Audi RS5 в матово синьо

В света на тунинга, както и в живота също има модни тенденции. В различни етапи на развитието си различни елементи и стилни линии са предлагани на крайния клиент. предполагам си спомняте супер раздутите калници в стил Rieger, ултра широките задни гуми разпънати върху 13 или 14 цолови джанти или пластмасовите елементи от екстериора видимо ненапаснати по купето..... Това бяха модните тенденции назад във времето (90-те години на миналия век).
В сегашно време модно е фолиото, бонбонените цветове и матов завършек на боята. И като кажем матов 95% от вас ще си представят черен или тъмен на цвят автомобил. И истината е, че повечето тунинг проекти използващи матов цвят са от сиво-черната гама.
Естествено има и изключения като този прекрасен екземпляр в матово синьо. За база е използван Audi RS5 и това е...... всичко, което можем да споделим. Нямаме идея на чия тунинг фирма е дело, нито как е постигнат този ефект - боя или фолио.

Audi TT-RS от Kohler Tuning

Audi TT-RS винаги е бил примамлива мишена за тунинг майсторите. Въпреки неговото чисто спортно излъчване и завършен вид винаги се намира допълнителен елемент, който прави спортното купе още по красиво. Що се отнася до двигателя му, то там важи максимата на Мечо Пух - "Колкото повече, толкова повече"
За да ни докаже това на сцената излиза немската тунинг фирма Kohler Tuning. Тя представи своята тунинг програма за TT-RS. Всъщност предвидените промени са минимални. Добавена е нова изпускателна система с дистанционно управляем клапан. Това дава право на шофьора да избира начина по който звучи автомобила. Цялата инсталация е на фирмата Capristo. Различните варианти може да се видят (чуят) във видеото по-долу.
Софтуера на ECU-то е подновен с по-оптимизиран. Това заедно с новата изпускателна система е напълно достатъчно за Audi TT-RS да стане притежател на 430 конски сили. Това е повишение от  90 конски сили спрямо заводския автомобил.

Porsche 911 Turbo GT Street R от TechArt

Боже, как обичам синьото. Винаги съм изпитвал симпатии към този нюанс на дъгата. Избора между няколко цвята винаги е бил лесен ако между тях присъства синьо ...

Гледайки Porsche 911 Turbo GT Street R от TechArt разбирам защо изпитвам такива симпатии. Явно не съм единствения с такива пристрастия. Всъщност не съм сигурен дали е от цвета или просто уникалната стойка на 911-ката не гали така приятно очите ми.

Що се отнася до автомобила, той ще бъде представен на предстоящото автоизложение в Есен. Предварителната информация е, че 3.8-литровия шест цилиндров двигател с би-турбо е получил тунинг пакета на TechArt с кодово име TA 097/T3. В резултат на това автомобила разполага с ужасяващите 700 конски сили. Пълната информация по тунинг проекта ще бъде представена на автоизложението.

Та, обичате ли синьото?

BMW X6 с тунинг пакет от CLP Automotive

От BMW се канят да покажат в скоро време наследника (или по-скоро фейслифта) на X6. Това обаче няма да откаже тунинг фирмите от желанието им да модифицират настоящия модел. Множество фирми предлагат своите тунинг пакети за промяна външността, мощността или и двете. Някои от тях сполучливи, други не.

Поредното предложение идва от базираната в Германия тунинг фирма CLP Automotive. Тунинг пакета им включва аеродинамични части, чиято цел е да променят външният вид на вседехода. Боди кита включва в себе си нова предна броня с големи отвори за въздух, добавка към задната броня, която също е променена, странични прагове, нови вежди на задните калници, декоративни вежди на фаровете и спойлер върху задното стъкло.

Благодарение на раздувките на задните калници SUV-a е станал още по -широк и величествен. За този му облик помагат и новият комплект джанти с дълбок борд и в размер от 23-цола.
Странно е решението на момчетата от CLP Automotive да боядисат основите им в златисто.
Цената на  CLP Automotive тунинг пакета е €10 000, което не включва инсталирането му.

  

A wheel was born!

