BMW M3 от Manhart Racing

Manhart Racing - за тези, които не са  върли фенове на марката BMW разясняваме: базирана в Германия фирмата е  100% ориентирана към модифицирането на автомобили с марката BMW.
Тези дни изтече информация за тяхна разработка върху BMW M3 (Е92).
Наблегнато е основно на силовия тунинг, като се предлага избор между три варианта. И трите са свързани с поставянето на нови турбочарджъри с различна големина. При последния се поставя чарджър от ASA благодарение на който мощността на двигателя нараства до 655к.с. Максималната скорост вече е 350км/ч. а спринта 0-100км/ч отнема на двувратото купе 3.7секунди.
Тъй като за един добър автомобил мощността не е всичко от Manhart са добавили окачване от Bilstein и 20-инчови джанти от BBS в черно "опаковани" в гуми Continental 245/30ZR20 за предните и 295/25ZR20 за задните. Спирачките са подобрени с по-големи дискове и спирачни апарати от BMW M5 E60. Добавена е и нова изпускателна система.
Останалата част от проекта се довършва основно от карбоновите добавки за предната и задната броня, капаци за страничните огледала също от карбон, както и от кожа и алкантра за интериора.


BMW M3 от Manhart Racing - галерия

Audi A6 Quattro 4.2 V8

Атомобил: Audi A6 Quattro 4.2 V8
Цвят: Oyster Grey Metallic
Интериор: Amaretto Volterra Sport Leather
Окачване: Bagyard AirRide

Джанти: MRR HR4 Wheels [20x9" ET 38]
Гуми: 235/30/20 Falken FK 452
Фотограф:  Mike Gilbert

Извън сезона

BMW X1 от AC Schnitzer

Малкия кросоувър на BMW не допадна много на феновете при появата си на бял свят. Прекалено малкият и нефункционален за класа си автомобил нямаше бъдеще според повечето от тях.
За радост или не обаче малкия SUV намери своята клиентела, която му се радва. За тях идва и новия тунинг пакет от придворния на BMW тунер.
Пакета включва доработки върху двигателя увеличаващи техният КПД. 1.8-литровия двигател е вече с 169к.с, докато 2.0-литровия е с мощност 207к.с а 2.3-литровия с двойно турбо с 237к.с.

За добрата визия на автомобила са добавени нови елементи, които само подчертават силуета. Купето е "качено" на 19-инчови джанти Type VIII на AC Schnitzer, като има опция и за 18, и 20-инчови размери. Окачването е поверено на спортни пружини.
Интериора е получил алуминиева ръкохватка за ръчната спирачка, "топка" за скоростният лост с опция за добавяне на цифров дисплей за показване на скоростите, нов бутон за i-Drive системата и алуминиеви педали.
Идва 8 март - "освежете" автомобила на любовницата. Тя ще  се  Ви  зарадва.

BMW X1 от AC Schnitzer - галерия

80 години Lorinser

Годината е 1930 датата 1 март. В градчето Waiblingen, Германия Erwin Lorinser отваря независим сервиз за поддръжка и ремонт на автомобили.
Следват 5 години усърдие, поети рискове и много ентусиазъм за спечелване на репутация и лоялна клиентела. 1935г. сервизът е забелязан от Daimler Benz AG, които предлагат договор за съвместна дейност. От тук нататък  фирмата на г-н Lorinser е официален продавач на нови автомобили и на автомобили със специализирано предназначение с марката Daimler Benz. Наред с това се заема  и със сервизирането им.
През следващите години компанията се разраства и през 1961г. премества своето седалище в Waiblingen, Германия, където отварят собствена бензиностанция.
През 1974г. Erwin Lorinser прехвърля печелившият си вече бизнес на сина си 1976г. на пазара излиза първата програма за тунинговане на автомобили с марката Мерцедес.
Идеята за индивидуализация на автомобила чрез добавяне на нови визуални добавки допада на все повече почитатели на марката Мерцедес. Новият бизнес се развива все повече и вече има свои последователи включително и известни личности, като Бърни Екълстоун, Ники Лауда, Ален Прост, Пол Трейси, Шакил О'Нийл, Дензъл Уошингтън, Шарън Стоун и Арнолд Шварценегер.

През 1981г. Sportservice Lorinser GmbH е вписано в търговският регистър като самостоятелно дружество.

Следват години на развитие през които се изграждат нови шоуруми и работилници.
1994г. - нов шоурум в Winnenden, Германия.
2002г. - нов шоурум в Waiblingen, Германия.
От 2006г. управлението на дружеството е поверено на Marcus Lorinser син на Manfred Loriner.
В наши дни компанията притежава представителства в 42 държави, което я прави една от най-известните фирми в света на тунинга. Основните пазари са Европа, САЩ, Япония и Китай.

Range Rover Sport от Project Kahn

Представяме Ви един много стилен начин да се предвижвате безопасно в новоотворените кратери по пътищата ни.
Името му е RS600 и е проект на английската фирма за тунинг Project Kahn и е базиран на Range Rover Sport 2010.
Автомобила е получил нов боди кит състоящ се от 10 части. Кои са те няма да изброяваме - важното е, че са направили RRS да изглежда много по-спортен. Основното което се откроява във визията са 22 инчовите джанти естествено на Kahn, което си е характерно за тази фирма.
В интериора : черна кожа с контрастиращи двойни шевове навсякъде включително скоростния лост и таблото. Контролните уреди вече светят в електриково синьо.
Изпускателната система е заменена с по-добра, която изпуска "парата" на трудещите се  600 "коня" в 5- литровия бензинов двигател под предния капак.


