастието да посетя Дубай и по-точно известния им МОЛ, къде бих стоял?
Въпреки, че не съм от хората, които лесно се отправят на пътешествия си признавам, че мечтая някой ден да посетя заветната дестинация. Блазни ме не само урбанизираната  пустиня, но и машинният им парк. Като интернет потребител, който от доста години вече пише за автомобилния тунинг съм с ясното съзнание, че именно в Дубай имам най-голямата възможност да видя страхотни и неповторими автомобили на едно място.
И като казвам едно място, то би било паркинга на Mall of the Emirates. Необходими са ви няколко клика за да се озовете пред тонове от снимки и не по-малко видеоклипове за да се уверите, че съм прав.
Един от щастливците, който има реален достъп до заветното място се подвизава в интернет под никнейма 4WheelsofLux. За наша радост той е оборудван с камера и от време на време ни прави съпричастни с това какво се случва пред МОЛ-а.
Последното му клипче е на чисто черен Nissan GT-R с права генерация. На паркинга нямаме възможността да се порадваме на звука му, но съм сигурен, че има какво да покаже, дори и да не е модифициран.
Всъщност измислих го - жената по магазините, аз съм на паркинга.

Леопардово Lamborghini Murcielago

Lamborghini Murcielago е страхотен спортен автомобил, който сам по себе си е достатъчен за да привлечете погледите на случайните минувачи. Задавате ли си въпроса обаче, как един собственик би се откроил от останалите  Lamborghini-та на пътя? Все пак всеки има правото и желанието да бъде по-различен.

Силовия тунинг при този род автомобили е твърде скъпа инвестиция, а и заводските коне на този род автомобили е напълно достатъчен за всякаква дейност извън състезателните трасета.

Остава опцията да променим външността му. Но какво повече можем да добавим на спортиста след като той си има всичко от което има нужда.

Пред подобна дилема явно е бил поставен и собственика на това Lamborghini. Решението му за промяна явно е дошло внезапно и непредвидимо. Идеята за промяна на цвета на LP640 е добра, но избора му на цвят (или по-точно казано десен) е потресаваща.

Кой би решил някога, че леопардови окраски биха вървяли в едно с Lamborghini Murcielago.

Очакваме Ферари в цвят зебра и Aston Martin в алигаторска окраска.

Памела Андерсънн VIP гост на щанда на Gemballa на Top Marques

Както може би вече сте разбрали в момента тече авто изложението Top Marques в Монако. В борбата за печелене вниманието на посетителите и медиите тунинг фирмите често прибягват към помощта на известен актьор или модел.

Тази година щанда на Gemballa беше домакин на небезизвестната Памела Андерсън. Именно тя беше VIP госта тази година. Нейната изява започна още на летището където бе посрещната от самия Андреас Шварц, изпълнителен директор на тунинг компанията. От там благодарение на Panamera Mistrale Памела бе докарана до официалният фирмен щанд на фирмата на изложението.
Участничката в сериала Спасители на плажа даде интервю за медиите пред погледа на посетителите. Тя сподели, че моделите на Gemballa са вълнуващи и че лично тя не търси в автомобила конските сили, а качеството на изработка и визия.
По-късно тя позира с тунингованите от Gemballa автомобили.

Chevrolet Camaro върху 32-инчови джанти

Един от евтините и лесни начини за подобряване на външния вид на автомобила е инсталирането на нов комплект джанти. Освен че трябва да са лъскави те трябва да са и възможно най-големият размер, който автомобила може да понесе. С течение на годините този параметър неусетно премина от 15-цолови към 19-цолови. Нека не забравяме, че до преди няколко години автомобилите излизаха с 13-ки от официалните представителства.
Въпреки факта, че все по-често се говори за даунсайзване в автомобилната индустрия, което включва и връщането към по-малък размер гуми и респективно джанти за покриването на екологичните норми, някои ентусиасти продължават да вдигат летвата.
Същата лично за мен е поставена на най-високото възможно ниво от неизвестни американци. На видеото по-долу може да видите не един, а два броя Chevrolet Camaro оборудвани с 32-цолови!!! (това са повече от 80 сантиметра в диаметър) джанти. Честно казано на няколко пъти бях готов да посегна към копчетата за настройка на картината... Трудно човек може да привикне с разликата в мащабите между прекрасния американски мускулест автомобил и хромираните 32-ки.
Естествено те са хромирани и са оборудвани със спинъри, които допълнително разбиват всякакви фантазии.