Един кратък видеоклип проследяващ раждането на нов модел джанти. От чертожната дъска до реалността. Новата линия 790RS на HRE Performance Wheels е вече на пазара и очаква своите клиенти.
Три-компонентните джанти са специално разработени за Европейските спортни автомобили.

Nissan GT-R Alpha 12

Nissan GT-R продължава да бъде на едно от първите места в списъка с мечтани автомобили на всеки автомобилен ентусиаст. Японския "самурай" притежава всичко необходимо за поддържането на адреналина на 100%. Като се започне от респектиращия му вид до уникалното му табло с възможност за персонализация. Какво може да се иска повече?

Може би малко повече мощност? Тя никога не е в излишък. Тук идва ролята на тунерите от AMS Performance. Техния пакет наречен Alpha 12 ще задоволи и най-големите изисквания на клиента им що се отнася до мощност. След инсталирането му 3,8-литровия би-турбо двигател произвежда невероятните 1318 конски сили.

Не е учудващо, че именно този автомобил стана най-бързият GT-R в света. Това стана ясно на провелото се миналия месец Texas Mile събитие на което се събират търсачи на силни усещания с бензин в кръвта. Такъв е Andrew Hadeed, който е собственик на първия Nissan GT-R Alpha 12. Лично той постави рекорда на пистата в Тексас. 350 км/ч отчетоха радарите в края на правата.

Mercedes C63 AMG Coupe от Domanig

Mercedes C63 AMG Coupe е специфичен автомобил, който според мен не се нуждае от каквито и да е тунинг намеси или най-малкото те трябва да са насочени към това което се намира под предния капак. Естествено това не спира някои известни и не толкова известни тунинг фирми.

Една от тях е Domanig Autodesign, която обзалагам се не сте чували ( ако сте, то приемете моите адмирации). Базираната в Aschaffenburg, Германия фирмата е специализирана в доработката на автомобили от марката Mercedes. Макар и не толкова известна фирмата заслужава внимание благодарение на красивите проекти, които е сътворила през времето. Сами може да се убедите в това като посетите сайта им.

Поредния им проект както вече се досещате е предназначен за Mercedes C63 AMG Coupe. Като за начало купето е получило няколко аеродинамични елемента включително нов преден спойлер от карбон и заден дифузьор. Към външните промени влизат и боядисания в черно таван и нов комплект 20-цолови джанти DOM03 и гуми Dunlop Sport Maxx GT. Тривратия Мерцедес е получил и ново спортно окачване от KW.

За радост тунинг пакета не приключва до тук. Отделено е внимание и на силовия агрегат или иначе казано 6.2-литровия V8 (487 конски сили) вече произвежда 525 к.с., което от своя страна помага за постигането на максимална скорост от 300 км/ч.

ADV.1 Wheels Projects

Момчетата от ADV.1 Wheels се потрудиха повечко тези седмици. От работилницата им излязоха два суперавтомобила с подновена визия благодарение на техните джанти.
Ferrari Enzo е един от малкото автомобили в света, който си има всичко още със слизането си от производствената лента. За наша радост се намират няколко на брой тунери, който знаят какво да добавят на италианския суперавтомобил. Един от тях е специалиста в областта на джантите - ADV.1. Тяхното Enzo е екипирано с нов комплект джанти ADV5.2SL. Техните размери са 21×13 и 20×8.5 съответно за задния и предния мост. Цветовете са типичните за ADV.1 матово черно и тъмно сив металик., а гумите Pirelli с размери 245/30/20 за отпред и 375/20/21 за отзад. 

Това е! Просто един комплект джанти и гуми. За постигнатия резултат може да прецените сами.

Следващия автомобил подложен на промяна е Porsche 997 GT3 RS. Като за начало той е облепен с фолио и получава нови цветове на купето - тъмно сив металик и матово черно. Същите като на новия комплект джанти ADV7.1. 20x8.5 отпред и 20x12 отзад тук отново са "опаковани" с гуми Pirelli. Така мощното 450 конски сили купе може да се движи по пистата не само бързо, но и със стил.

Полиране на цилиндровата глава

В цилиндровата глава има канали, които обединяват всички всмукателните клапани и всмукателния колектор, съответно каналите, които свързват изпускателните клапани с изпускателния колектор. 

