<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443</id><updated>2012-01-27T21:51:24.021+02:00</updated><category term='Anderson Germany'/><category term='Vath'/><category term='drift'/><category term='Mazda RX7'/><category term='VW'/><category term='Richard Hamann'/><category term='A5'/><category term='X6'/><category term='E500'/><category term='Roaring Toyz'/><category term='EVO'/><category term='Kohler Tuning'/><category term='Michelin'/><category term='всмукателен колектор'/><category term='Focus RS'/><category term='AMG'/><category term='Cayenne'/><category term='Focus'/><category term='Leon'/><category term='Touareg'/><category term='дрифт'/><category term='гуми'/><category term='HS Motorsport'/><category term='A6'/><category term='Mercedes'/><category term='Nissan GT-R'/><category term='Super Snake'/><category term='Wald International'/><category term='фолиране'/><category term='AMS Performance'/><category term='Golf R'/><category term='CDI'/><category term='SLS'/><category term='G-Power'/><category term='Texas Mile'/><category term='LED'/><category term='облепяне на автомобили'/><category term='Typhoon'/><category term='ADV.1'/><category term='CLP Automotive'/><category term='Skyline'/><category term='Porsche'/><category term='естествена кожа'/><category term='tuning.Lambormini'/><category term='Continental'/><category term='X5'/><category term='видео'/><category term='GT Street R'/><category term='полиране'/><category term='Hamann Hawk'/><category term='Avant'/><category term='xDrive48i'/><category term='Convertible'/><category term='Audi RS5'/><category term='Lorinser'/><category term='MR Car Design'/><category term='A1'/><category term='Golf'/><category term='GT-R'/><category term='Beetle'/><category term='Dunlop'/><category term='инцидент'/><category term='790RS'/><category term='Graham Chronofighter'/><category term='бутало'/><category term='SLK'/><category term='MEC Design'/><category term='JE Design'/><category term='911 Turbo'/><category term='Ferrari'/><category term='BMW'/><category term='TechArt'/><category term='драг'/><category term='Nissan Skyline'/><category term='V8'/><category term='GT2'/><category term='911'/><category term='C63'/><category term='Prior Design'/><category term='хеед-91'/><category term='Mustang'/><category term='Wimmer'/><category term='ART'/><category term='2011'/><category term='Mitsubishi'/><category term='Nissan'/><category term='MTM'/><category term='jdmworks'/><category term='изпускателен колектор'/><category term='S-Class'/><category term='интериор'/><category term='E92'/><category term='Lexus'/><category term='Ford'/><category term='Seat'/><category term='Active Autowerkе'/><category term='Lumma'/><category term='ML350'/><category term='Мерцедес'/><category term='Ауди'/><category term='M3'/><category term='матово'/><category term='Las Vegas'/><category term='KW'/><category term='Nelson Racing'/><category term='335i'/><category term='Onyx'/><category term='tuning'/><category term='Audi TT-RS'/><category term='Sport-Wheels'/><category term='алкантра'/><category term='HRE Performance Wheels'/><category term='Kicherer'/><category term='снимки'/><category term='Kawasaki'/><category term='Audi'/><category term='Fab Design'/><category term='Serdar Ortac'/><category term='Shelby'/><category term='МТМ'/><category term='Low&apos; n&apos; Slow'/><category term='Panamera'/><category term='RS6'/><category term='Murcielago'/><category term='California'/><category term='Status Design'/><category term='мис тунинг'/><category term='2010'/><category term='X1'/><category term='Akrapovic'/><category term='The Drift Wars'/><category term='фолио'/><category term='Overdrive'/><category term='Domanig'/><category term='Mansory'/><category term='Hamann Guardian'/><category term='Andrew Hadeed'/><category term='джанти'/><category term='Manhart Racing'/><category term='SEMA'/><category term='Project Kahn'/><category term='Camaro'/><category term='Cupra'/><category term='Jeri Ellsworth'/><category term='CLS 63'/><category term='G-Class'/><category term='Sirocco'/><category term='AC Schnitzer'/><category term='Range Rover'/><category term='wheels'/><category term='Triumph'/><category term='Senner'/><category term='тунинг'/><category term='1970'/><category term='Dan Brockett'/><category term='Hamann'/><category term='Vorsteiner'/><category term='Mcchip'/><category term='Polo'/><category term='Volkswagen'/><category term='GoPro Hero HD'/><category term='Bentley'/><category term='Italia'/><title type='text'>Auto Tuning</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>84</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-4125010528493528813</id><published>2012-01-14T21:42:00.000+02:00</published><updated>2012-01-23T10:21:11.165+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tuning'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mazda RX7'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kawasaki'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='The Drift Wars'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GoPro Hero HD'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Triumph'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Dan Brockett'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='тунинг'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='дрифт'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Roaring Toyz'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mustang'/><title type='text'>The Drift Wars</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://i1179.photobucket.com/albums/x388/syncroto/autotuning/Drift2_13911-630x420.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="182" src="http://i1179.photobucket.com/albums/x388/syncroto/autotuning/Drift2_13911-630x420.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Преди една година назад във времето в небезизвестния сайт за споделяне на видео youtube.com за първи път беше пуснат&amp;nbsp;видеоматериала&amp;nbsp;Motorcycle vs. Car Drift Battle. Дългото близо 5 минути клипче беше изпълнено с дрифт изпълнения между модифицирани автомобил и мотоциклет. Бялата Mazda RX7 с двигател от Corvette и   Kawasaki ZX10 с удължена рама буквално кръстосваха екрана следени от обективите на няколко HD камери, включително и  GoPro Hero HD модела закачен върху дистанционно управляван модел. За една година клипчето беше изгледано от над&amp;nbsp;&amp;nbsp;4,1 милиона потребителя, което&amp;nbsp;красноречиво&amp;nbsp;говори за качеството му.&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Точно една година по-късно на бял свят беше пуснат&amp;nbsp;The Drift Wars 2. Този път играчките са подобрени: 2 броя&amp;nbsp;Triumph Speed Triples модифицирани от Roaring Toyz с една единствена цел - да бъдат карани "настрани" Идеална пътна настилка ,безкрайни завои и много пушек .... Но местната полиция е нащрек. На сцената се появява полицай Dan Brockett със своя &lt;a href="http://www.bgtuner.com/tag/mustang/"&gt;Mustang &lt;/a&gt;модел 2004 година и 550 конски сили под капака.....&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Останалото .... останалото е само статистика - 1,1 милиона гледания само за два дена.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Двата клипа може да видите по-надолу ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;object height="335" width="600"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/VYpOFimB7ZA?version=3&amp;amp;hl=bg_BG"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/VYpOFimB7ZA?version=3&amp;amp;hl=bg_BG" type="application/x-shockwave-flash" width="600" height="335" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object height="335" width="600"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Te0V71sGoxA?version=3&amp;amp;hl=bg_BG"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/Te0V71sGoxA?version=3&amp;amp;hl=bg_BG" type="application/x-shockwave-flash" width="600" height="335" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-4125010528493528813?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/4125010528493528813'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/4125010528493528813'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2012/01/drift-wars.html' title='The Drift Wars'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://i1179.photobucket.com/albums/x388/syncroto/autotuning/th_Drift2_13911-630x420.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-4845031587823016056</id><published>2011-12-21T15:37:00.003+02:00</published><updated>2011-12-21T15:37:57.888+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Audi RS5'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='матово'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='фолио'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='тунинг'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ауди'/><title type='text'>Audi RS5 в матово синьо</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://i1179.photobucket.com/albums/x388/syncroto/autotuning/audi-rs5-in-matte-baby-blue.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="180" src="http://i1179.photobucket.com/albums/x388/syncroto/autotuning/audi-rs5-in-matte-baby-blue.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;В света на тунинга, както и в живота също има модни тенденции. В различни етапи на развитието си различни елементи и стилни линии са предлагани на крайния клиент. предполагам си спомняте супер раздутите калници в стил Rieger, ултра широките задни гуми разпънати върху 13 или 14 цолови джанти или пластмасовите елементи от екстериора видимо ненапаснати по купето..... Това бяха модните тенденции назад във времето (90-те години на миналия век).&lt;br /&gt;В сегашно време модно е фолиото, бонбонените цветове и матов завършек на боята. И като кажем матов 95% от вас ще си представят черен или тъмен на цвят автомобил. И истината е, че повечето &lt;a href="http://www.bgtuner.com/"&gt;тунинг&lt;/a&gt; проекти използващи матов цвят са от сиво-черната гама.&lt;br /&gt;Естествено има и изключения като този прекрасен екземпляр в матово синьо. За база е използван&amp;nbsp;Audi RS5 и това е...... всичко, което можем да споделим. Нямаме идея на чия тунинг фирма е дело, нито как е постигнат този ефект - боя или фолио.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-4845031587823016056?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/4845031587823016056'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/4845031587823016056'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2011/12/audi-rs5.html' title='Audi RS5 в матово синьо'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://i1179.photobucket.com/albums/x388/syncroto/autotuning/th_audi-rs5-in-matte-baby-blue.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-4262535438836568301</id><published>2011-12-08T21:23:00.001+02:00</published><updated>2011-12-21T15:36:11.162+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Audi TT-RS'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kohler Tuning'/><title type='text'>Audi TT-RS от Kohler Tuning</title><content type='html'>&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"&gt;&lt;img border="0" height="144" src="http://i1179.photobucket.com/albums/x388/syncroto/autotuning/audi-tt-rs-kohler.jpg" width="320" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Audi TT-RS винаги е бил примамлива мишена за тунинг майсторите. Въпреки неговото чисто спортно излъчване и завършен вид винаги се намира допълнителен елемент, който прави спортното купе още по красиво. Що се отнася до двигателя му, то там важи максимата на Мечо Пух - "Колкото повече, толкова повече"&lt;br /&gt;За да ни докаже това на сцената излиза немската тунинг фирма&amp;nbsp;Kohler Tuning. Тя представи своята тунинг програма за TT-RS. Всъщност предвидените промени са минимални. Добавена е нова изпускателна система с дистанционно управляем клапан. Това дава право на шофьора да избира начина по който звучи автомобила. Цялата инсталация е на фирмата&amp;nbsp;Capristo.&amp;nbsp;Различните варианти може да се видят (чуят) във видеото по-долу.&lt;br /&gt;Софтуера на ECU-то е подновен с по-оптимизиран. Това заедно с новата изпускателна система е напълно достатъчно за&amp;nbsp;Audi TT-RS да стане притежател на 430 конски сили. Това е повишение от &amp;nbsp;90 конски сили спрямо заводския автомобил.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object height="345" width="620"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/fr6vZXdbx1Y?version=3&amp;amp;hl=bg_BG"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/fr6vZXdbx1Y?version=3&amp;amp;hl=bg_BG" type="application/x-shockwave-flash" width="620" height="345" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-4262535438836568301?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/4262535438836568301'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/4262535438836568301'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2011/12/audi-tt-rs-kohler-tuning.html' title='Audi TT-RS от Kohler Tuning'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://i1179.photobucket.com/albums/x388/syncroto/autotuning/th_audi-tt-rs-kohler.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-9160107488160708027</id><published>2011-11-22T13:21:00.001+02:00</published><updated>2011-11-22T13:41:03.205+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GT Street R'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='TechArt'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Porsche'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='911 Turbo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='тунинг'/><title type='text'>Porsche 911 Turbo GT Street R от TechArt</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://i1179.photobucket.com/albums/x388/syncroto/autotuning/porsche-911-turbo-gt_1280x0w.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="166" src="http://i1179.photobucket.com/albums/x388/syncroto/autotuning/porsche-911-turbo-gt_1280x0w.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Боже, как обичам синьото. Винаги съм изпитвал симпатии към този нюанс на дъгата. Избора между няколко цвята винаги е бил лесен ако между тях присъства синьо ... &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Гледайки &lt;a href="http://www.bgtuner.com/tag/porsche-911/"&gt;Porsche 911&lt;/a&gt; Turbo GT Street R от TechArt разбирам защо изпитвам такива симпатии. Явно не съм единствения с такива пристрастия. Всъщност не съм сигурен дали е от цвета или просто уникалната стойка на 911-ката не гали така приятно очите ми.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Що се отнася до автомобила, той ще бъде представен на предстоящото автоизложение в Есен. Предварителната информация е, че 3.8-литровия шест цилиндров  двигател с би-турбо е получил тунинг пакета на TechArt с кодово име &lt;a href="http://goo.gl/KkM9s"&gt;TA 097/T3&lt;/a&gt;. В резултат на това автомобила разполага с ужасяващите 700 конски сили. Пълната информация по тунинг проекта ще бъде представена на автоизложението.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Та, обичате ли синьото?&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-9160107488160708027?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/9160107488160708027'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/9160107488160708027'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2011/11/porsche-911-turbo-gt-street-r-techart.html' title='Porsche 911 Turbo GT Street R от TechArt'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://i1179.photobucket.com/albums/x388/syncroto/autotuning/th_porsche-911-turbo-gt_1280x0w.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-2632820018538130639</id><published>2011-11-20T20:51:00.001+02:00</published><updated>2011-11-20T21:21:24.424+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BMW'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='X6'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='тунинг'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='CLP Automotive'/><title type='text'>BMW X6 с тунинг пакет от  CLP Automotive</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://i1179.photobucket.com/albums/x388/syncroto/autotuning/CLPBMWX6-13.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="184" src="http://i1179.photobucket.com/albums/x388/syncroto/autotuning/CLPBMWX6-13.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;От BMW се канят да покажат в скоро време наследника (или по-скоро фейслифта) на X6. Това обаче няма да откаже тунинг фирмите от желанието им да модифицират настоящия модел. Множество фирми предлагат своите &lt;a href="http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/search/label/X6"&gt;тунинг пакети&lt;/a&gt; за промяна външността, мощността или и двете. Някои от тях&amp;nbsp;сполучливи, други не.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Поредното предложение идва от базираната в Германия &lt;a href="http://www.bgtuner.com/tag/%D1%82%D1%83%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3/"&gt;тунинг&lt;/a&gt; фирма&amp;nbsp;CLP Automotive. Тунинг пакета им включва аеродинамични части, чиято цел е да променят външният вид на вседехода. Боди кита включва в себе си нова предна броня с големи отвори за въздух, добавка към задната броня, която също е променена, странични прагове, нови вежди на задните калници, декоративни вежди на фаровете и спойлер върху задното стъкло.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Благодарение на раздувките на задните калници SUV-a е станал още по -широк и величествен. За този му облик помагат и новият комплект джанти с дълбок борд и в размер от 23-цола.&lt;br /&gt;Странно е решението на момчетата от&amp;nbsp;CLP Automotive да боядисат основите им в златисто.&lt;br /&gt;Цената на&amp;nbsp;&amp;nbsp;CLP Automotive тунинг пакета е €10 000, което не включва инсталирането му.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;span id="goog_1264428153"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="goog_1264428154"&gt;&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-2632820018538130639?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/2632820018538130639'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/2632820018538130639'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2011/11/bmw-x6-clp-automotive.html' title='BMW X6 с тунинг пакет от  CLP Automotive'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://i1179.photobucket.com/albums/x388/syncroto/autotuning/th_CLPBMWX6-13.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-5019670513919112471</id><published>2011-11-11T22:08:00.001+02:00</published><updated>2011-11-11T22:19:04.476+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='видео'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='джанти'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='790RS'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='wheels'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='тунинг'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='HRE Performance Wheels'/><title type='text'>A wheel was born!</title><content type='html'>Един кратък видеоклип проследяващ раждането на нов модел &lt;a href="http://www.bgtuner.com/tag/%D0%B4%D0%B6%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8/"&gt;джанти&lt;/a&gt;. От чертожната дъска до реалността. Новата линия 790RS на HRE Performance Wheels е вече на пазара и очаква своите клиенти.&lt;br /&gt;Три-компонентните джанти са специално разработени за Европейските спортни автомобили.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://player.vimeo.com/video/30746346?title=0&amp;amp;byline=0&amp;amp;portrait=0&amp;amp;color=f2f2f2" webkitallowfullscreen="" width="620"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-5019670513919112471?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/5019670513919112471'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/5019670513919112471'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2011/11/wheel-was-born.html' title='A wheel was born!'