Tanner Foust е познат със своите техники в дрифт-а.
Представяме Ви един дрифт по Mulholland Highway (САЩ) с автомобила на RockStar Energy Drink - Scion TC.
Двигателя е взет от сериите NASCAR V8 600к.с.
Забележете следите на гумите по асфалта - явно не е имало репетиции.
Mercedes SLK 55 AMG от VATH
За външният вид промените не са драстични - редовният карбон използван за направата на добавката на предната броня и за изграждането на дифузьора на задната. Добавени са нови LED светлини, които определено не се вписват с кръглите халогени с което бихме се примирили, но определено не можем да преглътнем "дупката" на мястото на емблемата. За съжаление това е един вид запазена марка на момчетата от VATH.
Джантите са 19" комплектувани с гуми 235/35 за предните и 275/30 за задните. Цвета им е по избор на клиента.
Спирачките са "пораснали" на 378мм, а буталата на спирачните апарати на 6 бр.
В интериора промените са съвсем леки и се включват в няколко нови карбонови елемента.
Що се отнася до двигателя от VATH не дават достатъчно информация. Това което знаем е че оригиналния 5,5 литров V8 вече е с обем 5.8 см3. Буталата са подменени с ковани, "главата" е полирана, добавен е и нов спортен филтър. Това заедно с новият компресор и генерация вдига мощността на автомобила с 205к.с.
Удоволствието да притежавате VATH V58 ще Ви коства €30 785. Естествено има и уловка - да притежавате Mercedes SLK 55 AMG.
Mercedes SLK 55 AMG от VATH - галерия
Panamera от Fab Design на изложението в Женева
Panamera на Fab Design получи гласност преди няколко месеца, но на изложението в Женева автомобила за първи път можеше да се види на живо.
Няма начин този автомобил да не Ви грабне окото. Разликите с оригинала се хващат от пръв поглед. Раздутите калници и новите отвори за въздух придават агресивен вид на иначе замислената за лимузина автомобил. Предната броня е нова, както и страничните прагове. Задната броня е модифицирана, като в нея е вграден карбонов дифузьор. Изпускателната система завършва с централно разположени три трапецовидни накрайника вградени в дифузьора. Друга новост е крилото на задния капак, който се надяваме да е поставен там във връзка с аеродинамиката, защото със сигурност не върши нищо положително за визията на автомобила.
Джантите са 22", а окачването е снижено с 20мм.
От Fab Design не дават повече информация относно тяхната Panamera Turbo, но две неща са сигурни:
- първия им опит с различен от Мерцедес автомобил е сполучлив, защото сме виждали не чак толкова красиви екземпляри правени от тях
- по света ще има точно 15 бройки от 4-вратото им Порше
"Кубчето" на Mansory
Ето, че това може да бъде променено. Немската фирма Mansory известна с луксозните си доработки върху скъпи автомобили постави своя подпис върху немското кубче.
Визията е запазена, просто всички елементи до линията на стъклата и покрива са направени от карбон. Новото "отвън" са 23 инчовите джанти "обути" в гуми Pirelli Scorpion, както и добавянето на модерните LED дневни светлини.
Под капака вече "галопират" 700к.с. Повишаването на мощността е благодарение на подмяната на някои компоненти с такива от SLR.
Вътре в купето пътниците, които не могат да бъдат повече от 4-ма пътуват в пълен лукс. Карбон-а е завладял немалка част от интериора. Освен по седалките той може да бъде открит и по централната конзола, която вече минава по цялата дължина на автомобила. В предните седалки са вградени монитори, които са свързани към централната DVD система.
Съвета ми е добре да разгледате снимките, защото колкото и обидно да звучи такъв автомобил в нашата страна няма да видим. Серията за производство е сведена до 7 (седем) бройки.
G-Class от Mansory - галерия
2010 Porsche 911 Turbo от TechArt
Джантите са модел Formula и представляват "петолъчки" в матово черно. TechArt предлагат избор между 19" или 20" комплекти.
Мощността е вече 651к.с а спринта от 0-100км/ч. отнема на 911-ката 3.5секунди, което е с 0.1 секунда по малко от версията от 2009г. Това е благодарение на монтираната 6 степенна кутия със спортен съединител.
Porsche 911 Turbo от TechArt - галерия
VW Golf R32 от Senner
Пакета включва тунинговане на двигателя чрез инсталиране на спортен филтър, нова генерация и ремапване на софтуера. Това донася допълнителни 24к.с. мощност на двигателя, което прави общия им брой 270к.с.
За по-добра визия от Senner са инсталирали нова решетка, спойлер на покрива, заден дифузьор и капаци за страничните огледала всичко това от карбон.
Джантите са 20 инчови 3 компонентни с гуми Dunlop Sport Maxx 235/30R20.
Окачването е регулируемо, спирачните дискове са вентилирани и са вградени нови LED светлини във въздухозаборниците на предната броня.
VW Golf R32 от Senner - галерия
Mercedes Benz E500 Coupe ot Vath
Работата по двигателя се свежда до промяна на софтуера на електрониката, добавяне на нов спортен филтър и монтирането на нова изпускателна система. Тези интервенции увеличават потенциала на двигателя до 435к.с. което е с 47к.с. повече от тези на стоковия двигател.
Във външността се забелязват няколко промени в които се включва монтирането на нова решетка и нови добавки на предната и задната броня. Не мога да не споделя личното си мнение, че тази решетка загрозява иначе прекрасния автомобил. Наложената в скоро време мода за запълване на емблемите не работи тук.
Окачването е спортно за подобряване на поведението и визията, а в калниците се "търкалят" 3-компонентни 20-иночови джанти с марката Smiths.
Що се отнася до интериора Vath предлагат карбонов кит, както и пълно преобразяване по желание на клиента.
Абонамент за:
Публикации (Atom)