Вътрешността на всмукателните канали не трябва да се прави напълно гладка. При стартиране на студен двигател и функционирането му през първите няколко секунди, сместа бензин-въздух започва да кондензира по вътрешните стени на смукателния тракт. Микроскопичната грапавост на повърхността дава възможност на конденза да се задържа като образува тънък филм. Ако каналите са идеално полирани бензин преминавайки през тях ще повлича и капчиците към цилиндрите, което води до влошаване на сместа и до преобогатяването й. Стартирането на двигателя ще бъде трудно, а работата му на празен ход ще бъде неспокойна. 

Смята се, че малката грапавост по стените на всмукателните канали, спомага за формиране на малки завихряния на въздушните маси което води до по-добро смесване с бензин преди да влезе в горивната камера. Това най-вече се отнася за бензинови двигатели захранвани от карбуратори. Но тези факти не означават, че вътрешните стени на входящите канали не се нуждаят от подобряване на дефектите след леене. Това със сигурност ще се отрази положително върху работата на всмукателната система. Имайте предвид, че в този случай повърхността не трябва да бъде прекалено гладка, т.е класа на грапавост не трябва да надвишава 8-10. 

Гладката вътрешна повърхност на изпускателните канали ще бъдат полезни за работата на двигателя, тъй като движението на газовете без съпротивление допринася за бързото изпразване на цилиндрите в края на работния цикъл. 

Всичко това се отнася и до вътрешните повърхности на всмукателния и изпускателния колектор. Не очаквайте рязък скок на производителността на двигателя след тези манипулации, но работата на мотора в ниските обороти и на празен ход ще бъде по-добра. Полирането трябва да бъде допълнителна част към силовия тунинг, помагаща за по-доброто движение на течностите и газовете в двигателя.

Драг шоу Божурище България 2011

Само преди няколко публикации показах едно клипче на момчетата от jdmworks.com с идеята, че това е едно от първите направено така както го правят "на запад". Извинявам се за сравнението, но просто явно ни е рано за този вид дейност. Искрено се зарадвах за стореното от тях.
Та каква е идеята всъщност на подобен вид видеоматериали? Обикновено са посветени на дадено тунинг събитие. Благодарение на няколко камери записващи в HD формат и магията на монтажа хиляди хора по целия свят стават съпричастни със събитието. Сигурен съм че сте изгледали със стотици от тях. Но време е да гледаме и нещо родно.
Ето затова се зарадвах когато попаднаха на видеото от драг събитието на Божурище тази година.
Да наясно съм, че то е рекламно за фирмата Хеед-91 и че основно фокусира върху техните автомобили, но все пак клипчето успява да ни принесе на пистата неусетно.

Summer Night 2011

BMW X5 с тунинг от G Power

Докато оттатък океана се пригласят да посрещнат страховития ураган Айрин, тук в Европа сме готови с отворени обятия да посрещнем новия тайфун на небезизвестния тунер на автомобили с марката BMW. Става на въпрос за тунинг програмата на G-Power върху BMW X5.
Вече видяхме Typhoon-a върху старата X5-ца, но сега немската тунинг компания "преоблече" новото BMW X5. В комбинация с силовия пакет SK III немският SUV е преобразен до неузнаваемост.
Като и в старата версия и тук X5 е получил подобрения по външността, които му придават по-агресивен външен вид. В бодикита се включват нови странични прагове, масивни арки на предните и задните калници, нова броня с огромни отвори за въздух и вградени LED дневни светлини, дифузьор във задната броня и вентилиран преден капак от карбон. За довършване на новия облик помагат и новият комплект 23-цолови джанти Silverstone Edition екипирани с гуми Michelin с високоскоростен индекс.
Интериора също е приел нов облик. Добавен е нов спортен волан, нов скоростомер и още няколко тунинг аксесоари изработени от алуминии.
Що се отнася до силовия тунинг, програмата на G-Power, наречена SK III заедно с турбочарджера ASA T1-522 докарват на 4.8-литровия V8 двигател на X5 xDrive48i допълнителни 170 конски сили, което закръгля крайният резултат записан в графата мощност на 525 к.с.
Спринта от място до 100 км/ч се превзема за 4.7 секунди, а максималната скорост е 275 км/ч.