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-4640341387987520260</id><published>2011-11-06T21:48:00.000+02:00</published><updated>2011-11-06T21:48:56.294+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='AMS Performance'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Texas Mile'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Andrew Hadeed'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Nissan GT-R'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='тунинг'/><title type='text'>Nissan GT-R Alpha 12</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://i1179.photobucket.com/albums/x388/syncroto/autotuning/2011-nissan-gt-r-alpha-12.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://i1179.photobucket.com/albums/x388/syncroto/autotuning/2011-nissan-gt-r-alpha-12.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Nissan GT-R продължава да бъде на едно от първите места в списъка с мечтани автомобили на всеки автомобилен ентусиаст. Японския "самурай" притежава всичко&amp;nbsp;необходимо за&amp;nbsp;поддържането&amp;nbsp;на адреналина на 100%. Като се започне от респектиращия му вид до уникалното му табло с възможност за&amp;nbsp;персонализация. Какво може да се иска повече?&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Може би малко повече мощност? Тя никога не е в излишък. Тук идва ролята на тунерите от AMS Performance. Техния пакет наречен Alpha 12 ще задоволи и най-големите изисквания на клиента им що се отнася до мощност. След инсталирането му 3,8-литровия би-турбо двигател произвежда невероятните 1318 конски сили.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Не е учудващо, че именно този автомобил стана най-бързият GT-R в света. Това стана ясно на провелото се миналия месец Texas Mile събитие на което се събират търсачи на силни усещания с бензин в кръвта. Такъв е&amp;nbsp;Andrew Hadeed, който е собственик на първия &lt;a href="http://www.bgtuner.com/%D1%82%D1%83%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D0%B8/nissan-gt-r-alpha-12-ams-performance/"&gt;Nissan GT-R Alpha 12&lt;/a&gt;. Лично той постави рекорда на пистата в Тексас. 350 км/ч отчетоха радарите в края на правата.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;object width="620" height="345"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/15fBLAS2P64?version=3&amp;amp;hl=bg_BG&amp;amp;rel=0"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/15fBLAS2P64?version=3&amp;amp;hl=bg_BG&amp;amp;rel=0" type="application/x-shockwave-flash" width="620" height="345" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-4640341387987520260?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/4640341387987520260'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/4640341387987520260'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2011/11/nissan-gt-r-alpha-12.html' title='Nissan GT-R Alpha 12'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://i1179.photobucket.com/albums/x388/syncroto/autotuning/th_2011-nissan-gt-r-alpha-12.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-4479414223315660164</id><published>2011-11-03T23:17:00.000+02:00</published><updated>2011-11-03T23:17:06.686+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Domanig'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mercedes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='C63'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Dunlop'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='KW'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='AMG'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='тунинг'/><title type='text'>Mercedes C63 AMG Coupe от Domanig</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://i1179.photobucket.com/albums/x388/syncroto/autotuning/mercedes-c63-amg-domanig.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="239" src="http://i1179.photobucket.com/albums/x388/syncroto/autotuning/mercedes-c63-amg-domanig.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Mercedes C63 &lt;a href="http://www.bgtuner.com/tag/amg/"&gt;AMG&lt;/a&gt; Coupe е специфичен автомобил, който според мен не се нуждае от каквито и да е тунинг намеси или най-малкото те трябва да са насочени към това което се намира под предния капак. Естествено това не спира някои известни и не толкова известни тунинг фирми.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Една от тях е Domanig Autodesign, която обзалагам се не сте чували ( ако сте, то приемете моите адмирации). Базираната в Aschaffenburg, Германия фирмата е специализирана в доработката на автомобили от марката Mercedes. Макар и не толкова известна фирмата заслужава внимание благодарение на красивите проекти, които е сътворила през времето. Сами може да се убедите в това като посетите &lt;a href="http://goo.gl/1D7OR"&gt;сайта им&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Поредния им проект както вече се досещате е предназначен за Mercedes C63 AMG Coupe. Като за начало купето е получило няколко аеродинамични елемента включително нов преден спойлер от карбон и заден дифузьор. Към външните промени влизат и боядисания в черно таван и нов комплект 20-цолови джанти DOM03 и гуми Dunlop Sport Maxx GT. Тривратия Мерцедес е получил и ново спортно окачване от KW.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;За радост тунинг пакета не приключва до тук. Отделено е внимание и на силовия агрегат или иначе казано 6.2-литровия V8 (487 конски сили) вече произвежда 525 к.с., което от своя страна помага за постигането на максимална скорост от 300 км/ч.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-4479414223315660164?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/4479414223315660164'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/4479414223315660164'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2011/11/mercedes-c63-amg-coupe-domanig.html' title='Mercedes C63 AMG Coupe от Domanig'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://i1179.photobucket.com/albums/x388/syncroto/autotuning/th_mercedes-c63-amg-domanig.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-7486278893221484890</id><published>2011-10-23T22:11:00.000+03:00</published><updated>2011-10-23T22:11:08.015+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='джанти'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='гуми'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ADV.1'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Porsche'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='тунинг'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrari'/><title type='text'>ADV.1 Wheels Projects</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://i1179.photobucket.com/albums/x388/syncroto/autotuning/Enzo-16_resize.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="212" src="http://i1179.photobucket.com/albums/x388/syncroto/autotuning/Enzo-16_resize.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Момчетата от&amp;nbsp;ADV.1 Wheels се потрудиха повечко тези седмици. От работилницата им излязоха два суперавтомобила с подновена визия благодарение на техните джанти.&lt;br /&gt;Ferrari Enzo е един от малкото автомобили в света, който си има всичко още със слизането си от производствената лента. За наша радост се намират няколко на брой тунери, който знаят какво да добавят на италианския суперавтомобил. Един от тях е специалиста в областта на джантите -&amp;nbsp;ADV.1. Тяхното&amp;nbsp;Enzo&amp;nbsp;е екипирано с нов комплект джанти&amp;nbsp;ADV5.2SL. Техните размери са&amp;nbsp;21×13 и 20×8.5 съответно за задния и предния мост. Цветовете са типичните за&amp;nbsp;ADV.1 матово черно и тъмно сив металик., а гумите Pirelli с размери&amp;nbsp;245/30/20 за отпред и 375/20/21 за отзад.&amp;nbsp;&lt;div&gt;Това е! Просто един комплект &lt;a href="http://www.bgtuner.com/tag/%D1%82%D1%83%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3-%D0%B0%D0%BA%D1%81%D0%B5%D1%81%D0%BE%D0%B0%D1%80%D0%B8/"&gt;джанти&lt;/a&gt; и гуми. За постигнатия резултат може да прецените сами.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://i1179.photobucket.com/albums/x388/syncroto/autotuning/adv-1_gt3rs_resize.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="212" src="http://i1179.photobucket.com/albums/x388/syncroto/autotuning/adv-1_gt3rs_resize.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Следващия автомобил подложен на промяна е&amp;nbsp;Porsche 997 GT3 RS. Като за начало той е &lt;a href="http://www.bgtuner.com/tag/%D1%84%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%BE/"&gt;облепен с фолио&lt;/a&gt; и получава нови цветове на купето - тъмно сив металик и матово черно. Същите като на новия комплект джанти ADV7.1.&amp;nbsp;20x8.5 отпред и 20x12 отзад тук отново са "опаковани" с гуми&amp;nbsp;Pirelli. Така мощното 450 конски сили купе може да се движи по пистата не само бързо, но и със стил.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-7486278893221484890?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/7486278893221484890'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/7486278893221484890'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2011/10/adv1-wheels-projects.html' title='ADV.1 Wheels Projects'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://i1179.photobucket.com/albums/x388/syncroto/autotuning/th_Enzo-16_resize.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-421166846463218919</id><published>2011-09-28T13:29:00.001+03:00</published><updated>2011-09-28T13:29:52.516+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='видео'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='тунинг'/><title type='text'>Players 2011</title><content type='html'>&lt;iframe src="http://player.vimeo.com/video/29651675?title=0&amp;amp;byline=0&amp;amp;portrait=0" width="600" height="338" frameborder="0" webkitAllowFullScreen allowFullScreen&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-421166846463218919?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/421166846463218919'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/421166846463218919'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2011/09/players-2011.html' title='Players 2011'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-3936761591354857960</id><published>2011-09-22T23:24:00.000+03:00</published><updated>2011-09-22T23:24:21.700+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='полиране'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='изпускателен колектор'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='бутало'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='всмукателен колектор'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='тунинг'/><title type='text'>Полиране на цилиндровата глава</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://i1179.photobucket.com/albums/x388/syncroto/tuninglinks/polished-cylinder-head.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="238" src="http://i1179.photobucket.com/albums/x388/syncroto/tuninglinks/polished-cylinder-head.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;В цилиндровата глава има канали, които обединяват всички всмукателните клапани и всмукателния колектор, съответно каналите, които свързват изпускателните клапани с изпускателния колектор.&amp;nbsp;&lt;div&gt;Вътрешността на всмукателните канали не трябва да се прави напълно гладка. При стартиране на студен двигател и функционирането му през първите няколко секунди, сместа бензин-въздух започва да кондензира по вътрешните стени на смукателния тракт. Микроскопичната грапавост на повърхността дава възможност на конденза да се задържа като образува тънък филм. Ако каналите са идеално полирани бензин преминавайки през тях ще повлича и капчиците към цилиндрите, което води до влошаване на сместа и до преобогатяването й. Стартирането на двигателя ще бъде трудно, а работата му на празен ход ще бъде неспокойна.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Смята се, че малката грапавост по стените на всмукателните канали, спомага за формиране на малки завихрения на въздушните маси&amp;nbsp;което води до по-добро смесване с бензин преди да влезе в горивната камера. Това най-вече се отнася за бензинови двигатели захранвани от&amp;nbsp;карбуратори. Но тези факти не означават, че вътрешните стени на входящите канали не се нуждаят от подобряване на дефектите след леене. Това със сигурност ще се отрази положително върху работата на всмукателната система. Имайте предвид, че в този случай повърхността не трябва да бъде прекалено гладка, т.е класа на грапавост не трябва да надвишава 8-10.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Гладката вътрешна повърхност на изпускателните канали ще бъдат полезни за работата на двигателя, тъй като движението на газовете без съпротивление допринася за бързото изпразване на цилиндрите в края на работния цикъл.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Всичко това се отнася и до вътрешните повърхности на всмукателния и изпускателния колектор. Не очаквайте рязък скок на производителността на двигателя след тези манипулации, но работата на мотора в ниските обороти и на празен ход ще бъде по-добра.&amp;nbsp;Полирането трябва да бъде допълнителна част към &lt;a href="http://www.bgtuner.com/tag/%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B2-%D1%82%D1%83%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3/"&gt;силовия тунинг&lt;/a&gt;, помагаща за по-доброто движение на течностите и газовете в двигателя.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-3936761591354857960?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/3936761591354857960'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/3936761591354857960'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2011/09/blog-post.html' title='Полиране на цилиндровата глава'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://i1179.photobucket.com/albums/x388/syncroto/tuninglinks/th_polished-cylinder-head.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-554441379581187530</id><published>2011-09-20T23:17:00.000+03:00</published><updated>2011-09-20T23:17:44.503+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='видео'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='VW'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='хеед-91'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='тунинг'/><title type='text'>Драг шоу Божурище България 2011</title><content type='html'>Само преди няколко публикации показах едно клипче на &lt;a href="http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2011/07/made-in-bulgaria.html"&gt;момчетата от&amp;nbsp;jdmworks.com&lt;/a&gt; с идеята, че това е едно от първите направено така както го правят "на запад". Извинявам се за сравнението, но просто явно ни е рано за този вид дейност. Искрено се зарадвах за стореното от тях.&lt;br /&gt;Та каква е идеята всъщност на подобен вид видеоматериали? Обикновено са посветени на дадено тунинг събитие. Благодарение на няколко камери записващи в HD формат и магията на монтажа хиляди хора по целия свят стават съпричастни със събитието. Сигурен съм че сте изгледали със стотици от тях. Но време е да гледаме и нещо родно.&lt;br /&gt;Ето затова се зарадвах когато попаднаха на видеото от драг събитието на Божурище тази година.&lt;br /&gt;Да наясно съм, че то е рекламно за фирмата &lt;a href="http://www.bgtuner.com/%D1%87%D0%B8%D0%BF-%D1%82%D1%83%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3/%D1%85%D0%B5%D0%B5%D0%B4-91/"&gt;Хеед-91&lt;/a&gt;&amp;nbsp;и че основно&amp;nbsp;фокусира&amp;nbsp;върху техните автомобили, но все пак клипчето успява да ни принесе на пистата неусетно.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;object classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=8,0,0,0" height="520" width="600"&gt;&lt;param name="movie" value="http://i48.vbox7.com/player/ext.swf?vid=35bf2c3966"&gt;&lt;param name="quality" value="high"&gt;&lt;embed src="http://i48.vbox7.com/player/ext.swf?vid=35bf2c3966" quality="high" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" type="application/x-shockwave-flash" width="600" height="510"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-554441379581187530?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/554441379581187530'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/554441379581187530'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2011/09/2011.html' title='Драг шоу Божурище България 2011'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-8162380453889059834</id><published>2011-08-30T22:08:00.000+03:00</published><updated>2011-08-30T22:08:05.582+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='видео'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='тунинг'/><title type='text'>Summer Night 2011</title><content type='html'>&lt;iframe src="http://player.vimeo.com/video/27333051?title=0&amp;amp;byline=0&amp;amp;portrait=0" width="600" height="338" frameborder="0"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-8162380453889059834?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/8162380453889059834'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/8162380453889059834'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2011/08/summer-night-2011.html' title='Summer Night 2011'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-5885404936156091746</id><published>2011-08-28T23:08:00.000+03:00</published><updated>2011-09-20T20:49:12.664+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='G-Power'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Michelin'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BMW'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='xDrive48i'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='X5'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Typhoon'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='тунинг'/><title type='text'>BMW X5 с тунинг от G Power</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://i1179.photobucket.com/albums/x388/syncroto/autotuning/bmw-x5-facelift-g-power.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://i1179.photobucket.com/albums/x388/syncroto/autotuning/bmw-x5-facelift-g-power.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Докато оттатък океана се пригласят да посрещнат страховития ураган &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Hurricane_Irene_(2011)"&gt;Айрин&lt;/a&gt;, тук в Европа сме готови с отворени обятия да посрещнем новия тайфун на небезизвестния тунер на автомобили с марката BMW. Става на въпрос за тунинг&amp;nbsp;програмата&amp;nbsp;на G-Power върху BMW X5.&lt;br /&gt;Вече видяхме&amp;nbsp;Typhoon-a върху старата X5-ца, но сега немската тунинг компания "преоблече" новото BMW X5. В комбинация с силовия пакет SK III немският SUV е преобразен до неузнаваемост.&lt;br /&gt;Като и в старата версия и тук X5 е получил подобрения по външността, които му придават по-агресивен външен вид. В бодикита се включват нови странични прагове, масивни арки на предните и задните калници, нова броня с огромни отвори за въздух и вградени LED дневни светлини, дифузьор във задната броня и вентилиран преден капак от карбон. За довършване на новия облик помагат и новият комплект 23-цолови джанти&amp;nbsp;Silverstone Edition екипирани с гуми&amp;nbsp;Michelin с високоскоростен индекс.&lt;br /&gt;Интериора също е приел нов облик. Добавен е нов спортен волан, нов скоростомер и още няколко&lt;a href="http://www.bgtuner.com/tag/%D1%82%D1%83%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3-%D0%B0%D0%BA%D1%81%D0%B5%D1%81%D0%BE%D0%B0%D1%80%D0%B8/"&gt; тунинг аксесоар&lt;/a&gt;и&amp;nbsp;изработени от алуминии.&lt;br /&gt;Що се отнася до силовия тунинг, програмата на&amp;nbsp;G-Power, наречена SK III заедно с турбочарджера&amp;nbsp;ASA T1-522 докарват на 4.8-литровия V8 двигател на&amp;nbsp;X5 xDrive48i допълнителни 170 конски сили, което закръгля крайният резултат записан в графата мощност на 525 к.с.&lt;br /&gt;Спринта от място до 100 км/ч се превзема за 4.7 секунди, а максималната скорост е 275 км/ч.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-5885404936156091746?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/5885404936156091746'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/5885404936156091746'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2011/08/bmw-x5-g-power.html' title='BMW X5 с тунинг от G Power'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://i1179.photobucket.com/albums/x388/syncroto/autotuning/th_bmw-x5-facelift-g-power.