Песен за душата

Вече няколко петъка подред уважаваме очите (ще се случва и занапред, ако не мине черна котка път или не срежат оптиката), но трябва да обърнем внимание и на ушите. Все пак истинският  тунинг автомобил трябва да покори и слуха ни. Не искам дори да си представям какво ще е бъдещето, когато започнат да тунинговат и "електричките" Ако генерацията на автомобила не е претърпяла пълна промяна, целият ефект от джанти, боя, окачване и силов тунинг е като да ближеш сладолед през стъкло.
Преди време случайно попаднах на потребител NM2255's, който измежду всички видео клипове посветени на негово величество автомобила е качил и около 12 клипа от тунинг събитието SpeedDay проведено на пистата Монца (Monza) миналата година. Накратко става на въпрос за отворена писта за всички желаещи собственици на тунинговани автомобили отговарящи на техническите изисквания за допускане до пистата. Входната такса за участие е €60. Състезателният ден стартира в 08.00 ч. и завършва в 19.00 ч.... когато и започва интересното.
Става на въпрос за тунела при изхода от пистата. Там група ентусиасти са открили най-доброто място и най-добрия начин за изпращане на участниците.
Смесицата от звука на десетки спортни генерации и възгласите на емоционалните по природа италианци е уникална. Гарантирам ви настръхване!
П.П Препоръчвам използването на слушалки за да не тичат комшиите ви от тераса на тераса в търсене на булевардната гонка.

Прочетете още »

Петък в гаража

Вече се "обясних в любов" към матовото, но няма как да разкажа и за симпатията си към бялото. В интерес на истината до преди време бялото не предизвикваше никакви асоциации свързани с автомобил и неговия цвят... До момента, в който собственика на съседната къща не се прибра един ден с чисто нова X5-ца. Както вече се досещате цвета й беше бял. Но не обикновено бяло. Тези перли или както там им викат на химиите, които влагат в новите автомобилни бои ги правят уникални. Бялото не е това което беше.
Но до тук с добрите новини. Колкото и хубаво и искрящо да е бялото, то е такова до първия дъжд. За да се поддържа великолепния вид на X5 той трябва да се мие възможно по-често. А ако това се повери на световноизвестния модел Annalisa Greco, то повярвайте ми термина "по-често" приема съвсем друго значение. Не ми вярвате ли? Погледнете снимките по-долу и помислете пак.
Между другото там някъде зад синия потник се намира същата X5-ца на BMW. Същия модел де, не е на комшията... За съжаление.

Porsche Cayenne Wide Track Edition от Kahn Design

Измина доста време откакто не съм писал за Project Kahn. Няма да си кривя душата и ще си призная, че до сега не са вадили тунинг проект на бял свят, който да не ми е легнал на сърцето. Това може да се дължи на обичайните им "жертви" като Range Rover Sport, Audi, Porsche, Rolls Royce, Jaguar... А може и да се дължи на великолепните им във всички презентации снимки. Винаги съм подкрепял вниманието към детайла, което отделят дадени тунинг фирми и съм се учудвал на тези, които влагат една чанта пари и снимат творенията си със "сапунерки".
Но да не се отклоняваме от темата, а да се върнем на великолепния Porsche Cayenne Wide Track Edition. Типично за момчетата от Kahn творението им е получило своят "edition" етикет. И отново по неписано правило няма никаква намеса под капака.
За сметка на това Cayenne Wide Track получава нови арки над 4-те колела, всичките с вентилационни отвори, като в предните място са намерили и новите LED дневни светлини. Предната и задната броня са боядисани в цвета на купето, а новите карбонови детайли по тях в сива перла.
Porsche Cayenne Wide Track Edition стои върху нов комплект 22-цолови джанти Kahn RS600, зад които се крият боядисаните в ярко червени спирачни апарати. Клиренса на германския SUV е намален благодарение на новите спортни пружини, което помага за по-стегнатото му държание на пътя и за още по-агресивна визия.
Освен визията, агресивен е и звука издаван от новата изпускателна система.
Интериора е черно червен и е изработен изцяло от перфорирана кожа. Червен е и оборотомера.
Цената на Porsche Cayenne Wide Track Edition е £77,875 или малко над $120 000.