Range Rover Sport от Project Kahn - галерия

BMW M3 E92 от Active Autowerkе

По странен начин се появи това Е92 в бяло по страниците на световните сайтове за тунинг. Първоначално тунинговането му бе приписано на Avus Performance, което по-късно се установи, че не е вярно. Снимките на въпросното купе се появяват в сайта на Avus  с единствената цел да рекламират джантите ADV.1 и с това приключва връзката на Е92-та с тунерите от Avus.
Active Autowerkе - това е фирмата, която е направила някои промени в интериора и екстериора. За аеродинамичната форма фирмата се е доверила на специалистите от Vorsteiner. Техни са приставката за предната броня, спойлера за задния капак и дифузьора. Всички те са от карбон.  Останалите промени се включват в подмяна на изпускателната система, ревизиране на софтуера и система за намаляване хода на скоростния лост. Е92 се е "качило" върху новият модел джанти ADV.1. Това е основният акцент в проекта. Джантите се предлагат в различни размери и няколко вида цветове. Конкретно за този модел са използвани 20 инчов модел в матово черно "опаковани" в гуми Nitto Invo

галерия

Every Day I See My Dream

Последните програми за Golf VI от МТМ

Всички знаем, че любимата абревиатурата VW върви най-добре с абревиатурата GTi.Няма по-одумван модел автомобил от средния клас, който да е толкова обичан и мразен заедно.
Една нова комбинация от букви все по-често започва да се използва в тунинг форумите и това е VW GTD. какво по-хубаво от добре изглеждащ автомобил, който върви много и харчи малко.
Точно на тези два модела от "народната" марка тунинг специалистите от МТМ са обърнали внимание. Възможностите за тунинговане са много.
За модела GTi се предлагат 4 програми. Най-голямата естествено предлага и най-много конски сили - 310к.с. Другите варират около 270к.с. Използвани са промяна на електрониката, турбо чарджери от МТМ, нови всмукателни и изпускателни колектори, като всяка програма идва със своята комбинация от подобрения. Останалите подобрения са нова изпускателна система, спирачна система от МТМ с 380мм. дискове, както и окачване, което снижава автомобила с 30мм.
И при двата модела се набляга на техническата част и много малко на оптическия тунинг. Той се заключава до 9 лъчеви 19 цолови джанти BIMOTO.
Цените за GTi стартират от 2698€ за най-силовият пакет, който увеличава мощността с 60к.с. включително и 18 цолови джанти.
За GTD - 800€ за силовия тунинг, 18 цолови джанти - 1 499€, а за 400€ повече получавате и 19 цоловият модел
Представител на МТМ за България е фирма Overdrive

VW Golf VI от МТМ - галерия

Bentley Continental от Onyx

Представяме ви английският благородник Bentley Continental модифициран от ирландската тунинг фирма Onyx.
Автомобила е получил някои стилистични промени, който му придават още по-спортен вид.
Модифицирани са предната и задната броня, като предната е получила нови дневни светлини, естествено светодиодни. Нови арки и  странични прагове, както и спойлер на задния капак и дифузьор от карбон.
Окачването, както и 22 инчовите джанти черен мат са от Onyx също.
Двигателя вече е с мощност 640к.с при оригинални 553к.с.



Bentley Continental от Onyx - галерия

BMW X6 M от Lumma

Нали сте ги виждали по нашите пътища онези всяващи респект купе-подобни на BМW . Според тунинг фирмата  Lumma, обаче това не е достатъчно.
CLR X 650 M е името на новият им проект на базата на BMW X6M. Програмата включва модифицирана предна броня с вградени LED светлини и огромни отвори за по-добро охлаждане на двигателя, странични прагове, спойлер на 5-та врата и 23" джанти боядисани  в черно, което допълнително подчертава спирачните апарати от новата спирачна система на Brembo. Другите допълнения са черна решетка, променена задна броня и дифузьор.
Под капака има модифициран V8 4.4 литров двигател с два турбо компресора, осигуряващи 650 к.с. Спринтът 0-100км/ч. отнема 4.5с. на CLR X 650 M, а максималната скорост е 312км/ч.


BMW X6 M от Lumma - галерия

JE Design VW Polo

Познатите ни като придворна тунинг фирма за автомобилите от групата на Volkswagen
показа най-новата си програма за последното поколение на мъника Polo. Новият пакет
придава съвсем нов и много по-агресивен вид на автомобила.Промяната идва от преработената
предна броня, която вече е с вградени LED дневни светлини, вежди на фаровете,
нови странични прагове, централно разположено изпускателно гърне и карбонов дифузьор.
От JE Design предлагат два варианта за окачването.Бюджетния включва спортни пружини,
който снижават автомобила с 35мм. По-скъпия вариант е койлоувъри от KW, които
доближават купето до асфалта до 65мм. Що се отнася до джантите, то и тук има избор.Размерите
са два: 17" и 18" а цветовете са shadow сребристо и черен мат. В интериора има
намеса от много естествена кожа бродирана в оранжево.Седалките се подгряват, а
при желание може да се монтира масажираща система.

JE Design VW Polo - галерия

Lexus LS460 от Wald International

С ръка на сърце бих казал, че Lexus LS460 Facelift е автомобил, който бих желал да виждам по-често по нашите пътища. Жалко е, че малко хора рискуват да излязат от рамките на Мерцедес, БМВ и Ауди.
Оптичният пакет на японската тунинг компания Wald International би променил тези рамки. Красивата по принцип лимузина е добила нов, по-агресивен вид. Променени са предната и задната броня, предната решетка е получила малко хром, а страничните прагове довършват силуета на LS460.За да бъде програмата пълна от Wald са добавили нов модел джанти - RENOVATIO.
За нетърпеливите трябва да уточня, че пакета ще бъде пуснат на пазара в средата на март 2010, а джантите се очаква да излязат на пазара през есента.


Lexus LS460 от Wald - галерия