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-494544373294840996</id><published>2011-07-20T15:49:00.002+03:00</published><updated>2011-07-20T15:55:26.409+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='мис тунинг'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='jdmworks'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='drift'/><title type='text'>Made in Bulgaria</title><content type='html'>Представяме ви страхотния клип на момчетата от &lt;a href="http://jdmworks.com"&gt;jdmworks.com&lt;/a&gt;. Според нас са свършили страхотна работа.&lt;br /&gt;Продължавайте в същия дух!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="600" height="338"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true" /&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always" /&gt;&lt;param name="movie" value="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=26637164&amp;amp;server=vimeo.com&amp;amp;show_title=0&amp;amp;show_byline=0&amp;amp;show_portrait=0&amp;amp;color=00adef&amp;amp;fullscreen=1&amp;amp;autoplay=0&amp;amp;loop=0" /&gt;&lt;embed src="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=26637164&amp;amp;server=vimeo.com&amp;amp;show_title=0&amp;amp;show_byline=0&amp;amp;show_portrait=0&amp;amp;color=00adef&amp;amp;fullscreen=1&amp;amp;autoplay=0&amp;amp;loop=0" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" width="600" height="338"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-494544373294840996?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/494544373294840996'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/494544373294840996'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2011/07/made-in-bulgaria.html' title='Made in Bulgaria'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-527119609865377382</id><published>2011-07-18T14:45:00.003+03:00</published><updated>2011-07-18T14:51:53.174+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mansory'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Graham Chronofighter'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='тунинг'/><title type='text'>Mansory Graham Chronofighter</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://i1179.photobucket.com/albums/x388/syncroto/autotuning/mansory-graham.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="212" src="http://i1179.photobucket.com/albums/x388/syncroto/autotuning/mansory-graham.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Най-накрая мога да сложа ръка на сърцето и да кажа: Mansory имат хубав тунинг проект. Не, това не е&amp;nbsp;&lt;a href="http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/10/range-rover-sport-mansory.html"&gt;Range Rover Sport&lt;/a&gt;, нито &lt;a href="http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/03/mansory.html"&gt;Mercedes G-Class&lt;/a&gt;, нито който и да е базиран върху автомобил.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Това е техният най-нов продукт в каталога за&amp;nbsp;фирмени&amp;nbsp;аксесоари -&amp;nbsp;Mansory Graham Chronofighter.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Това е луксозен часовник, който ще бъде пуснат на пазара в ексклузивната серия от 50 бройки.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Цената на удоволствието да притежаваш&amp;nbsp;Mansory Graham Chronofighter е&amp;nbsp;&amp;nbsp;€8 900. Срещу нея получавате циферблат от карбон, сапфирен кристал с логото на &lt;a href="http://www.bgtuner.com/tag/mansory/"&gt;Mansory&lt;/a&gt;. Механизъма е&amp;nbsp;Calibre G1734 на фирмата &lt;a href="http://goo.gl/BHrXR"&gt;Graham-London&lt;/a&gt;&amp;nbsp;и предлага 48 часова работа в резерв.&amp;nbsp;Каишката&amp;nbsp;е&amp;nbsp;"Clous de Paris" изработена от гума и също е събрала в себе си логото на&amp;nbsp;Mansory и&amp;nbsp;Graham.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-527119609865377382?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/527119609865377382'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/527119609865377382'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2011/07/mansory-graham-chronofighter.html' title='Mansory Graham Chronofighter'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://i1179.photobucket.com/albums/x388/syncroto/autotuning/th_mansory-graham.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-6522949203610358138</id><published>2011-07-16T11:07:00.000+03:00</published><updated>2011-07-16T11:07:16.095+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='фолиране'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='фолио'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='тунинг'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='облепяне на автомобили'/><title type='text'>Алтернативата за аерографията</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://i1179.photobucket.com/albums/x388/syncroto/tuninglinks/airbrush.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://i1179.photobucket.com/albums/x388/syncroto/tuninglinks/airbrush.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Все по-често прибягваме до фолиото при промяната на външността на автомобила ни. От прозрачно предпазно фолио за капака, фаровете и отделни елементи до такова променящо напълно цвета на автомобила.&lt;br /&gt;Малко от вас обаче са наясно, че фолиото може да бъде принтирано.&amp;nbsp;Върху PVC фолиото може да бъде напечатано образно казано всичко. Всяка една снимка може да бъде пренесена върху автомобила. Единственото изискване е снимката да е с достатъчно голяма резолюция за да бъде печата качествен.&lt;br /&gt;Този метод на модификация на екстериора е много по-евтин от &lt;a href="http://www.bgtuner.com/tag/%D0%B0%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B8%D1%8F/"&gt;аерография&lt;/a&gt;-та. Освен че ще ви спести пари, &lt;a href="http://www.bgtuner.com/tag/%D1%84%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%BE/"&gt;фолиране&lt;/a&gt;-то също ще ви спечели и време. Друго предимство на фолиото е че повредена част или елемент могат да бъдат заменени без загуба на качеството на цялата композиция.&lt;br /&gt;Добре е да се знае, че боята на автомобила трябва да бъде предварително подготвена преди нанасянето на фолиото.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-6522949203610358138?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/6522949203610358138'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/6522949203610358138'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2011/07/blog-post.html' title='Алтернативата за аерографията'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://i1179.photobucket.com/albums/x388/syncroto/tuninglinks/th_airbrush.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-3976743927187407247</id><published>2011-06-29T23:50:00.001+03:00</published><updated>2011-06-29T23:51:57.770+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='видео'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Serdar Ortac'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Overdrive'/><title type='text'>Serdar Ortac - Hile</title><content type='html'>За никого не е тайна, че продуцентите на музикалните клипове често си сътрудничат с представители на различни автомобилни марки, колекционери на автомобили или тунинг фирми. Идеята за създаване на висок и луксозен стандарт на живот за главните герои в клиповете е лесно постижимо на фона на скъпарски къщи и луксозни автомобили.&lt;br /&gt;Пример за това е и новият клип на известния изпълнител от Турция,&amp;nbsp;Serdar Ortac. &lt;br /&gt;Песента Hile е получила клип, който е сниман пред сградата на студиото за тунинг &lt;a href="http://www.bgtuner.com/%D1%82%D1%83%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3-%D1%81%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B5/%D1%82%D1%83%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3-%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%8A%D1%80-overdrive/"&gt;Overdrive&lt;/a&gt;. Преливащия от красиви момичета видеоклип ни разхожда из залите на тунинг центъра. Повечето от сцените заемат място пред самата сграда, а някой от тях пред емблематичната стена с джанти.&lt;br /&gt;За съжаление автомобилния парк е представен единствено от американския SUV&amp;nbsp;Cadillac Escalade.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="371" src="http://www.youtube.com/embed/2htkOqI2da4" width="600"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-3976743927187407247?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/3976743927187407247'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/3976743927187407247'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2011/06/serdar-ortac-hile.html' title='Serdar Ortac - Hile'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/2htkOqI2da4/default.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-4701107897422007718</id><published>2011-06-22T23:59:00.000+03:00</published><updated>2011-06-22T23:59:30.666+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='видео'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='мис тунинг'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='драг'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='инцидент'/><title type='text'>Power is nothing without control</title><content type='html'>Кой автомобилен ентусиаст &amp;nbsp;не се стреми към заветната си максималната скорост?&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Но какво е мощността без контрол ....&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/pBYNbovODbE" width="590"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-4701107897422007718?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/4701107897422007718'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/4701107897422007718'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2011/06/power-is-nothing-without-control.html' title='Power is nothing without control'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/pBYNbovODbE/default.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-4264049262224313746</id><published>2011-06-15T16:57:00.002+03:00</published><updated>2011-06-29T23:20:32.488+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='видео'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='тунинг'/><title type='text'>Wangan Meet III 2011</title><content type='html'>&lt;object height="338" width="600"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true" /&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always" /&gt;&lt;param name="movie" value="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=24539486&amp;amp;server=vimeo.com&amp;amp;show_title=0&amp;amp;show_byline=0&amp;amp;show_portrait=0&amp;amp;color=ffffff&amp;amp;fullscreen=1&amp;amp;autoplay=0&amp;amp;loop=0" /&gt;&lt;embed src="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=24539486&amp;amp;server=vimeo.com&amp;amp;show_title=0&amp;amp;show_byline=0&amp;amp;show_portrait=0&amp;amp;color=ffffff&amp;amp;fullscreen=1&amp;amp;autoplay=0&amp;amp;loop=0" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" width="600" height="338"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-4264049262224313746?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/4264049262224313746'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/4264049262224313746'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2011/06/wangan-meet-iii-2011.html' title='Wangan Meet III 2011'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-7676691158404111920</id><published>2011-06-15T11:02:00.000+03:00</published><updated>2011-06-15T11:02:45.298+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Project Kahn'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Convertible'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Audi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='A5'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tuning.Lambormini'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='тунинг'/><title type='text'>Audi A5 Convertible от Project Kahn</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://i1179.photobucket.com/albums/x388/syncroto/autotuning/project-kahn-audi-a5.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://i1179.photobucket.com/albums/x388/syncroto/autotuning/project-kahn-audi-a5.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Ако харесвате работата на тунинг фирмата&amp;nbsp;Project Kahn, но бихте искали да видите нещо различно от британския SUV&amp;nbsp;Land Rover то можем да ви зарадваме с новината, че тунерите обърнаха внимание на&amp;nbsp;&amp;nbsp;Audi A5 Convertible.&lt;br /&gt;Стайлинг пакета съдържа аеродинамичен кит, който включва нови предна и задна брони, които придават на кабриолета облик на R8. Към тях вървят и нов заден спойлер и двойни накрайници на изпускателната система.&lt;br /&gt;В допълнение&amp;nbsp;Project Kahn нови хромирани странични огледала и &lt;a href="http://www.bgtuner.com/tag/%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%BE-%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D1%87%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B5/"&gt;спортно окачване&lt;/a&gt; в комплект с новите 21-цолови джанти RSX в матово черно.&lt;br /&gt;За интериора предложенията са тапицирани в перфорирана напа седалки, алуминиеви педали и затъмнени стъкла.&lt;br /&gt;Цените за тунинг пакета за&amp;nbsp;&amp;nbsp;Audi A5 Convertible започват от&amp;nbsp;£44 875.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-7676691158404111920?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/7676691158404111920'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/7676691158404111920'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2011/06/audi-a5-convertible-project-kahn.html' title='Audi A5 Convertible от Project Kahn'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://i1179.photobucket.com/albums/x388/syncroto/autotuning/th_project-kahn-audi-a5.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-632799489802006056</id><published>2011-05-31T13:03:00.000+03:00</published><updated>2011-05-31T13:03:59.467+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='VW'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Volkswagen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='тунинг'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Low&apos; n&apos; Slow'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Beetle'/><title type='text'>Low n' Slow</title><content type='html'>&lt;iframe frameborder="0" height="338" src="http://player.vimeo.com/video/23887556?title=0&amp;amp;byline=0&amp;amp;portrait=0&amp;amp;color=ffffff" width="600"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-632799489802006056?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/632799489802006056'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/632799489802006056'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2011/05/low-n-slow.html' title='Low n&apos; Slow'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-5561936298009026692</id><published>2011-05-31T12:24:00.000+03:00</published><updated>2011-05-31T12:24:50.545+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Camaro'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='тунинг'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Jeri Ellsworth'/><title type='text'>Jeri Ellsworth и нейният Camaro</title><content type='html'>&lt;div&gt;Запознайте се с &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Jeri_Ellsworth"&gt;Jeri Ellsworth&lt;/a&gt;.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Това е жената, която притежава верига компютърни магазини, произвежда собствена серия компютърни чипове и в свободното си време прави състезателни автомобили.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Колкото и невероятно да звучи за повечето от нас това е истината. Що се отнася до хобито й всичко започва от детските й години, когато започва да помага на баща си в семейния гараж. В гимназията се състезава в&amp;nbsp;Дърт Трак&amp;nbsp;(Dirt Track) сериите. На 21 годишна възраст решава да зареже автомобилния спорт и да се отдаде на другата си любов - компютърните чипове.&lt;br /&gt;В наши дни автомобилите отново завземат сърцето й и&amp;nbsp;Jeri Ellsworth се захваща с преработката на Camaro от 1981г. В поредица от видео клипове тя ни прави съпричастни в преобразяването на спортното купе в състезателен автомобил.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.bgtuner.com/"&gt;Тунинг&lt;/a&gt; - мъжкото хоби...... Дали?&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="369" src="http://www.youtube.com/embed/mycOQ1A0Ejs" width="600"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-5561936298009026692?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/5561936298009026692'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/5561936298009026692'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2011/05/jeri-ellsworth-camaro.html' title='Jeri Ellsworth и нейният Camaro'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/mycOQ1A0Ejs/default.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-8326742244481012138</id><published>2011-05-23T22:38:00.000+03:00</published><updated>2011-05-23T22:38:17.103+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='видео'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2011'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Las Vegas'/><title type='text'>Viva Las Vegas 2011</title><content type='html'>&lt;object height="338" width="600"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true" /&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always" /&gt;&lt;param name="movie" value="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=23517705&amp;amp;server=vimeo.com&amp;amp;show_title=0&amp;amp;show_byline=0&amp;amp;show_portrait=0&amp;amp;color=ffffff&amp;amp;fullscreen=1&amp;amp;autoplay=0&amp;amp;loop=0" /&gt;&lt;embed src="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=23517705&amp;amp;server=vimeo.com&amp;amp;show_title=0&amp;amp;show_byline=0&amp;amp;show_portrait=0&amp;amp;color=ffffff&amp;amp;fullscreen=1&amp;amp;autoplay=0&amp;amp;loop=0" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" width="600" height="338"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-8326742244481012138?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/8326742244481012138'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/8326742244481012138'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2011/05/viva-las-vegas-2011.html' title='Viva Las Vegas 2011'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-7534415928330341710</id><published>2011-04-18T16:21:00.000+03:00</published><updated>2011-04-18T16:21:51.827+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ford'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tuning.Lambormini'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Focus'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Focus RS'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Anderson Germany'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='тунинг'/><title type='text'>Ford Focus RS от Anderson Germany</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://media.snimka.bg/8423/023102238-big.jpg?r=0" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="172" src="http://media.snimka.bg/8423/023102238-big.jpg?r=0" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Свикнахме последно време с Black Edition-ите на &lt;a href="http://www.bgtuner.com/"&gt;тунинг&lt;/a&gt; фирмата Andreson Germany. За кратко време тя успя да пусне на пазара разработки върху автомобили като Aston Martin DBS, Ferrari 458 Italia, нито за Audi R8 V10 и други модели от високия клас.&lt;br /&gt;Днес от фирмата ни изненадват с Black Edition не върху кой да е автомобил, а Ford Focus RS.&lt;br /&gt;Както се досещате вече, автомобила идва в матово черен екстериор в комбинация с контрастиращи елементи в червено.  Аеродинамичния пакет включва също по-широки калници, променен преден капак, подсилен заден спойлер, както и нов комплект джанти в черно с червени кантове.&lt;br /&gt;Интериора получава третиране с аклантара, кожа и двойни шевове в червено.&lt;br /&gt;2.5-литровия 20-клапанов 5-цилиндров DOHC RS двигател е получил ново турбо, което в комбинация с новата система за отработени газове дава 420 конски сили. Това е увеличение с 115 конски сили върху оригиналните 305 к.с от 2.5-литровия 20-клапанов DOHC RS двигател, като са добавили ново турбо и нова система за отработените газове. За справка – оригиналът има 305 кончета.