Vorsteiner тунингова Mercedes C63 AMG Coupe

Все още и до ден днешен когато видя двуврат Мерцедес роден  в началото на 90-те години и се усмихвам. Но не защото е моя детска мечта, а защото винаги съм се чудил защо им трябваше такъв модел. Естествено за всеки влак си има пътници, та и този "спортен" модел си намери своите собственици, някои от които и до ден днешен ги шофират ежедневно.
Но друга ми беше мисълта. Сега няколко десетки години по-късно двуврати Мерцедеси продължават да се правят и отново приковават моя поглед, но този път защото ми е мечта. С ръка на сърцето мога да споделя, че силуета им е доста вдъхновяващ.
Такъв е и за редица тунинг майстори, които се надпреварват да изваждат на бял свят нови и нови тунинг програми. 
Такава наскоро беше обявена от американския тунинг специалист Vorsteiner. Тя е предназначена за Mercedes C63 AMG Coupe. 
Аеродинамичния кит е изготвен изцяло от карбон и включва нов преден спойлер, заден дифузьор, странични декоративни прагове и заден спойлер.
Клиентите могат да избират между 19 и 20-цолови джанти боядисани в черен мат и/или нова изпускателна система от неръждаема стомана или титан.
От Vorsteiner са решили да не пипат 6.3-литровия V8 двигател с 451 конски сили.
Ако притежавате C63 AMG Coupe и тази нова визия ви харесва, то може да закупите пакета от началото на това лято, а аз започвам да се оглеждам за още по-красиви двуврати Мерцедеси.

Hoodride или старт от скрапа

Ако трябва с едно две изречения да определим, какво точно представлява Hoodride то те би трябвало да са следните: В повечето случаи стар модел автомобили с оригиналната боя или липсваща такава. Характерно още е ниското окачване и вниманието към дребните елементи.
Ако трябва да го обясним с едно изречение на хора, които си нямат идея какво е тунинг, то то би било: коли за скрап. Както и да извъртаме нещата не сме далеч от истината. Идеята е hoodride автомобила да добие вид на колкото се може по-очукан и изтормозен.

Методите за постигане на този ефект са основно два. Първия и най-лесен е да обиколите плевните на село. При добър късмет може да си намерите готов за автоизложение автомобил. На вас остава само работата по вкарването му в пътя.

Втория начин за придобиване в собственост на така любимия hoodride модел е да си го сътворите сам. Като цяло не е трудно, може да се каже даже, че е лесно постижимо. Предвид средната възраст на автопарка в родината ни срещу минимална сума може да се уредим с подготвен вече автомобил. Нека не забравяме, че ръждата е пръв приятел на hoodride майстора, а в 15+ годишните автомобили я има в достатъчно количество. На вас остава да й помогнете да се покаже на желаните места. Първото и задължително е предния капак.

Прочетете още »

Porsche Panamera RXL от RUF

На тазгодишното автоизложение в Женева на щанда на немската фирма за тунинг RUF може да бъде открит един леко странен проект. Под кодовото название RXL или по-точно Porsche Panamera RXL се крие версия на оригиналния модел от Щутгарт, който е .... по-дълъг. Противно на всички схващания за съвременен тунинг на автомобили да се търси по-късата база и по ниското тегло момчетата от RUF са постъпили по коренно различен начин. Дължината на автомобила е нараснала с 400мм. Крайната им цел е да превърнат 5-вратото Порше в спортна лимузина, каквато всъщност беше и оригиналната идея на инженерите от Щутгарт. Чрез добавянето на 150мм. към багажника и още 250мм. между колоните Panamera RXL придобива нов облик, по-комфортна возия и по-широко вътрешно пространство. За да подчертае спортното излъчване на автомобила в списъка с добавки са включени комплект джанти 22-цола и нова предна броня. Що се отнася до техническата част, информацията е единствено за постигнатите резултати. Луксозната Porsche Panamera RXL в перлено бяло ще разполага с 420 конски сили.

