Който не е поглеждал някога с любопитно око към моделите на BMW не е стигал до култовите модели M
. Спортните модели (ако можем така да ги обобщим) са мечта на всеки автомобилен ентусиаст. Вплетените елементи като висока мощност и задно предаване както дългата история на марката и вниманието към детайла води до резултат от великолепни автомобили, които никой не би отказал да "поразходи" по пистата и извън нея.
Логично е именно от тези модели да тръгват нововъведенията в технологиите. Все пак тази ниша на немската марка е натъпкана с
всевъзможни джаджи и дигитални иновации. Поредната такава е новият волан предлаган опционално за М-моделите. Освен, че идва с удобен за употреба велур и поплощен в долният си край, волана притежава вграден дисплей. Освен миниатюрното екранче в самия волан са имплантирани и няколко на брой светодиода.
От пресматериалите и видео клиповете става ясно, че
дисплея е многофункционален. В различните си режими той може да показва различна информация, като се почне от температурата на охлаждащата течност и тази на маслото и се стигне до G-натоварването, което автомобила понася по завоите.
LED светлините влизат в ролята на индикатор за максимални обороти в един момент, а във следващият чрез тях се дава сигнализация за стартиране на 400м. отсечка.
Като цяло идеята е практична и много добра.... Но първото което прави впечатление лошата му изработка. Не знам за вас, но лично на мен волана изглежда като да е закупен от кварталният магазин за тунинг аксесоари. Следващото което се набива на око, е че
четенето на информацията от дисплея се превръща в непосилна задача във всеки един момент освен карането по права линия. Дори стационарно закрепената за волана камера на клипа по-долу губи фокус на моменти.
Но нека не забравяме, че това е едва началото. Назад във времето когато от
BMW пуснаха за първи път системата
iDrive същата беше заклеймена като трудна за употреба и едва ли не бе с предизвестена смърт. Но ето, че няколко години по-късно нещата си дойдоха на мястото.