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-7534415928330341710?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/7534415928330341710'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/7534415928330341710'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2011/04/ford-focus-rs-anderson-germany.html' title='Ford Focus RS от Anderson Germany'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-1594236684537660755</id><published>2011-03-21T20:34:00.001+02:00</published><updated>2011-04-05T09:20:39.408+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Richard Hamann'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tuning.Lambormini'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Hamann Hawk'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Hamann'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='тунинг'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Hamann Guardian'/><title type='text'>Richard Hamann почина на 53</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://media.snimka.bg/8275/022805567-big.jpg?r=0" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://media.snimka.bg/8275/022805567-big.jpg?r=0" width="212" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Улисани в разглеждане на красиви снимки на мечтани автомобили и сравняване на технически характеристики често забравяме, че зад всичко това стоят хора като нас. Хора с идеи, с мечти, желание и страст да сътворят техният уникален тунингован автомобил.&lt;br /&gt;Такъв беше и&amp;nbsp;&lt;a href="http://jonsibal.com/blog/2011/03/r-i-p-richard-hamann/"&gt;Richard Hamann&lt;/a&gt; основателя на&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.tuning-links.com/tags_HAMANN.html"&gt;Hamann Motorsport&lt;/a&gt;.&amp;nbsp;Създадена&amp;nbsp;през 1986г. небезизвестната фирма в сферата на автомобилния тунинг и авто спортовете взема участие в над 700 състезания, качва се на 300 подиума, от които 103 победи. Създава&amp;nbsp;уникални&amp;nbsp;автомобили и даде на публиката произведения като&amp;nbsp;"Hamann Hawk" и "Hamann Guardian"&lt;br /&gt;Израснал&amp;nbsp;от автомобилен състезател до създател и ръководител на една от водещите фирми за тунинг,&amp;nbsp;Richard Hamann напусна този свят 2 седмици преди да навърши 54 години. Успя да се пребори с конкуренцията, но загуби във войната с рака.&lt;br /&gt;Почивай в мир!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-1594236684537660755?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/1594236684537660755'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/1594236684537660755'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2011/03/richard-hamann-53.html' title='Richard Hamann почина на 53'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-4688611940935744374</id><published>2011-03-20T21:25:00.000+02:00</published><updated>2011-03-20T21:25:52.990+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='мис тунинг'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Skyline'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tuning.Lambormini'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Murcielago'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Nissan Skyline'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GT-R'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1970'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Nissan'/><title type='text'>1970 Nissan Skyline GT-R</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://media.snimka.bg/8269/022792844-big.jpg?r=0" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="216" src="http://media.snimka.bg/8269/022792844-big.jpg?r=0" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Знам какво си мислите, това е от онези странни и изскривени рисунки на известни марки автомобили, които се ползват като аватари по автомобилните форуми. Грешите! Това е истинска реплика на&amp;nbsp;Nissan Skyline GT-R от 1979г.&lt;br /&gt;Автомобила, ако така можем изобщо да го наречем е копие на култовия автомобил и е дело на японската фирма за тунинг&lt;a href="http://www.libertywalk.co.jp/"&gt;&amp;nbsp;Liberty Walk Performance&lt;/a&gt;. Това не е първото им произведение от този род. На&amp;nbsp;авто изложението&amp;nbsp;в&amp;nbsp;Токио миналата година те изложиха умалено копие на Lambormini Murcielago.&lt;br /&gt;Мини тунингования автомобил всъщност е АТВ променен до неузнаваемост едноместен автомобил.&lt;br /&gt;Няма обявена цена за &amp;nbsp;Skyline GT-R, но ориентировъчно мога да ви кажа тази на&amp;nbsp;Lambormini-то -&amp;nbsp;€16,750. Вие сами преценете дали синът ви заслужава такъв тунинг уникат.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://carscoop.blogspot.com/2011/03/weirdly-awesome-1970-nissan-skyline-gt.html?utm_source=feedburner&amp;amp;utm_medium=feed&amp;amp;utm_campaign=Feed%3A+Carscoop+%28CARSCOOP%29"&gt;галерия&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-4688611940935744374?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/4688611940935744374'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/4688611940935744374'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2011/03/1970-nissan-skyline-gt-r.html' title='1970 Nissan Skyline GT-R'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-8739453512724074147</id><published>2011-03-18T23:49:00.000+02:00</published><updated>2011-03-18T23:49:10.760+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mercedes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='LED'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='интериор'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ML350'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='тунинг'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='алкантра'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Мерцедес'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='естествена кожа'/><title type='text'>Vilner преработи Mercedes ML 350</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://media.snimka.bg/8259/022772948-big.jpg?r=0" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="212" src="http://media.snimka.bg/8259/022772948-big.jpg?r=0" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;"Може би не сте чували за Vilner, но те са студио за интериорен &lt;a href="http://www.bgtuner.com/"&gt;тунинг&lt;/a&gt; в България"&lt;br /&gt;Това е най-често срещаното изречение в последните новини от света на тунинга отразена в световноизвестните тематични сайтове.&lt;br /&gt;Но не и в България. Тук не е необходимо да ви въвеждаме в историята на родината ни и връзката с въпросното студио. Всички ние знаем за тяхното творчество и възможностите им в областта на интериорния тунинг.&lt;br /&gt;Най-новия им продукт е на базата на&amp;nbsp;Mercedes ML 350. Салона на немския SUV е превърнат в екстравагантен салон благодарение на комбинацията от естествена кожа и алкантра. Последната е покрила по-голямата част от арматурното табло, част от вратите и средната част на седалките. Останалата част от интериора е покрита с кожа и всичко това гарнирано с прекрасно осветление.&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;div style="text-align: -webkit-auto;"&gt;За да завърши новия облик на&amp;nbsp;ML 350 от VIlner са добавили и нови &lt;a href="http://www.bgtuner.com/tag/led-%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8/"&gt;LED светлини&lt;/a&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-8739453512724074147?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/8739453512724074147'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/8739453512724074147'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2011/03/vilner-mercedes-ml-350.html' title='Vilner преработи Mercedes ML 350'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-6480053738134815574</id><published>2011-02-14T16:24:00.000+02:00</published><updated>2011-02-14T16:24:37.069+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mercedes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='CLS 63'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='AMG'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='тунинг'/><title type='text'>Mercedes-Benz CLS 63 AMG</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.egmcartech.com/wp-content/uploads/2011/02/mercedes_benz_cls63_amg_fashion_police_images_main.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://www.egmcartech.com/wp-content/uploads/2011/02/mercedes_benz_cls63_amg_fashion_police_images_main.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Всъщност нямам идея как да започна тази новина. Едно е сигурно - става на въпрос за уникалния&amp;nbsp;Mercedes CLS 63 AMG. На пръв поглед оставя зрителя с&amp;nbsp;впечатлението, че това е патрулна кола на NYPD (New York&amp;nbsp;Police Department) но истината е че това е ....такси! Да точно така, такси и то безплатно. Всеки един може да се вози на CLS-a до желаната от него дестинация стига да отговаря на едно условие. Условието е пътника да е създател на стил ( разбирай облеклото му де различно от това на всички останали)&lt;br /&gt;Модното такси е създадено специално за&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.mbfashionweek.com/"&gt;Mercedes-Benz Fashion Week&lt;/a&gt; пролет,2011 и ще се движи по улиците на Ню Йорк между 10 и 17 февруари.&lt;br /&gt;CLS 63AMG се задвижва от 5.5-литров битурбо V8 двигател, който произвежда 518 конски сили.&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" height="422" width="563"&gt;&lt;param name="flashvars" value="offsite=true&amp;amp;lang=en-us&amp;amp;page_show_url=%2Fphotos%2Fegmcartech%2Fsets%2F72157626036339858%2Fshow%2F&amp;amp;page_show_back_url=%2Fphotos%2Fegmcartech%2Fsets%2F72157626036339858%2F&amp;amp;set_id=72157626036339858&amp;amp;jump_to=" /&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true" /&gt;&lt;param name="src" value="http://www.flickr.com/apps/slideshow/show.swf?v=71649" /&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true" /&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" width="563" height="422" src="http://www.flickr.com/apps/slideshow/show.swf?v=71649" allowfullscreen="true" flashvars="offsite=true&amp;amp;lang=en-us&amp;amp;page_show_url=%2Fphotos%2Fegmcartech%2Fsets%2F72157626036339858%2Fshow%2F&amp;amp;page_show_back_url=%2Fphotos%2Fegmcartech%2Fsets%2F72157626036339858%2F&amp;amp;set_id=72157626036339858&amp;amp;jump_to="&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-6480053738134815574?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/6480053738134815574'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/6480053738134815574'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2011/02/mercedes-benz-cls-63-amg.html' title='Mercedes-Benz CLS 63 AMG'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-549757829705035722</id><published>2010-12-15T10:00:00.009+02:00</published><updated>2010-12-15T10:00:08.003+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GT2'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='911'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Porsche'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='тунинг'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wimmer'/><title type='text'>Wimmer RS Porsche 911 GT2 RS</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a alt="Porsche 911 GT2 RS с тунинг от Wimmer" href="http://media.snimka.bg/7746/021747474-big.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://media.snimka.bg/7746/021747474-big.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Wimmer RS използват за база на последния си проект не кой да е автомобил, а 911 GT2 RS. Най-бързият и най-мощен сериен автомобил в ценоразписа на &lt;a href="http://www.bgtuner.com/tag/porsche/"&gt;Porsche&lt;/a&gt;, който се вписва в него срещу сумата от 200 000 евро. (което не беше никаква пречка да бъде разпродаден в рамките на един месец) Това обаче не е достатъчно според Wimmer. Върху базовият модел с PDK трансмисия и пакет Sport+ (благодарение на които автомобила ускорява за 3.5 секунди до 100км/ч) е поработено и той вече е с нови, по-добри характеристики.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Силовия пакет включва препрограмиран софтуер, преработени турбокомпресори, нов спортен филтър и изпускателна система с клапан за регулиране на звука. Мощността е доведена до 703 конски сили а въртящият момент - 810Nm.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Wimmer RS 911 GT2 развива максимална скорост от 356км/ч.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-549757829705035722?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/549757829705035722'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/549757829705035722'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/12/wimmer-rs-porsche-911-gt2-rs.html' title='Wimmer RS Porsche 911 GT2 RS'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-4254626007242030987</id><published>2010-12-14T10:00:00.002+02:00</published><updated>2010-12-14T10:00:05.870+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mercedes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ART'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='тунинг'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='CDI'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='V8'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='G-Class'/><title type='text'>Mercedes G-Class от ART Tuning</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.bgtuner.com/wp-content/Gallery/News/2010/December/ART/art_mercedes_g_class_streetline_2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;" алт="Мерцедес G-Class с тунинг от ART"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://www.bgtuner.com/wp-content/Gallery/News/2010/December/ART/art_mercedes_g_class_streetline_2.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Наближава Коледа и традицията повелява да бъде украсено коледно дръвче. Това направиха и от германската тунинг фирма ART Tuning. За основа те ползват &lt;a href="http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/03/mansory.html"&gt;Mercedes-Benz G-Class&lt;/a&gt; G400 CDI V8.&lt;br /&gt;Ръбатият SUV е получил нова премяна както отвънка така и отвътре.&lt;br /&gt;Промените отвън включват нова добавка за предната броня, нов заден спойлер, раздути калници, странични стъпенки както и нов преден капак с отвори за въздух. Всичко това е гарнирано с много LED светлини (коледно дръвче е все пак). Има ги на предната и задната броня, на задния спойлер както и на прага на всяка една от 5-те врати.&lt;br /&gt;Под капак са добавени 40 конски сили благодарение на &lt;a href="http://www.bgtuner.com/topics/%D0%A7%D0%B8%D0%BF-%D1%82%D1%83%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3/"&gt;чип тунинг&lt;/a&gt; и нова изпускателна система, която завършва ефектно с по 3 накрайника от двете страни на автомобила.&lt;br /&gt;За да запази коледното настроение е добавен и зелен цвят в интериора, който е облицован в кожа напа и задължителния карбон, който тук играе само естетическа роля с елементи върху арматурното табло, централната конзола и по корите на вратите.&lt;br /&gt;За пасажерите на задния ред са предвидени две електрически регулируеми седалки с централна конзола.&lt;br /&gt;Джантите са от ART &amp;nbsp;и са в размер от 22-цола.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-4254626007242030987?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/4254626007242030987'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/4254626007242030987'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/12/mercedes-g-class-art-tuning.html' title='Mercedes G-Class от ART Tuning'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-1374487316878105980</id><published>2010-12-13T11:20:00.000+02:00</published><updated>2010-12-13T11:20:49.384+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Audi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='MTM'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='A1'/><title type='text'>Audi A1 от MTM</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a alt="Audi A1 с тунинг от MTM" href="http://media.snimka.bg/7744/021742853-big.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://media.snimka.bg/7744/021742853-big.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Германската тунинг фирма MTM пусна своя коледен подарък за феновете на наскоро появилия се &amp;nbsp;компактен &lt;a href="http://www.bgtuner.com/?s=Audi+A1&amp;amp;x=41&amp;amp;y=5"&gt;Audi A1&lt;/a&gt;. Програмата включва по-голяма мощност, лъскави джанти високопроизводителни спирачки както и подобрения по външният&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Отвън &amp;nbsp;MTM А1 получава боя в три тона и &amp;nbsp;графики както и &amp;nbsp;&lt;a href="http://www.tuning-links.com/tags_MTM.html"&gt;MTM&lt;/a&gt; 18-цолови джанти, оборудвани с Bimoto Conti Sport Contact 2 &amp;nbsp;гуми в размери 215/35R18. Програмата включва и дистанционни фланци за подобряване на стойката.&lt;br /&gt;По-подробна информация и ценова листа очаквайте скоро ...&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-1374487316878105980?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/1374487316878105980'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/1374487316878105980'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/12/audi-a1-mtm.html' title='Audi A1 от MTM'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-5824390561551414518</id><published>2010-12-12T20:02:00.004+02:00</published><updated>2010-12-14T09:53:07.235+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ford'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Super Snake'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Shelby'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Nelson Racing'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mustang'/><title type='text'>Shelby Code Red Concept</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://media.snimka.bg/7739/021733972-big.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="212" src="http://media.snimka.bg/7739/021733972-big.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;След като вече писахме за &lt;a href="http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/12/blue-diamond.html"&gt;Shelby&lt;/a&gt; и любовта на амаериканските (а и не само те) тунери да се забавляват с "мускулестият" автомобил ще ви разкажем за поредния такъв.&lt;br /&gt;Наречен Shelby Code Red, концептуалния автомобил е произведен в една единствена бройка от Shelby American съвместно с Nelson Racing Engines.&lt;br /&gt;Автомобила е с турбо версия на 5.4-литровия двигател от Форд и произвежда невероятните 1000 конски сили и 1400Nm на колелата.&lt;br /&gt;Shelby Code Red е получил също 20-инчови джанти Super Snake. Трансмисията е 6-степенна с двоен&amp;nbsp;съединител, а за спирането се грижат 6-бутални спирачни апарати.&lt;br /&gt;Инсталирана е и предпазна клетка за по-голяма сигурност.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Проекта е отнел близо 2 години работа на Nelson Racing и Shelby American, които заявяват възможността в най-скоро време &lt;a href="http://www.bgtuner.com/"&gt;тунинг&lt;/a&gt; пакета да бъде пуснат на пазара за всички желаещи.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="600" height="362"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/tDHX9GQwQcE?fs=1&amp;amp;hl=bg_BG&amp;amp;rel=0&amp;amp;hd=1&amp;amp;color1=0x3a3a3a&amp;amp;color2=0x999999"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/tDHX9GQwQcE?fs=1&amp;amp;hl=bg_BG&amp;amp;rel=0&amp;amp;hd=1&amp;amp;color1=0x3a3a3a&amp;amp;color2=0x999999" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="600" height="362"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-5824390561551414518?