How Low Can You Go

Трите основни компонента на красивия и изчистен тунинг са: боя, джанти и окачване. Всичко останало са допълнения към пълната програма. За постигането на така търсения уникален автомобил са допустими всякакви вариации относно трите основни компонента. Но изискванията са сходни - неповторима боя, уникални джанти и възможно най-ниският клиренс.
Изхождайки от тази максима би следвало, че автомобила герой в тази публикация - Golf mk2 е победител. Боята определено е неповторима, всъщност, ако трябва да бъдем точни тя липсва. Джантите не са огромни както всички очакваме, но постигат своята цел, а що се отнася до окачването, то определено е ниско.

Peugeot Partner от Irmscher

На интересно предложение попаднах тези дни. То идва от немския тунинг майстор Irmscher или ако трябва да бъда по-точен от RC подразделението им. На всички ни е ясно, че Irmscher доработва автомобили с марката Opel, но гореспоменатото RC подразделение предлага тунинг програми за автомобили от марката Peugeot.
Именно с такъв проект тунинг фирмата смята да се представи на предстоящото авто изложение в Женева.
За основа е използван Peugeot Partner Tepee, който идва с един единствен допълнителен елемент - сгъваема палатка на покрива. Палатката разчита на четири ъглови елементи, за да запази формата си и може да бъде разгъната за секунди (поне така обещава тунера). Размерите й са 1.20 х 2.45 м.
Кемперовата тема е пренесена и в интериора, където в задната част може да открием модулна платформа с размери 1.15 х 0.75 м, която по желание на клиента може да включва детско легло.
За съжаление това е единствената информация предоставена от Irmscher, но за наша радост няма да се наложи да чакаме дълго време за подробностите, тъй като авто изложението в Женева започва на 08 март и ще продължи 10 дена.

Cosworth Range Rover от Project Kahn

Известната фирма за тунинг Project Kahn пусна скромен тунинг пакет за Range Rover Evoque. Модерният вече мини SUV печели все по-голяма известност поради което вече на пазара могат да се намерят тонове тунинг аксесоари и предложения за него.
Project Kahn решава да наблегне на външният му вид. Най-забележимият елемент от новата визия са новите джанти, които са тяхно дело или по-точно RS600 модела. Клиентите могат да избират между три размера - 20, 21 и 22-цолови според бюджета си. Джантите са в модерния също графитен цвят.
 Към тунинг програмата могат да бъдат включени също спортно окачване, което сваля автомобила още повече върху новите джанти. По желание на клиент могат да се добавят затъмнени прозорци боядисани спирачни апарати.
Какво е предвидено за интериора от Project Kahn не дават официална информация, но е почти сигурно, че ще бъдат добавени нови  алуминиеви педали и мултимедийна система с тъчскрийн опция.

The Drift Wars

Преди една година назад във времето в небезизвестния сайт за споделяне на видео youtube.com за първи път беше пуснат видеоматериала Motorcycle vs. Car Drift Battle. Дългото близо 5 минути клипче беше изпълнено с дрифт изпълнения между модифицирани автомобил и мотоциклет. Бялата Mazda RX7 с двигател от Corvette и Kawasaki ZX10 с удължена рама буквално кръстосваха екрана следени от обективите на няколко HD камери, включително и GoPro Hero HD модела закачен върху дистанционно управляван модел. За една година клипчето беше изгледано от над  4,1 милиона потребителя, което красноречиво говори за качеството му.

Точно една година по-късно на бял свят беше пуснат The Drift Wars 2. Този път играчките са подобрени: 2 броя Triumph Speed Triples модифицирани от Roaring Toyz с една единствена цел - да бъдат карани "настрани" Идеална пътна настилка ,безкрайни завои и много пушек .... Но местната полиция е нащрек. На сцената се появява полицай Dan Brockett със своя Mustang модел 2004 година и 550 конски сили под капака.....

Останалото .... останалото е само статистика - 1,1 милиона гледания само за два дена.

Двата клипа може да видите по-надолу ...

Прочетете още »