Mansory Graham Chronofighter

Най-накрая мога да сложа ръка на сърцето и да кажа: Mansory имат хубав тунинг проект. Не, това не е Range Rover Sport, нито Mercedes G-Class, нито който и да е базиран върху автомобил.

Това е техният най-нов продукт в каталога за фирмени аксесоари - Mansory Graham Chronofighter.

Това е луксозен часовник, който ще бъде пуснат на пазара в ексклузивната серия от 50 бройки.

Цената на удоволствието да притежаваш Mansory Graham Chronofighter е  €8 900. Срещу нея получавате циферблат от карбон, сапфирен кристал с логото на Mansory. Механизъма е Calibre G1734 на фирмата Graham-London и предлага 48 часова работа в резерв. Каишката е "Clous de Paris" изработена от гума и също е събрала в себе си логото на Mansory и Graham.

Алтернативата за аерографията

Все по-често прибягваме до фолиото при промяната на външността на автомобила ни. От прозрачно предпазно фолио за капака, фаровете и отделни елементи до такова променящо напълно цвета на автомобила.
Малко от вас обаче са наясно, че фолиото може да бъде принтирано. Върху PVC фолиото може да бъде напечатано образно казано всичко. Всяка една снимка може да бъде пренесена върху автомобила. Единственото изискване е снимката да е с достатъчно голяма резолюция за да бъде печата качествен.
Този метод на модификация на екстериора е много по-евтин от аерография-та. Освен че ще ви спести пари, фолиране-то също ще ви спечели и време. Друго предимство на фолиото е че повредена част или елемент могат да бъдат заменени без загуба на качеството на цялата композиция.
Добре е да се знае, че боята на автомобила трябва да бъде предварително подготвена преди нанасянето на фолиото.

Serdar Ortac - Hile

За никого не е тайна, че продуцентите на музикалните клипове често си сътрудничат с представители на различни автомобилни марки, колекционери на автомобили или тунинг фирми. Идеята за създаване на висок и луксозен стандарт на живот за главните герои в клиповете е лесно постижимо на фона на скъпарски къщи и луксозни автомобили.
Пример за това е и новият клип на известния изпълнител от Турция, Serdar Ortac.
Песента Hile е получила клип, който е сниман пред сградата на студиото за тунинг Overdrive. Преливащия от красиви момичета видеоклип ни разхожда из залите на тунинг центъра. Повечето от сцените заемат място пред самата сграда, а някой от тях пред емблематичната стена с джанти.
За съжаление автомобилния парк е представен единствено от американския SUV Cadillac Escalade.

Power is nothing without control

Кой автомобилен ентусиаст  не се стреми към заветната си максималната скорост?

Но какво е мощността без контрол ....

Wangan Meet III 2011

Audi A5 Convertible от Project Kahn

Ако харесвате работата на тунинг фирмата Project Kahn, но бихте искали да видите нещо различно от британския SUV Land Rover то можем да ви зарадваме с новината, че тунерите обърнаха внимание на  Audi A5 Convertible.
Стайлинг пакета съдържа аеродинамичен кит, който включва нови предна и задна брони, които придават на кабриолета облик на R8. Към тях вървят и нов заден спойлер и двойни накрайници на изпускателната система.
В допълнение Project Kahn нови хромирани странични огледала и спортно окачване в комплект с новите 21-цолови джанти RSX в матово черно.
За интериора предложенията са тапицирани в перфорирана напа седалки, алуминиеви педали и затъмнени стъкла.
Цените за тунинг пакета за  Audi A5 Convertible започват от £44 875.

Jeri Ellsworth и нейният Camaro

Запознайте се с Jeri Ellsworth. 

Това е жената, която притежава верига компютърни магазини, произвежда собствена серия компютърни чипове и в свободното си време прави състезателни автомобили.