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/5824390561551414518'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/5824390561551414518'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/12/shelby-code-red-concept.html' title='Shelby Code Red Concept'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-6626275782112166617</id><published>2010-12-11T15:41:00.001+02:00</published><updated>2010-12-11T22:41:37.114+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='видео'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Shelby'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='тунинг'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='V8'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mustang'/><title type='text'>Лош ден за Blue Diamond</title><content type='html'>&lt;object height="362" width="600"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/UKDkBR8-2mA?fs=1&amp;amp;hl=bg_BG&amp;amp;rel=0"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/UKDkBR8-2mA?fs=1&amp;amp;hl=bg_BG&amp;amp;rel=0" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="600" height="362"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Модела&amp;nbsp;Shelby GT500 идва със стандартния си 5.4-литров V8 двигател и мощност от 500 конски сили и е предпочитан модел за &lt;a href="http://www.bgtuner.com/"&gt;тунинговане&lt;/a&gt; отвъд океана.&lt;br /&gt;Blue Diamond името на един такъв, който е получил допълнителните 300!!! конски сили. С обща мощност от 800 к.с автомобила се превръща в оръжие на пътя, както и на Dyno тестера.&lt;br /&gt;Това показва и видеото на което &lt;a href="http://www.tuning-links.com/tags_Shelby.html"&gt;Shelby&lt;/a&gt;-то избухва за секунди в пламъци.&lt;br /&gt;Според информация от собственика на автомобила причината е разпънат бутален болт, който буквално е изхвърчал от двигатля.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-6626275782112166617?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/6626275782112166617'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/6626275782112166617'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/12/blue-diamond.html' title='Лош ден за Blue Diamond'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-5976208768440364759</id><published>2010-12-11T15:16:00.000+02:00</published><updated>2011-09-05T15:06:37.289+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='видео'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vorsteiner'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BMW'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='X6'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='тунинг'/><title type='text'>BMW X6 M от Vorsteiner</title><content type='html'>След като представи по-рано тази година &lt;a href="http://www.bgtuner.com/"&gt;&lt;span id="goog_1168698367"&gt;&lt;/span&gt;тунинг&lt;span id="goog_1168698368"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; студиото Vorsteiner пусна нови подробности за техния стайлинг пакет за &lt;a href="http://www.tuning-links.com/news_511_BMW+X6M+2010.html"&gt;BMW X6 M&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;На първо място тунера е инсталирал аеродинамичен бодикит, който се състои от вентилиран преден капак, нов преден спойлер, дифузьор от въглеродни влакна, както и карбонов спойлер на задния капак. Сред другите екстри са матово черни 22-цолови колела с гуми Michelin PS2.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Под предния капак на може да се намери немодифицирания би-турбо 4.4-литров V8 двигател, който произвежда 555 к.с. 678Nm въртящ момент.&amp;nbsp;Това позволява на автомобила да ускорява 0-100 км / ч за 4.5 секунди, преди да удари електронно ограничената максимална скорост от 250 км / ч.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="600" height="367"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/YhlGRsgRuVw?version=3&amp;amp;hl=bg_BG&amp;amp;hd=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/YhlGRsgRuVw?version=3&amp;amp;hl=bg_BG&amp;amp;hd=1" type="application/x-shockwave-flash" width="600" height="367" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-5976208768440364759?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/5976208768440364759'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/5976208768440364759'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/12/bmw-x6-m-vorsteiner.html' title='BMW X6 M от Vorsteiner'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-197440196260573982</id><published>2010-12-08T19:10:00.000+02:00</published><updated>2010-12-08T19:10:17.754+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='видео'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mitsubishi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='EVO'/><title type='text'>Dyno Test инцидент</title><content type='html'>&lt;object width="600" height="475"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/roUodUK-eN8?fs=1&amp;amp;hl=bg_BG&amp;amp;rel=0"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/roUodUK-eN8?fs=1&amp;amp;hl=bg_BG&amp;amp;rel=0" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="600" height="475"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-197440196260573982?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/197440196260573982'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/197440196260573982'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/12/dyno-test.html' title='Dyno Test инцидент'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-1722173321706900917</id><published>2010-11-30T15:27:00.001+02:00</published><updated>2010-11-30T15:31:00.627+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Akrapovic'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='тунинг'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrari'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Italia'/><title type='text'>Ferrari 458 Italia от Akrapovic</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;img alt="Ferrari 458 Italia от Akrapovic" border="0" height="216" src="http://www.bgtuner.com/wp-content/themes/AutomotiveTheme3/thumb.php?src=/wp-content/Gallery/News/2010/November/akropovic.jpg&amp;amp;h=164&amp;amp;w=447&amp;amp;zc=1&amp;amp;q=100&amp;amp;nmT=No%20Image%20Found" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="320" /&gt;&lt;/div&gt;Akrapovic е словенската компания за производство на изпускателни системи за автомобили и мотоциклети.&lt;br /&gt;Тя &amp;nbsp;даде нов звук за Ferrari 458 Italia. В видеото може да видите и чуете как автомобила спринтира с различния си централно монтиран троен накрайник.&lt;br /&gt;Новата генерация от Akrapovic се откроява не само по нестандартния звук, който предава на 458 Italia. &lt;a href="http://www.bgtuner.com/?s=%D0%B8%D0%B7%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%BD%D0%B0+%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0"&gt;Спортната изпускателна система&lt;/a&gt; увеличава също мощността с 11 к.с., а максималният въртящ момент с 26 Нм. Тя е направена от титан, което&amp;nbsp;допринася&amp;nbsp;за &amp;nbsp;олекотяването на теглото на автомобила с 14 кг.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.bgtuner.com/tag/akropovic/"&gt;Akrapovic&lt;/a&gt; специализира в титаниеви изпускателни системи за автомобили и мотоциклети и доставя спортни генерации на няколко големи тунинг компании.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="640" height="385"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/SDekeCbqWJI?fs=1&amp;amp;hl=bg_BG&amp;amp;rel=0"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/SDekeCbqWJI?fs=1&amp;amp;hl=bg_BG&amp;amp;rel=0" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-1722173321706900917?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/1722173321706900917'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/1722173321706900917'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/11/ferrari-458-italia-akrapovic.html' title='Ferrari 458 Italia от Akrapovic'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-7878606106243892912</id><published>2010-11-19T22:23:00.001+02:00</published><updated>2010-11-19T22:41:13.459+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2010'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='снимки'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='SEMA'/><title type='text'>300+ снимки от SEMA 2010</title><content type='html'>&lt;object height="450" width="600"&gt; &lt;param name="flashvars" value="offsite=true&amp;lang=en-us&amp;page_show_url=%2Fphotos%2Feshaun%2Fsets%2F72157625350796590%2Fshow%2F&amp;page_show_back_url=%2Fphotos%2Feshaun%2Fsets%2F72157625350796590%2F&amp;set_id=72157625350796590&amp;jump_to="&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.flickr.com/apps/slideshow/show.swf?v=71649"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://www.flickr.com/apps/slideshow/show.swf?v=71649" allowFullScreen="true" flashvars="offsite=true&amp;lang=en-us&amp;page_show_url=%2Fphotos%2Feshaun%2Fsets%2F72157625350796590%2Fshow%2F&amp;page_show_back_url=%2Fphotos%2Feshaun%2Fsets%2F72157625350796590%2F&amp;set_id=72157625350796590&amp;jump_to=" width="600" height="450"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-7878606106243892912?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/7878606106243892912'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/7878606106243892912'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/11/300-sema-2010.html' title='300+ снимки от SEMA 2010'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-4951413233781803382</id><published>2010-11-19T19:07:00.000+02:00</published><updated>2010-11-19T19:07:46.047+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='VW'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='MR Car Design'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='тунинг'/><title type='text'>MR Car Design: Volkswagen Touran</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;img alt="VW Touran с тунинг от MR Car Design" border="0" height="216" src="http://www.bgtuner.com/wp-content/Gallery/News/2010/November/Touran/vw_touran_mr_car_design_09.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="320" /&gt;&lt;/div&gt;Вие сте семеен с деца и мислите, че сте обречен да карате семейният ван и повече никога да не превличате погледите на случайните минувачи, то Вие сте в грешка. От студиото за тунинг &lt;a href="http://www.bgtuner.com/tag/mr-car-design/"&gt;MR Car Design&lt;/a&gt; са на друго мнение. Доказва го едно от последните им произведения. &lt;br /&gt;Тунинг пакета предназанчен за Volkswagen Touran (фейслифт модела 2007-2010) включва в себе си работа промени по външният вид на автомобила. Те включват поставянето на спойлер под предната броня (€249), ревизирана задна престилка (€330), нови странични прагове (€299). Джантите вече са 20-цолови модел RS (€1399), а окачването е поверено на фирмата &lt;a href="http://www.weitec.de/"&gt;Weitec&lt;/a&gt;. &lt;br /&gt;За техническата част от MR Car Design предлагат ново ECU, нов по-голям интеркулер (€599) и спортна ауспухова система (€1150). Крайният резултат е 220 к.с и 457 Nm въртящ момент.&lt;br /&gt;Ето това вече е ван, след който ще се обръщат всички.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-4951413233781803382?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/4951413233781803382'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/4951413233781803382'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/11/mr-car-design-volkswagen-touran.html' title='MR Car Design: Volkswagen Touran'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-3269343651331866649</id><published>2010-11-12T22:13:00.001+02:00</published><updated>2010-11-17T09:09:42.548+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BMW'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Prior Design'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='E92'/><title type='text'>BMW E92 от Prior Design</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;img alt="BMW E91 тунинг от Prior Design" border="0" height="216" src="http://www.bgtuner.com/wp-content/Gallery/News/2010/November/E92/bmw_e92_prior_design_1.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="320" /&gt;&lt;/div&gt;Базираната в Германия фирма за &lt;a href="http://www.bgtuner.com/"&gt;тунинг&lt;/a&gt;&amp;nbsp;Prior Design е известна със своите разработки върху автомобили с марката &lt;b&gt;BMW&lt;/b&gt;.&lt;br /&gt;Излезлият под кодовото име &lt;b&gt;E92 PDM&lt;/b&gt; тунинг проект е на базата на модела Е92.&lt;br /&gt;Спотното купе се е сдобило с нов облик. Благодарение на инсталирания бодикит и перлената бяла боя &lt;a href="http://www.tuning-links.com/tags_E92.html"&gt;BMW Е92&lt;/a&gt; изглежда както никога до сега. Подменената визия се дължи най-вече на раздутите калници и новият преден капак с отвори за въздух. Бодикита включва също нови предна и задна броня, спойлер на задното стъкло, спойлер на задния капак и странични прагове.&lt;br /&gt;Инсталиразни са и нови по-големи джанти, като от&amp;nbsp;Prior Design предлагат избор между няколко модела и размери. В задната броня има два сдвоени накрайника с които завършва системата за отвеждане на изгорелите газове. Тя обаче си остава стандартна.&lt;br /&gt;Няма промени и под капака.Тунинг специалистите са решили, че промените по екстериора са достатъчни за Е92 модела.&lt;br /&gt;Няма информация за цената на тунинг пакета&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-3269343651331866649?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/3269343651331866649'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/3269343651331866649'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/11/bmw-e92-prior-design.html' title='BMW E92 от Prior Design'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-327608581375655536</id><published>2010-11-11T10:04:00.005+02:00</published><updated>2011-07-01T23:05:34.737+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Audi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='HS Motorsport'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='тунинг'/><title type='text'>Audi A1 с тунинг от HS Motorsport</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;img alt="Audi A1 от HS Motorsport" border="0" height="216" src="http://bgtuner.com/wp-content/Gallery/News/2010/November/audi_a1_hs_motosport.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="320" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://www.tuning-links.com/news_585_Volkswagen+Scirocco+Remis.html"&gt;HS Motorsport&lt;/a&gt; представиха на изложението в Париж тяхното виждане за мъника Audi A1 1. 4 TSI. Най-малкият модел в А-серията на Ауди е получил нова визия и допълнителна мощност под капака. Истината е, че от HS Motorsport не са единствените виновници за красивото Audi. &lt;a href="http://www.bgtuner.com/"&gt;Тунинг&lt;/a&gt; пакета е съвместна разработка с няколко фирми, като Autohaus Kempen, CFC Styling Station - на които се дължи прекрасният сребрист цвят и Fox Sport. Последните участват с разработката на генерация за отвеждане на отработените газове. Освен, че е по-оптимизирана и по-лека от стандартнатаот производителите обещават, че и звука ще бъде впечатляващ. Единствения допълнителен елемент, който се набива на очи е дифузьора под задната броня, който е побрал в себе си двата накрайникана изпускателната система. Те са централно разположени в също както на &lt;a href="http://www.tuning-links.com/tags_Golf+R.html"&gt;Golf R&lt;/a&gt;. Базовят двигател – 1. 4-литров TSI, който е със заводски 122 к. С. Е обработен до 147 к. С. От HS Motorsport предлагат два варианта на 18-цолови джанти. ASA GT1 в черен мат със сребристкант или ASA GT2 със седем сдвоени лъча също в матово черно или бляскав антрацит. И двата модела се предлагат в комплект с гуми 215/35R18 от марките Hankook или Vredestein Окачването е поверено на комплект спортни пружини H&amp;amp;R, който снижават автомобила към пътя с 55мм отпред и 60мм отзад. За да бъде усещането за спортен автомобил пълно към пакета може да бъде прибавен комплект спортни седалки Recaro Sportster CS.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-327608581375655536?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/327608581375655536'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/327608581375655536'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/11/audi-a1-hs-motorsport.html' title='Audi A1 с тунинг от HS Motorsport'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-881549856204852063</id><published>2010-10-26T22:50:00.003+03:00</published><updated>2010-10-26T23:08:16.973+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Range Rover'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mansory'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='тунинг'/><title type='text'>Range Rover Sport от Mansory</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;img alt="Range Rover Sport тунинг от Mansory" border="0" height="135" src="http://www.tuning-links.com/uploads/image/2010/October/Mansory/mansory_range_rover_small.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="200" /&gt;&lt;/div&gt;В света на тунинга всяка една фирма се бори да си спечели името на пазара. Повечето от тях са известни със своята отдаденост на дадена марка, някои от тях имат запазена марка в тунинговането, а други са просто странни. &lt;br /&gt;Една от най-странните фирми в бранша без спор е Mansory. Творения като &lt;a href="http://www.tuning-links.com/news_662_Porsche+Cayenne+Chopster+by+Mansory.html"&gt;Porsche Cayenne Chopster&lt;/a&gt; , &lt;a href="http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/03/mansory.html"&gt;G-Class&lt;/a&gt; и &lt;a href="http://www.tuning-links.com/news_669_Mansory+Vitesse+Rose+based+on+Bentley+Continental+GT+Speed.html"&gt;Vitesse Rose&lt;/a&gt; „стряскат” аудиторията на световните автоизложения от години.&lt;br /&gt;Най-новата изненада сервирана ни от базираната в Шфейцария фирма е тунингован Range Rover Sport. Изненадата не е обаче толкова в предната броня или добавката на предния капак, колкото самият автомобил. За първи път от Mansory свалят летвата и се захващат с величественият високопроходим автомобил от Великобритания.&lt;br /&gt;Естествено най-голямо внимание е обърнато на екстериора. Благодарение на новата визия автомобила няма как да бъде пропуснат на пътя. Огромната броня и разширените калници с 60мм и 80мм съответно на предната и задната ос карат „джипа” да изглежда като цивилен танк. Останалите добавки включват и дифузьор от въглеродни влакна интегриран в задната престилка, спойлер на покрива, нов преден спойлер с интегрирани вертиклани LED светлини, както и добавка на предния капак. Автомобила стои върху 23 цолови лети джанти в комплект с 315/25 R23 гуми. Клиренсът е намален с 30мм благодарение на новия модул въздушно окачване.&lt;br /&gt;За интериора от Mansory предлагат нов спортен волан и алуминиеви педали. Почти всички детайли са покрити с кожа, която  може да се комбинира с дърво или карбон по избор.&lt;br /&gt;Не е забравен и двигателния отсек. Благодарение на новата испускателна система, спортните въздушни филтри и оптимисирания софтуер двигателя разполага с допълнителни 30к.с.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://www.tuning-links.com/news_854_Range+Rover+Sport+by+Mansory.html"&gt;Range Rover Sport от Mansory - галерия&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-881549856204852063?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/881549856204852063'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/881549856204852063'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/10/range-rover-sport-mansory.html' title='Range Rover Sport от Mansory'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-8581287002528642630</id><published>2010-10-22T15:56:00.001+03:00</published><updated>2011-04-26T14:03:58.395+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='VW'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Touareg'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='тунинг'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='JE Design'/><title type='text'>2011 VW Touareg от JE Design</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;img alt="2011 VW Touareg тунинг от JE Design" border="0" height="135" src="http://www.tuning-links.com/uploads/image/2010/October/Touareg/je_design_vw_touareg_small.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="200" /&gt;&lt;/div&gt;Германската фирма за тунинг JE Design пусна снимки и информация за проекта си базиран на VW Touareg 2011, който включва подобрения по външния вид и ъпгрейд на техническата част.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;За да дадат по-агресивен вид на големият SUV  тунерите са инсталирали комплект, който включва  нова предна решетка и спойлер, разширения за калниците, заден престилка и спойлер на покрива. Визуалните  подобрения включват също нова изпускателна система с 90 mm двоен ауспух и комплект 22-инчови поръчкови алуминиеви джанти оборудвани с гуми на 295 мм. За по-добра визия и по-добро управление е инсталирано пневматично окачване, което снижава автомобила с 35мм.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Комплект от 30мм предни и 40мм задни дистанциращи фланци довършват външният вид на германския SUV.&lt;br /&gt;Що се отнася до &lt;a href="http://www.bgtuner.com/tag/%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B2-%D1%82%D1%83%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3/"&gt;силовия тунинг&lt;/a&gt;, то той се свежда до оптимизиране на софтуера. Благодарение на това от 4.2-литров дизелов двигател произвежда 410 к.с и взема спринта от 0 до 100 км / ч за 5.4 секунди. Максимална скорост е 269 км/ ч.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Пълният пакет на на JE Design за Volkswagen Touareg струва приблизително $ 25700&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://www.tuning-links.com/news_853_VW+Touareg+by+JE+Design.html"&gt;2011 VW Touareg от JE Design - галерия&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-8581287002528642630?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/8581287002528642630'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/8581287002528642630'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/10/2011-vw-touareg-je-design.html' title='2011 VW Touareg от JE Design'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-7678171155456249961</id><published>2010-10-09T16:57:00.001+03:00</published><updated>2010-10-09T17:00:21.616+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mcchip'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Golf R'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='VW'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Golf'/><title type='text'>VW Golf R от Mcchip</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;img alt="VW Golf R от Mcchip" border="0" height="135" src="http://www.tuning-links.com/uploads/image/2010/September/Golf%20R/volkswagen_gof_r_mcchip_small.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="200" /&gt;&lt;/div&gt;Базираната в Германия фирма за тунинг  &lt;a href="http://www.mcchip-dkr.com/"&gt;Mcchip&lt;/a&gt; създадоха пакет от подобрениа за най-мощният представител на &amp;nbsp;Golf фамилията - Golf R&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;За повишаване на мощността от фирмата предлагат подобрен софтуер за управление на двигателя. Резултата е 17% повишение върху заводските 270 к.с. Срещу  $1,150 вашият Golf R ще притежава 315к.с.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;За тези, които искат повече стил Mcchip предлага инсталиране на спортни пружини от H&amp;amp;R срещу $449 и комплект 19-инчови джанти OZ Ultraleggera решени в черно и гуми &lt;a href="http://www.michelinman.com/tire-selector/name/pilot-sport-cup-tires"&gt;Michelin&amp;nbsp;Pilot Sport Cup&lt;/a&gt; 235/35.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Цената на целият паке е близо $5700&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://www.tuning-links.com/news_846_VW+Golf+R+by+Mcchip.html"&gt;VW Golf R от Mcchip - галерия&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-7678171155456249961?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/7678171155456249961'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/7678171155456249961'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/10/vw-golf-r-mcchip.html' title='VW Golf R от Mcchip'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-3723090834577907468</id><published>2010-10-07T20:29:00.000+03:00</published><updated>2010-10-07T20:29:40.387+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='видео'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Audi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='VW'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='тунинг'/><title type='text'>Worthersee 2010</title><content type='html'>&lt;object width="600" height="338"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true" /&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always" /&gt;&lt;param name="movie" value="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=15501797&amp;amp;server=vimeo.com&amp;amp;show_title=0&amp;amp;show_byline=0&amp;amp;show_portrait=0&amp;amp;color=00ADEF&amp;amp;fullscreen=1&amp;amp;autoplay=0&amp;amp;loop=0" /&gt;&lt;embed src="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=15501797&amp;amp;server=vimeo.com&amp;amp;show_title=0&amp;amp;show_byline=0&amp;amp;show_portrait=0&amp;amp;color=00ADEF&amp;amp;fullscreen=1&amp;amp;autoplay=0&amp;amp;loop=0" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" width="600" height="338"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-3723090834577907468?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/3723090834577907468'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/3723090834577907468'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/10/worthersee-2010.html' title='Worthersee 2010'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-5572171767125433075</id><published>2010-09-30T16:04:00.004+03:00</published><updated>2010-10-07T21:02:29.967+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='California'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Anderson Germany'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='тунинг'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrari'/><title type='text'>Ferrari California от Anderson Germany</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;img alt="Ferrari California от Anderson Germany" border="0" height="135" src="http://www.tuning-links.com/uploads/image/2010/September/California/ferrari_california_anderson_germany_small.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="200" /&gt;&lt;/div&gt;Базираната в Дюселдорф тунинг фирма &lt;a href="http://bit.ly/9fukkz"&gt;Anderson Germany&lt;/a&gt; пусна нов перформанс и стайлинг програма за Ferrari California.&lt;br /&gt;Двигателят е подсилен от оригиналните 453 к.с от 4.3-литровия V8 до 508 к.с. Повишената производителност се дължи на оптимизирания софтуер и от инсталиран в изпускателна система клапан. Чрез него са възможни три различни звукови режима и може да бъде управляван дистанционно от купето.&lt;br /&gt;За външния вид Anderson Germany предлага направени от въглеродни влакна капак, преден спойлер, странични прагове, заден дифузьор, както и задната броня. Задните светлени за затъмнение. Специални джанти от леки сплави с размери 21 и 22 инча "обути" с високоскоростни гуми с размер 255/30-21 и 315/25-22 довършват агресивният вид на автомобила.&lt;br /&gt;За по-доброто поведение на пътя са инсталирани регулируеми амортисьори, които могат да намалят височината с 35мм.&lt;br /&gt;За интериора пакетът предлага направени изцяло от карбон радио облицовка, централна конзола, дръжки на вратите и волан.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://www.tuning-links.com/news_845_Ferrari+California+by+Anderson+Germany.html"&gt;Ferrari California от Anderson Germany - галерия&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-5572171767125433075?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/5572171767125433075'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/5572171767125433075'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/09/ferrari-california-anderson-germany.html' title='Ferrari California от Anderson Germany'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-1684843278300769302</id><published>2010-09-28T20:53:00.002+03:00</published><updated>2010-10-07T21:07:20.382+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='мис тунинг'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='снимки'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='тунинг'/><title type='text'>Предстоящо: Мис Тунинг 2011 Календар</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;img alt="Miss Tuning 2011 Календар" border="0" src="http://www.tuning-links.com/uploads/image/2010/September/Calendar/2011_miss_tuning_calendar_small.jpg" /&gt;&lt;/div&gt;Дори и да не сме откъснали последния лист от календара Miss Tuning 2010 днес можем да се радваме малък преглед на това, което ни очаква.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Кристин Зипел - носителката на титлата Miss Tuning 2010 г. бе "заловена" по време на фото сесия за  календара "Мис Тунинг 2011"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Някои от снимките са правени на различни места в САЩ (в и около Детройт, Мичиган, както и Sandusky, Охайо) В общо 26 снимки можем да видим чаровната Зипел с различни коли, включително Mustang, класически Vette Stingray от 1966 г. тунингован Nissan 350Z, джип Wrangler и някои хот род-и. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;26-годишната Кристин Зипел взе титлата от "&lt;a href="http://www.tuning-links.com/news_539_2009+Tuning+World+Bodensee+Miss+Tuning+.html"&gt;Мис Тунинг 2009&lt;/a&gt;"  19-годишната Martina Ivezaj.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;a href="http://www.tuning-links.com/news_844_2011+Miss+Tuning+Calendar+teaser.html"&gt;Miss Tuning 2011 Calendar - галерия&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-1684843278300769302?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/1684843278300769302'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/1684843278300769302'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/09/2011.html' title='Предстоящо: Мис Тунинг 2011 Календар'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-3911354841046150543</id><published>2010-09-05T22:07:00.002+03:00</published><updated>2010-10-07T21:06:40.413+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='снимки'/><title type='text'>ThreeSixty | Forged</title><content type='html'>&lt;object width="600" height="450"&gt; &lt;param name="flashvars" value="offsite=true&amp;lang=en-us&amp;page_show_url=%2Fphotos%2F360forged%2Fshow%2Fwith%2F3183511222%2F&amp;page_show_back_url=%2Fphotos%2F360forged%2Fwith%2F3183511222%2F&amp;user_id=10587741@N02&amp;jump_to=3183511222"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.flickr.com/apps/slideshow/show.swf?v=71649"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://www.flickr.com/apps/slideshow/show.swf?v=71649" allowFullScreen="true" flashvars="offsite=true&amp;lang=en-us&amp;page_show_url=%2Fphotos%2F360forged%2Fshow%2Fwith%2F3183511222%2F&amp;page_show_back_url=%2Fphotos%2F360forged%2Fwith%2F3183511222%2F&amp;user_id=10587741@N02&amp;jump_to=3183511222" width="600" height="450"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-3911354841046150543?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/3911354841046150543'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/3911354841046150543'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/09/threesixty-forged.html' title='ThreeSixty | Forged'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-8832220559704070841</id><published>2010-09-04T21:30:00.002+03:00</published><updated>2011-04-20T23:07:43.129+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cayenne'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Porsche'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lumma'/><title type='text'>Porsche Cayenne от Lumma Design</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;img alt="Porsche Cayenne от Lumma Design" border="0" src="http://www.tuning-links.com/uploads/image/2010/August/Lumma%20Cayenne/lumma_design_porsche_cayenne_small.jpg" /&gt;&lt;/div&gt;От Lumma Desgn оповестиха тяхната визия за втората генерация на Cayenne. Пакетът е предназначен за модела от 2011 с дизелов двигател, главно за клиенти в Европа.&lt;br /&gt;Шест цилиндровия дизелов двигател в Porsche е взет от VW Toureg и има мощност 240 к.с. Lumma Design предлага на клиентите си повишаване на мощността до 274 к.с. Въпреки увеличената мощност, консумация на гориво не се е увеличила. Системата, която се използва за увеличаване на мощността на двигателя се нарича: D-Box.&lt;br /&gt;За стайлинг частта от пакета компанията предлага фарове, нова маска и избор от 22 "и 23" &lt;a href="http://www.bgtuner.com/tag/%D0%B4%D0%B6%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8/"&gt;алуминиеви джанти&lt;/a&gt; Mono. За кабината се предвиждат матирани алуминиеви декоративни прагове, педали от алуминий и гума и постелки с кожени кантове и логото на Lumma.&lt;br /&gt;Ако това не е достатъчно за вашата Cayenne има допълнителни екстри, като нов капак за двигателя и спортна изпускателна система с два накрайника 90мм.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;a href="http://www.tuning-links.com/news_840_2011+Porsche+Cayenne+by+Lumma+Design.html"&gt;Porsche Cayenne от Lumma Design - галерия&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-8832220559704070841?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/8832220559704070841'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/8832220559704070841'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/09/porsche-cayenne-lumma-design.html' title='Porsche Cayenne от Lumma Design'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-1245647711818224976</id><published>2010-08-02T23:35:00.002+03:00</published><updated>2011-04-26T14:51:05.178+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Seat'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cupra'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Leon'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='JE Design'/><title type='text'>Seat Leon Cupra R от JE Design</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;img alt="Seat Leon Cupra R от JE Design" border="2" src="http://www.tuning-links.com/uploads/image/2010/August/Leon/seat_leon_cupra_R_je_design_small.jpg" /&gt;&lt;/div&gt;Вдъхновени от битката на народите: Световното първенство по футбол 2010 немския тунер JE Design направиха специален вариант на Leon за Германия.&amp;nbsp;Seat Leon Cupra&amp;nbsp;R&amp;nbsp;Deutschalnd се базира на най-горещия модел на испанския производител.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;За външния вид на спортен автомобил е инсталиран пакет, който включва разширяване на арките, нов преден спойлер с големи въздухозаборници, фарове, маска, нов централен спойлер, нови странични прагове, задна престилка, централно дифузор &amp;nbsp;и "мощно" задно крило с издълбана лого.&lt;br /&gt;JE Design&amp;nbsp;Seat Leon Cupra Kobia R идва с нови LED дневни светлини, 18 инчови джанти решени в лъскаво черно и гуми 255/35 R 18.&amp;nbsp;За да затвърдят спортният вид, автомобила е свален с 40 мм.&lt;br /&gt;Всичко това е гарнирано с&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.bgtuner.com/tag/%D1%84%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%BE/"&gt;тунинг стикери&lt;/a&gt; в цветовете на дъгата, което придава колорит на автомобила&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Оригиналният 2.0 L TFSI двигател е подсилен до 310 к.с. С допълнителната мощност под капака си, Seat Leon Cupra R е 0,3 секунди по-бързо в спринта до 100 км/ч от стандартната версия. 5,9 секунди са необходими за достигане на 100км/ч от място. Максималната скорост е увеличена също до 260 км / ч.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;R Deutschland пакета от&amp;nbsp;JE Design&amp;nbsp;&amp;nbsp;е наличен за € 8,166 за целият комплект. Възможна е и продажбата на отделни компоненти.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;a href="http://www.tuning-links.com/news_837_Seat+Leon+Cupra+R+by+JE+Design.html"&gt;Seat Leon Cupra R от JE Design - галерия&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-1245647711818224976?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/1245647711818224976'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/1245647711818224976'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/08/seat-leon-cupra-r-je-design.html' title='Seat Leon Cupra R от JE Design'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-5044427823239739485</id><published>2010-07-26T09:52:00.000+03:00</published><updated>2010-07-26T09:52:53.740+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BMW'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='снимки'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='335i'/><title type='text'>BMW 335i</title><content type='html'>&lt;object height="383" width="511"&gt; &lt;param name="flashvars" value="offsite=true&amp;lang=en-us&amp;page_show_url=%2Fphotos%2Fbtmlinedan%2Fsets%2F72157621115389002%2Fshow%2Fwith%2F3700363340%2F&amp;page_show_back_url=%2Fphotos%2Fbtmlinedan%2Fsets%2F72157621115389002%2Fwith%2F3700363340%2F&amp;set_id=72157621115389002&amp;jump_to=3700363340"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.flickr.com/apps/slideshow/show.swf?v=71649"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://www.flickr.com/apps/slideshow/show.swf?v=71649" allowFullScreen="true" flashvars="offsite=true&amp;lang=en-us&amp;page_show_url=%2Fphotos%2Fbtmlinedan%2Fsets%2F72157621115389002%2Fshow%2Fwith%2F3700363340%2F&amp;page_show_back_url=%2Fphotos%2Fbtmlinedan%2Fsets%2F72157621115389002%2Fwith%2F3700363340%2F&amp;set_id=72157621115389002&amp;jump_to=3700363340" width="511" height="383"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-5044427823239739485?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/5044427823239739485'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/5044427823239739485'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/07/bmw-335i.html' title='BMW 335i'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-5050506712478375610</id><published>2010-07-24T00:19:00.000+03:00</published><updated>2010-07-24T00:19:20.598+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='видео'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='VW'/><title type='text'>Wörtherseetour 2010</title><content type='html'>&lt;object width="511" height="287"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true" /&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always" /&gt;&lt;param name="movie" value="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=12968309&amp;amp;server=vimeo.com&amp;amp;show_title=0&amp;amp;show_byline=0&amp;amp;show_portrait=0&amp;amp;color=00ADEF&amp;amp;fullscreen=1" /&gt;&lt;embed src="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=12968309&amp;amp;server=vimeo.com&amp;amp;show_title=0&amp;amp;show_byline=0&amp;amp;show_portrait=0&amp;amp;color=00ADEF&amp;amp;fullscreen=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" width="511" height="287"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-5050506712478375610?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/5050506712478375610'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/5050506712478375610'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/07/wortherseetour-2010.html' title='Wörtherseetour 2010'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-1364233576997789710</id><published>2010-07-22T16:05:00.001+03:00</published><updated>2010-07-26T09:54:29.149+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='снимки'/><title type='text'>2010 Irwindale CA Car Show</title><content type='html'>&lt;object height="375" width="500"&gt; &lt;param name="flashvars" value="offsite=true&amp;lang=en-us&amp;page_show_url=%2Fphotos%2F30256104%40N06%2Fsets%2F72157623620238963%2Fshow%2F&amp;set_id=72157623620238963&amp;jump_to="&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.flickr.com/apps/slideshow/show.swf?v=71649"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://www.flickr.com/apps/slideshow/show.swf?v=71649" allowFullScreen="true" flashvars="offsite=true&amp;lang=en-us&amp;page_show_url=%2Fphotos%2F30256104%40N06%2Fsets%2F72157623620238963%2Fshow%2F&amp;page_show_back_url=%2Fphotos%2F30256104%40N06%2Fsets%2F72157623620238963%2F&amp;set_id=72157623620238963&amp;jump_to=" width="500" height="375"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-1364233576997789710?