Колкото и невероятно да звучи за повечето от нас това е истината. Що се отнася до хобито й всичко започва от детските й години, когато започва да помага на баща си в семейния гараж. В гимназията се състезава в Дърт Трак (Dirt Track) сериите. На 21 годишна възраст решава да зареже автомобилния спорт и да се отдаде на другата си любов - компютърните чипове.
В наши дни автомобилите отново завземат сърцето й и Jeri Ellsworth се захваща с преработката на Camaro от 1981г. В поредица от видео клипове тя ни прави съпричастни в преобразяването на спортното купе в състезателен автомобил.
Тунинг - мъжкото хоби...... Дали?

Viva Las Vegas 2011

Ford Focus RS от Anderson Germany

Свикнахме последно време с Black Edition-ите на тунинг фирмата Andreson Germany. За кратко време тя успя да пусне на пазара разработки върху автомобили като Aston Martin DBS, Ferrari 458 Italia, нито за Audi R8 V10 и други модели от високия клас.
Днес от фирмата ни изненадват с Black Edition не върху кой да е автомобил, а Ford Focus RS.
Както се досещате вече, автомобила идва в матово черен екстериор в комбинация с контрастиращи елементи в червено. Аеродинамичния пакет включва също по-широки калници, променен преден капак, подсилен заден спойлер, както и нов комплект джанти в черно с червени кантове.
Интериора получава третиране с алкантара, кожа и двойни шевове в червено.
2.5-литровия 20-клапанов 5-цилиндров DOHC RS двигател е получил ново турбо, което в комбинация с новата система за отработени газове дава 420 конски сили. Това е увеличение с 115 конски сили върху оригиналните 305 к.с от 2.5-литровия 20-клапанов DOHC RS двигател, като са добавили ново турбо и нова система за отработените газове. За справка – оригиналът има 305 кончета.

1970 Nissan Skyline GT-R

Знам какво си мислите, това е от онези странни и изкривени рисунки на известни марки автомобили, които се ползват като аватари по автомобилните форуми. Грешите! Това е истинска реплика на Nissan Skyline GT-R от 1979г.
Автомобила, ако така можем изобщо да го наречем е копие на култовия автомобил и е дело на японската фирма за тунинг Liberty Walk Performance. Това не е първото им произведение от този род. На авто изложението в Токио миналата година те изложиха умалено копие на Lambormini Murcielago.
Мини тунингования автомобил всъщност е АТВ променен до неузнаваемост едноместен автомобил.
Няма обявена цена за  Skyline GT-R, но ориентировъчно мога да ви кажа тази на Lambormini-то - €16,750. Вие сами преценете дали синът ви заслужава такъв тунинг уникат.

галерия

Vilner преработи Mercedes ML 350

"Може би не сте чували за Vilner, но те са студио за интериорен тунинг в България"
Това е най-често срещаното изречение в последните новини от света на тунинга отразена в световноизвестните тематични сайтове.
Но не и в България. Тук не е необходимо да ви въвеждаме в историята на родината ни и връзката с въпросното студио. Всички ние знаем за тяхното творчество и възможностите им в областта на интериорния тунинг.
Най-новия им продукт е на базата на Mercedes ML 350. Салона на немския SUV е превърнат в екстравагантен салон благодарение на комбинацията от естествена кожа и алкантара. Последната е покрила по-голямата част от арматурното табло, част от вратите и средната част на седалките. Останалата част от интериора е покрита с кожа и всичко това гарнирано с прекрасно осветление.

За да завърши новия облик на ML 350 от VIlner са добавили и нови LED светлини.

Mercedes-Benz CLS 63 AMG

Всъщност нямам идея как да започна тази новина. Едно е сигурно - става на въпрос за уникалния Mercedes CLS 63 AMG. На пръв поглед оставя зрителя с впечатлението, че това е патрулна кола на NYPD (New York Police Department) но истината е че това е ....такси! Да точно така, такси и то безплатно. Всеки един може да се вози на CLS-a до желаната от него дестинация стига да отговаря на едно условие. Условието е пътника да е създател на стил ( разбирай облеклото му де различно от това на всички останали)
Модното такси е създадено специално за Mercedes-Benz Fashion Week пролет,2011 и ще се движи по улиците на Ню Йорк между 10 и 17 февруари.
CLS 63AMG се задвижва от 5.5-литров битурбо V8 двигател, който произвежда 518 конски сили.