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/1364233576997789710'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/1364233576997789710'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/07/2010-irwindale-ca-car-show.html' title='2010 Irwindale CA Car Show'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-784560204540585218</id><published>2010-07-21T19:16:00.002+03:00</published><updated>2010-07-21T23:26:50.470+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Golf R'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='VW'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Sport-Wheels'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Golf'/><title type='text'>VW Golf VI R от Sport-Wheels</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;img alt="VW Golf VI R от Sport-Wheels" border="2" src="http://www.tuning-links.com/uploads/image/2010/July/Golf%20R/vw_golf_r_sport_wheel_small.jpg" /&gt;&lt;/div&gt;Тунери от базираната в Германия компания Sport-Wheels&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #716a62; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;оповестиха нов тунинг пакет за &lt;a href="http://www.tuning-links.com/tags_VW.html"&gt;Volkswagen&lt;/a&gt; Golf VI R.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Пакета включва инсталирането на ревизиран ECU и нова изпускателна система. Тези изменения дава възможност на 2.0 литровия двигател TSI да произведе 325 к.с. Това е с 59 к.с повече от мощността на базивия двигател.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Заедно с промените под капака пакетът включва също така и инсталирането на &amp;nbsp;регулируемо окачване KW и комплект 20 "джанти &lt;a href="http://www.ozracing.com/at-team/wheels/racing/ultraleggera/en"&gt;OZ Ultraleggera&lt;/a&gt; HLT в в черен или сребрист цвят със специално лаково покритие.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;За завършек на пакета от&amp;nbsp;Sport-Wheels предлагат облепяне с фолио за подсилване на спортното излъчване.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;a href="http://www.tuning-links.com/news_834_VW+Golf+VI+R+by+Sport-Wheels.html"&gt;VW Golf VI R от Sport-Wheels - галерия&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-784560204540585218?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/784560204540585218'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/784560204540585218'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/07/vw-golf-vi-r-sport-wheels.html' title='VW Golf VI R от Sport-Wheels'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-5891554513377636307</id><published>2010-07-19T22:41:00.002+03:00</published><updated>2010-07-19T22:57:51.017+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mercedes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='SLS'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kicherer'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='AMG'/><title type='text'>Mercedes SLS AMG "Black Edition" от Kicherer</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;img alt="Mercedes SLS AMG от Kicherer" border="2" src="http://www.tuning-links.com/uploads/image/2010/July/SLS/kicherer_mercedes_sls_black_edition_small.jpg" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Немската тунинг компания &lt;a href="http://www.tuning-links.com/tags_Kicherer.html"&gt;Kicherer &lt;/a&gt;е добре известна с над 30 годишния си опит в персонализирането на автомобили с марката&amp;nbsp;Mercedes Benz. Така че не е изненадващо, че именно те ще бъдат едни от първите тунери с пакет за Mercedes SLS наскоро &amp;nbsp;пуснат от &lt;a href="http://www.tuning-links.com/tags_AMG.html"&gt;AMG&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Тунингования SLS получава ревизирано ECU и спортен ауспух от&amp;nbsp;неръждаема стомана, което&amp;nbsp;позволява на 6,2-литров атмосферен V8 да развие 620к.с, което е с 57к.с повече от базовия двигател.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Освен тунингован двигател купето е получило ревизирана аеродинамика и подобряване на спирането. Добавени са карбонови преден спойлер и заден дифузьор за подпомагане на притискането, 20-цолови RS-1 джанти.&lt;br /&gt;Автомобила е "поставен" на напълно регулируемо спортно окачване с функция за повдигане, която помага за по-лесното преминаване на "легналите полицаи".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;a href="http://www.tuning-links.com/news_832_Mercedes+SLS+AMG+%22Black+Edition%22+by+Kicherer.html"&gt;Mercedes SLS AMG "Black Edition" от Kicherer - галерия&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-5891554513377636307?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/5891554513377636307'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/5891554513377636307'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/07/mercedes-sls-amg-black-edition-kicherer.html' title='Mercedes SLS AMG &quot;Black Edition&quot; от Kicherer'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-2863782693428689281</id><published>2010-07-08T18:35:00.001+03:00</published><updated>2010-07-26T09:55:12.123+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='RS6'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Audi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Avant'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='снимки'/><title type='text'>Audi RS 6 Avant</title><content type='html'>&lt;object height="375" width="500"&gt; &lt;param name="flashvars" value="offsite=true&amp;lang=en-us&amp;page_show_url=%2Fphotos%2Fekkoj%2Fsets%2F72157624334563946%2Fshow%2F&amp;page_show_back_url=%2Fphotos%2Fekkoj%2Fsets%2F72157624334563946%2F&amp;set_id=72157624334563946&amp;jump_to="&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.flickr.com/apps/slideshow/show.swf?v=71649"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://www.flickr.com/apps/slideshow/show.swf?v=71649" allowFullScreen="true" flashvars="offsite=true&amp;lang=en-us&amp;page_show_url=%2Fphotos%2Fekkoj%2Fsets%2F72157624334563946%2Fshow%2F&amp;page_show_back_url=%2Fphotos%2Fekkoj%2Fsets%2F72157624334563946%2F&amp;set_id=72157624334563946&amp;jump_to=" width="500" height="375"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-2863782693428689281?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/2863782693428689281'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/2863782693428689281'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/07/audi-rs-6-avant.html' title='Audi RS 6 Avant'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-6515507652857596253</id><published>2010-07-04T14:56:00.002+03:00</published><updated>2010-07-04T22:17:02.852+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='S-Class'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mercedes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='MEC Design'/><title type='text'>Mercedes S-Class от MEC Design</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;img alt="Mercedes S-Class от MEC Design" border="2" src="http://www.tuning-links.com/uploads/image/2010/June/MEC/mec_design_s-class_w221_small.jpg" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://www.mecdesign.de/"&gt;MEC Design&lt;/a&gt; оповести нов пакет за тунинговане на Mercedes-Benz &amp;nbsp;S-класа&amp;nbsp;фейслифт (W221)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Пакета съдържа S65 AMG &amp;nbsp;брони, 20-цолови джанти MEC Xtreme III, ELS&amp;nbsp;модул&amp;nbsp;(Електронна система за окачване), който снижава автомобила до 65 мм и нова изпускателната система.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;В интериора намесите на &amp;nbsp;MEC включват нов волан и постелки с кожени кантове.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;a href="http://www.tuning-links.com/news_827_Mercedes+W221+S-Class+by+MEC+Design.html"&gt;Mercedes S-Class от MEC Design - галерия&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-6515507652857596253?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/6515507652857596253'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/6515507652857596253'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/07/mercedes-s-class-mec-design.html' title='Mercedes S-Class от MEC Design'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-6201451829959780139</id><published>2010-07-01T11:03:00.002+03:00</published><updated>2010-07-01T15:37:03.810+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BMW'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='X6'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Status Design'/><title type='text'>BMW X6 от Status Design</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;img alt="BMW X6 от Status Design" border="2" src="http://www.tuning-links.com/uploads/image/2010/June/Status/status_design_bmw_x6_small.jpg" /&gt;&lt;/div&gt;Тунинг компанията от Русия Status Design представи собствена програма за BMW  X6.Тя  включва боди кит (SD F16) и увеличаване на  мощността.&lt;br /&gt;Боди кита включва карбонов спойлер,нова &amp;nbsp;предна броня с интегрирани LED дневни светлини, някои карбонови добавки за рамките на прозорците и капаците на страничните огледала, нови  задна броня, която побира двата чифта накрайници на новата генерация и дифузьор от карбон. 22 "джанти от Hartge завършват външният облик на немският SUV&lt;br /&gt;Под капака на автомобила, базираната в Москва тунинг фирма е &amp;nbsp;инсталирала 3,0-литров шест цилиндров редови двигател с  ревизиран ECU и подобрен поток на входящия въздух. Благодарение на  тези промени и новата спортна изпускателна система двигателя произвежда 380к.с, което е с 80к.с повече от базовият модел.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;a href="http://www.tuning-links.com/news_829_BMW+X6+by+Status+Design.html"&gt;BMW X6 от Status Design - галерия&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-6201451829959780139?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/6201451829959780139'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/6201451829959780139'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/07/bmw-x6-status-design.html' title='BMW X6 от Status Design'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-5123701459088072717</id><published>2010-04-28T22:05:00.001+03:00</published><updated>2010-07-26T09:53:35.404+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='видео'/><title type='text'>All Car Challenge Magdeburg</title><content type='html'>&lt;object height="287" width="510"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true" /&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always" /&gt;&lt;param name="movie" value="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=4707917&amp;amp;server=vimeo.com&amp;amp;show_title=0&amp;amp;show_byline=0&amp;amp;show_portrait=0&amp;amp;color=00ADEF&amp;amp;fullscreen=1" /&gt;&lt;embed src="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=4707917&amp;amp;server=vimeo.com&amp;amp;show_title=0&amp;amp;show_byline=0&amp;amp;show_portrait=0&amp;amp;color=00ADEF&amp;amp;fullscreen=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" width="510" height="287"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-5123701459088072717?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/5123701459088072717'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/5123701459088072717'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/04/all-car-challenge-magdeburg.html' title='All Car Challenge Magdeburg'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-7260716265301786180</id><published>2010-04-08T15:40:00.001+03:00</published><updated>2010-04-08T16:37:38.084+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='VW'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Sirocco'/><title type='text'>VW Sirocco R от B&amp;B</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;img alt="VW Sirocco R от B&amp;amp;B" border="2" src="http://www.tuning-links.com/uploads/image/2010/April/Scirocco/vw_scirocco_r_bb_small.jpg" /&gt;&lt;/div&gt;Известният със своите доработки върху автомобили с марките VW и Audi &lt;a href="http://www.bb-automobiltechnik.de/"&gt;B&amp;amp;B Automobiltechnik&lt;/a&gt; обърна внимание и на най-спортният модел на Sirocco - R варианта.&lt;br /&gt;От базираната в Германия фирма предлагат 3 пакета за тунинговане на VW Sirocco R.&lt;br /&gt;Базата е модела с 2.0-литра TSI двигател с 265 к.с.&lt;br /&gt;Първия пакет е най-лекия и естествено най-евтин. За сумата от €1,198 Sirocco - то получава леки промени по електрониката на двигателя и системата за впръскване на гориво.Резултата е 310к.с, а максималната скорост е отключена до 275км/ч.&lt;br /&gt;При €2,798 мощността на двигателя се покачва до 324к.с, а максималната скорост - 279к.с. Промените са при въздушният филтър, впръскването и запалването на горивото.&lt;br /&gt;Третия пакет е най-интересния. Добавен е нов турбокомпресор собствена разработка, изпускателната система е подновена със спортна такава, добавен е и нов интеркулер. Мощност на двигателя - 362к.с. Цена - €7,998&lt;br /&gt;При желание на клиента срещу съответното заплащане към фиксираните програми могат да се добавят спортни пружини снижаващи автомобила с 30мм или койлоувъри с възможност за регулиране във височина, които гарантират по-добра стабилност респективно и по-висока скорост в завоите. За по-голяма сигурност на пътя от фирмата предлагат висококачествени 8-бутални спирачни апарати, както и избор между 19" и 20" джанти.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.tuning-links.com/news_806_VW+Scirocco+R+by+B%26B.html"&gt;VW Sirocco R от B&amp;amp;B - галерия&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-7260716265301786180?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/7260716265301786180'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/7260716265301786180'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/04/vw-sirocco-r-b.html' title='VW Sirocco R от B&amp;B'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-8744921401301343319</id><published>2010-03-29T16:16:00.005+03:00</published><updated>2010-03-29T22:32:46.660+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='видео'/><title type='text'>Уличен дрифт: Tanner Foust</title><content type='html'>&lt;a href="http://tannerfoust.com/"&gt;Tanner Foust&lt;/a&gt; е познат със своите техники в дрифт-а.&lt;br /&gt;Представяме Ви един дрифт по Mulholland Highway (САЩ) с автомобила на RockStar Energy Drink - Scion TC.&lt;br /&gt;Двигателя е взет от сериите NASCAR V8 600к.с.&lt;br /&gt;Забележете следите на гумите по асфалта - явно не е имало репетиции.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object height="300" width="510"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/5Kaj0QyAUoo&amp;amp;hl=en_US&amp;amp;fs=1&amp;amp;rel=0&amp;amp;hd=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/5Kaj0QyAUoo&amp;amp;hl=en_US&amp;amp;fs=1&amp;amp;rel=0&amp;amp;hd=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="510" height="300"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-8744921401301343319?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/8744921401301343319'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/8744921401301343319'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/03/tanner-foust.html' title='Уличен дрифт: Tanner Foust'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-7338408157935122650</id><published>2010-03-28T22:32:00.003+03:00</published><updated>2011-01-20T18:26:23.591+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mercedes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vath'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='AMG'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='SLK'/><title type='text'>Mercedes SLK 55 AMG от VATH</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;img alt="Mercedes SLK 55 от VATH" border="2" src="http://www.tuning-links.com/uploads/image/2010/March/SLK/vath_slk55_small.jpg" /&gt;&lt;/div&gt;Представяме Ви поредния модифициран автомобил с марката на Мерцедес. Автомобила този път е &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_SLK-Class"&gt;Mercedes SLK 55 AMG&lt;/a&gt;, а &lt;a href="http://www.bgtuner.com/"&gt;тунинг&lt;/a&gt; фирмата е VATH. &lt;br /&gt;За външният вид промените не са драстични - редовният карбон използван за направата на добавката на предната броня и за изграждането на дифузьора на задната. Добавени са нови LED светлини, които определено не се вписват с кръглите халогени с което бихме се примирили, но определено не можем да преглътнем "дупката" на мястото на емблемата. За съжаление това е един вид запазена марка на момчетата от VATH.&lt;br /&gt;Джантите са 19" комплектувани с гуми 235/35 за предните и 275/30 за задните. Цвета им е по избор на клиента.&lt;br /&gt;Спирачките са "пораснали" на 378мм, а буталата на спирачните апарати на 6 бр.&lt;br /&gt;В интериора промените са съвсем леки и се включват в няколко нови карбонови елемента.&lt;br /&gt;Що се отнася до двигателя от VATH не дават достатъчно информация. Това което знаем е че оригиналния 5,5 литров V8 вече е с обем 5.8 см3. Буталата са подменени с ковани, "главата" е полирана, добавен е и нов спортен филтър.Това заедно с новият компресор и генерация вдига мощността на автомобила с 205к.с. &lt;br /&gt;Удоволствието да притежавате VATH V58 ще Ви коства €30 785. Естествено има и уловка - да притежавате Mercedes SLK 55 AMG.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;a href="http://www.tuning-links.com/news_804_Mercedes+SLK+55+AMG+by+VATH.html"&gt;Mercedes SLK 55 AMG от VATH - галерия&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-7338408157935122650?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/7338408157935122650'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/7338408157935122650'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/03/mercedes-slk-55-amg-vath.html' title='Mercedes SLK 55 AMG от VATH'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-3207795031526779757</id><published>2010-03-24T14:15:00.004+02:00</published><updated>2011-01-20T18:25:27.073+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fab Design'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Panamera'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Porsche'/><title type='text'>Panamera от Fab Design на изложението в Женева</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;img alt="Porsche Panamera от Fab Design" border="2" src="http://www.tuning-links.com/uploads/image/2010/March/Fab%20Panamera/fab_panamera_small.jpg" /&gt;&lt;/div&gt;Fab Design е фирма занимаваща се с &lt;a href="http://www.bgtuner.com/"&gt;тунинг &lt;/a&gt;на автомобили с марката на Мерцедес. За първи път от гаражите й излиза автомобил, който не е произведен в заводите на Дайлер. От фирмата се заричат това да е първия им, но не и последен такъв опит.&lt;br /&gt;Panamera на &lt;a href="http://www.fab-design.com/"&gt;Fab Design&lt;/a&gt; получи гласност преди няколко месеца, но на изложението в Женева автомобила за първи път можеше да се види на живо.&lt;br /&gt;Няма начин този автомобил да не Ви грабне окото. Разликите с оригинала се хващат от пръв поглед. Раздутите калници&amp;nbsp; и новите отвори за въздух придават агресивен вид на иначе замислената за лимузина автомобил. Предната броня е нова, както и страничните прагове.Задната броня е модифицирана, като в нея е вграден карбонов дифузьор. Изпускателната система завършва с централно разположени три трапецовидни накрайника вградени в дифузьора. Друга новост е крилото на задния капак, който се надяваме да е поставен там във връзка с аеродинамиката, защото със сигурност не върши нищо положително за визията на автомобила.&lt;br /&gt;Джантите са 22", а окачването е снижено с 20мм.&lt;br /&gt;От Fab Design не дават повече информация относно тяхната Panamera Turbo, но две неща са сигурни:&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt; първия им опит с различен от Мерцедес автомобил е сполучлив, защото сме виждали не чак толкова красиви екземпляри правени от тях&amp;nbsp;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;по света ще има точно 15 бройки от 4-вратото им Порше&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;a href="http://www.tuning-links.com/news_803_Porsche+Panamera+by+Fab+Design+at+Geneva.html"&gt;Panamera от Fab Design  - галерия&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-3207795031526779757?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/3207795031526779757'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/3207795031526779757'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/03/panamera-fab-design.html' title='Panamera от Fab Design на изложението в Женева'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-7515261685465756610</id><published>2010-03-20T20:12:00.000+02:00</published><updated>2010-03-20T20:12:00.246+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='видео'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='VW'/><title type='text'>От Montreal до Waterfest</title><content type='html'>&lt;object height="287" width="510"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true" /&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always" /&gt;&lt;param name="movie" value="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=8840282&amp;amp;server=vimeo.com&amp;amp;show_title=0&amp;amp;show_byline=0&amp;amp;show_portrait=0&amp;amp;color=00ADEF&amp;amp;fullscreen=1" /&gt;&lt;embed src="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=8840282&amp;amp;server=vimeo.com&amp;amp;show_title=0&amp;amp;show_byline=0&amp;amp;show_portrait=0&amp;amp;color=00ADEF&amp;amp;fullscreen=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" width="510" height="287"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-7515261685465756610?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/7515261685465756610'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/7515261685465756610'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/03/montreal-waterfest.html' title='От Montreal до Waterfest'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-525342722691995488</id><published>2010-03-16T15:19:00.000+02:00</published><updated>2010-03-16T15:19:25.414+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='видео'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='VW'/><title type='text'>H2O International</title><content type='html'>&lt;object height="287" width="510"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true" /&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always" /&gt;&lt;param name="movie" value="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=10090590&amp;amp;server=vimeo.com&amp;amp;show_title=1&amp;amp;show_byline=0&amp;amp;show_portrait=0&amp;amp;color=ffffff&amp;amp;fullscreen=1" /&gt;&lt;embed src="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=10090590&amp;amp;server=vimeo.com&amp;amp;show_title=1&amp;amp;show_byline=0&amp;amp;show_portrait=0&amp;amp;color=ffffff&amp;amp;fullscreen=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" width="510" height="287"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-525342722691995488?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/525342722691995488'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/525342722691995488'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/03/h2o-international.html' title='H2O International'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-3002233918401460468</id><published>2010-03-14T22:20:00.001+02:00</published><updated>2010-04-08T17:32:45.627+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mercedes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mansory'/><title type='text'>"Кубчето" на Mansory</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;img alt="Mercedes Benz G55 AMG от Mansory" border="2" src="http://www.tuning-links.com/uploads/image/2010/March/Mansory%20G55/mansory_g55_amg_small.jpg" /&gt;&lt;/div&gt;Последното за което се сещаме при вида на G-класата е супер лукс. Знаем, че в нашата страна този автомобил се води едва ли не лимузина, но дори и със всичките си екстри не се доближава до S-класата примерно.&lt;br /&gt;Ето, че това може да бъде променено.Немската фирма &lt;a href="http://www.mansory.com/"&gt;Mansory&lt;/a&gt; известна с луксозните си доработки върху скъпи автомобили постави своя подпис върху немското кубче.&lt;br /&gt;Визията е запазена, просто всички елементи до линията на стъклата и покрива са направени от карбон. Новото "отвън" са 23 инчовите джанти "обути" в гуми &lt;a href="http://www.pirelli.com/splash/index.html"&gt;Pirelli&lt;/a&gt;  Scorpion, както и добавянето на модерните LED дневни светлини.&lt;br /&gt;Под капака вече "галопират" 700к.с. Повишаването на мощността е благодарение на подмяната на някои компоненти с такива от SLR.&lt;br /&gt;Вътре в купето пътниците, които не могат да бъдат повече от 4-ма пътуват в пълен лукс.Карбон-а е завладял немалка част от интериора.Освен по седалките той може да бъде открит и по централната конзола, която вече минава по цялата дължина на автомобила. В предните седалки са вградени монитори, които са свързани към централната DVD система.&lt;br /&gt;Съвета ми е добре да разгледате снимките, защото колкото и обидно да звучи такъв автомобил в нашата страна няма да видим.Серията за производство е сведена до 7 (седем) бройки.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;a href="http://www.tuning-links.com/news_802_Mansory+G-Couture+based+on+Mercedes-Benz+G55+AMG.html"&gt;G-Class от Mansory - галерия&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-3002233918401460468?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/3002233918401460468'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/3002233918401460468'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/03/mansory.html' title='&quot;Кубчето&quot; на Mansory'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-7662071378618305847</id><published>2010-03-14T16:15:00.002+02:00</published><updated>2011-01-20T18:24:35.993+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='TechArt'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Porsche'/><title type='text'>2010 Porsche 911 Turbo от TechArt</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;img alt="Porsche 911 Turbo от TechArt" border="2" src="http://www.tuning-links.com/uploads/image/2010/March/TechArt%20911/techart_GTStreet_R_small.jpg" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://www.techart.de/en.html" target="_new"&gt;TechArt&lt;/a&gt; пуснаха на пазара нова програма за 2010 Porsche 911 Turbo фейслифт специално за изложението в Женева. За съжаление промените не са съществени. Спрямо &lt;a href="http://www.bgtuner.com/"&gt;тунинг &lt;/a&gt;програмата за същия модел от 2009г. разликата е само в използвания материал. Докато новите добавки в предходната година бяха просто сиви на цвят, то сега те вече са направени от карбон. Става на въпрос за предния и задния спойлер и капаците на страничните огледала. Новото тук са вградените LED светлини във въздухозаборниците на предната броня.&lt;br /&gt;Джантите са модел Formula и представляват "петолъчки" в матово черно. TechArt предлагат избор между 19" или 20" комплекти.&lt;br /&gt;Мощността е вече 651к.с а спринта от 0-100км/ч. отнема на 911-ката 3.5секунди, което е с 0.1 секунда по малко от версията от 2009г. Това е благодарение на монтираната 6 степенна кутия със спортен съединител.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;Porsche 911 Turbo от TechArt - галерия&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-7662071378618305847?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/7662071378618305847'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/7662071378618305847'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/03/2010-porsche-911-turbo-techart.html' title='2010 Porsche 911 Turbo от TechArt'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-2916121069955102360</id><published>2010-03-12T21:18:00.001+02:00</published><updated>2010-07-26T09:56:03.099+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='снимки'/><title type='text'>Geneva Motor Show</title><content type='html'>Предлагам Ви безплатна разходка из залите на тазгодишното авто изложение в Женева.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;embed align="middle" allowscriptaccess="always" height="340" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" quality="high" src="http://plastmasoviizdelia.com/tuning-links/blogspot/pano1.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="510"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;embed align="middle" allowscriptaccess="always" height="340" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" quality="high" src="http://plastmasoviizdelia.com/tuning-links/blogspot/pano2.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="510"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;embed align="middle" allowscriptaccess="always" height="340" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" quality="high" src="http://plastmasoviizdelia.com/tuning-links/blogspot/pano3.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="510"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-2916121069955102360?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/2916121069955102360'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/2916121069955102360'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/03/blog-post.html' title='Geneva Motor Show'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-8475883379557867584</id><published>2010-03-12T14:57:00.002+02:00</published><updated>2011-01-20T18:24:04.378+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Senner'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='VW'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Golf'/><title type='text'>VW Golf R32 от Senner</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;img alt="Volkswagen R32 от Senner Tuning" border="2" src="http://www.tuning-links.com/uploads/image/2010/March/Senner%20R32/senner_golf_r32_small.jpg" /&gt;&lt;/div&gt;Тунинг фирмата от Германия &lt;a href="http://www.senner-tuning.de/"&gt;Senner&lt;/a&gt; пусна на пазара нов пакет за &lt;a href="http://www.bgtuner.com/"&gt;тунинг&lt;/a&gt; на VW Golf R32.&lt;br /&gt;Пакета включва тунинговане на двигателя чрез инсталиране на спортен филтър,нова генерация и ремапване на софтуера. Това донася допълнителни 24к.с. мощност на двигателя,което прави общия им брой 270к.с.&lt;br /&gt;За по-добра визия от Senner са инсталирали нова решетка, спойлер на покрива,заден дифузьор и капаци за страничните огледала всичко това от карбон.&lt;br /&gt;Джантите са 20 инчови 3 компонентни с гуми Dunlop Sport Maxx 235/30R20.&lt;br /&gt;Окачването е регулируемо, спирачните дискове са вентилирани и са вградени нови LED светлини във въздухозаборниците на предната броня.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;a href="http://www.tuning-links.com/news_799_VW+Golf+R32+by+Senner+Tuning.html"&gt;VW Golf R32 от Senner - галерия&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-8475883379557867584?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/8475883379557867584'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/8475883379557867584'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/03/vw-golf-r32-senner.html' title='VW Golf R32 от Senner'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-2725298494853566358</id><published>2010-03-04T21:49:00.000+02:00</published><updated>2010-03-05T13:26:22.623+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='видео'/><title type='text'>Tuning Show Budapest,Hungary</title><content type='html'>&lt;object height="230" width="511"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true" /&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always" /&gt;&lt;param name="movie" value="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=6515148&amp;amp;server=vimeo.com&amp;amp;show_byline=1&amp;amp;show_portrait=1&amp;amp;color=d18800&amp;amp;fullscreen=1" /&gt;&lt;embed src="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=6515148&amp;amp;server=vimeo.com&amp;amp;show_byline=1&amp;amp;show_portrait=1&amp;amp;color=d18800&amp;amp;fullscreen=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" width="510" height="300"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-2725298494853566358?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/2725298494853566358'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/2725298494853566358'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/03/tuning-show-budapesthungary.html' title='Tuning Show Budapest,Hungary'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-181317181703933081</id><published>2010-03-02T15:21:00.002+02:00</published><updated>2011-01-20T18:23:02.832+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mercedes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vath'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='E500'/><title type='text'>Mercedes Benz E500 Coupe ot Vath</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;img alt="Mercedes Benz E500 Coupe от Vath" border="2" src="http://www.tuning-links.com/uploads/image/2010/March/Vath%20E500/vath_mercedes_e500_small.jpg" /&gt;&lt;/div&gt;Германската фирма за &lt;a href="http://www.bgtuner.com/"&gt;тунинг&lt;/a&gt; &lt;a href="http://www.vaeth.com/tuning.php"&gt;Vath &lt;/a&gt;пуснаха информация и снимки на последния си проект - Мерцедес Е500.&lt;br /&gt;Работата по двигателя се свежда до промяна на софтуера на електрониката, добавяне на нов спортен филтър и монтирането на нова изпускателна система.Тези интервенции увеличават потенциала на двигателя до 435к.с. което е с 47к.с. повече от тези на стоковия двигател.&lt;br /&gt;Във външността се забелязват няколко промени в които се включва монтирането на нова решетка и нови добавки на предната и задната броня. Не мога да не споделя личното си мнение,че тази решетка загрозява иначе прекрасния автомобил.Наложената в скоро време мода за запълване на емблемите не работи тук.&lt;br /&gt;Окачването е спортно за подобряване на поведението и визията, а в калниците се "търкалят" 3-компонентни 20-иночови джанти с марката Smiths.&lt;br /&gt;Що се отнася до интериора Vath&amp;nbsp; предлагат карбонов кит, както и пълно преобразяване по желание на клиента.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;Mercedes Benz E500 Coupe ot Vath - галерия&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-181317181703933081?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/181317181703933081'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/181317181703933081'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/03/mercedes-benz-e500-coupe-ot-vath.html' title='Mercedes Benz E500 Coupe ot Vath'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-7159006808004213568</id><published>2010-02-28T18:36:00.001+02:00</published><updated>2010-04-08T17:36:27.121+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BMW'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='M3'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Manhart Racing'/><title type='text'>BMW M3  от Manhart Racing</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;img alt="BMW M3  от Manhart Racing" border="2" src="http://www.tuning-links.com/uploads/image/2010/Februari/Manhart%20BMW/manhart_bmw_m3_e92_small.jpg" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://www.manhart-racing.de/"&gt;Manhart Racing&lt;/a&gt; - за тези, които не са&amp;nbsp; върли фенове на марката BMW разясняваме: базирана в Германия фирмата е&amp;nbsp; 100% ориентирана към модифицирането на автомобили с марката BMW.&lt;br /&gt;Тези дни изтече информация за тяхна разработка върху BMW M3 (Е92).&lt;br /&gt;Наблегнато е основно на силовия тунинг, като се предлага избор между три варианта. И трите са свързани с поставянето на нови турбочарджъри с различна големина. При последния се поставя чарджър от &lt;a href="http://www.a-s-a.de/"&gt;ASA&lt;/a&gt; благодарение на който мощността на двигателя нараства до 655к.с. Максималната скорост вече е 350км/ч. а спринта 0-100км/ч отнема на двувратото купе 3.7секунди.&lt;br /&gt;Тъй като за един добър автомобил мощността не е всичко от Manhart са добавили окачване от &lt;a href="http://www.bilstein.com/"&gt;Bilstein&lt;/a&gt; и 20-инчови джанти от BBS в черно "опаковани" в гуми Continental  245/30ZR20 за предните и 295/25ZR20 за задните. Спирачките са подобрени с по-големи дискове и спирачни апарати от BMW M5 E60. Добавена е и нова изпускателна система.&lt;br /&gt;Останалата част от проекта се довършва основно от карбоновите добавки за предната и задната броня, капаци за страничните огледала също от карбон, както и от кожа и алкантра за интериора.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;a href="http://www.tuning-links.com/news_797_Up+to+655hp+for+BMW+M3+from+Manhart+Racing.html"&gt;BMW M3  от Manhart Racing - галерия&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;a class="cssButton" href="javascript:void(0)" id="publishButton" onclick="if (this.className.indexOf(&amp;quot;ubtn-disabled&amp;quot;) == -1) {var e = document['postingForm'].publish;(e.length) ? e[0].click() : e.click(); if (window.event) window.event.cancelBubble = true; return false;}" target=""&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="cssButtonOuter"&gt;&lt;div class="cssButtonMiddle"&gt;&lt;a class="cssButton" href="javascript:void(0)" id="publishButton" onclick="if (this.className.indexOf(&amp;quot;ubtn-disabled&amp;quot;) == -1) {var e = document['postingForm'].publish;(e.length) ? e[0].click() : e.click(); if (window.event) window.event.cancelBubble = true; return false;}" target=""&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="cssButtonInner"&gt;&lt;a class="cssButton" href="javascript:void(0)" id="publishButton" onclick="if (this.className.indexOf(&amp;quot;ubtn-disabled&amp;quot;) == -1) {var e = document['postingForm'].publish;(e.length) ? e[0].click() : e.click(); if (window.event) window.event.cancelBubble = true; return false;}" target=""&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-7159006808004213568?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/7159006808004213568'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/7159006808004213568'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/02/bmw-m3-manhart-racing.html' title='BMW M3  от Manhart Racing'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-312399863823050302</id><published>2010-02-26T12:35:00.001+02:00</published><updated>2010-07-26T09:56:30.491+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Audi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='A6'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='снимки'/><title type='text'>Audi A6 Quattro 4.2 V8</title><content type='html'>Атомобил: Audi A6 Quattro 4.2 V8&lt;br /&gt;Цвят: Oyster Grey Metallic&lt;br /&gt;Интериор: Amaretto Volterra Sport Leather&lt;br /&gt;Окачване: Bagyard AirRide&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Джанти: MRR HR4 Wheels [20x9" ET 38]&lt;br /&gt;Гуми: 235/30/20 Falken FK 452&lt;br /&gt;Фотограф:&amp;nbsp; &lt;a href="http://www.flickr.com/photos/12563377@N00/"&gt;Mike Gilbert&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://lh4.ggpht.com/_no0R7UG9wpI/S4bTHLIx6eI/AAAAAAAACeo/be02u4Pw9ZQ/s1600/MikeGilbert_audi_s8_01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://lh4.ggpht.com/_no0R7UG9wpI/S4bTHLIx6eI/AAAAAAAACeo/be02u4Pw9ZQ/s320/MikeGilbert_audi_s8_01.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://lh5.ggpht.com/_no0R7UG9wpI/S4bTHbzdylI/AAAAAAAACes/VETl10QO278/s1600/MikeGilbert_audi_s8_02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://lh5.ggpht.com/_no0R7UG9wpI/S4bTHbzdylI/AAAAAAAACes/VETl10QO278/s320/MikeGilbert_audi_s8_02.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/_no0R7UG9wpI/S4bTHjTOwEI/AAAAAAAACew/g0-xU2RK86g/s1600/MikeGilbert_audi_s8_03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://lh3.ggpht.com/_no0R7UG9wpI/S4bTHjTOwEI/AAAAAAAACew/g0-xU2RK86g/s320/MikeGilbert_audi_s8_03.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://lh5.ggpht.com/_no0R7UG9wpI/S4bTH8VXCtI/AAAAAAAACe0/ORs_D30Gfdw/s1600/MikeGilbert_audi_s8_04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://lh5.ggpht.com/_no0R7UG9wpI/S4bTH8VXCtI/AAAAAAAACe0/ORs_D30Gfdw/s320/MikeGilbert_audi_s8_04.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://lh4.ggpht.com/_no0R7UG9wpI/S4bTIKjp7CI/AAAAAAAACe4/l7ESGeYC8aQ/s1600/MikeGilbert_audi_s8_05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://lh4.ggpht.com/_no0R7UG9wpI/S4bTIKjp7CI/AAAAAAAACe4/l7ESGeYC8aQ/s320/MikeGilbert_audi_s8_05.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://lh6.ggpht.com/_no0R7UG9wpI/S4bTSxOQylI/AAAAAAAACe8/NDUy07zIY84/s1600/MikeGilbert_audi_s8_06.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://lh6.ggpht.com/_no0R7UG9wpI/S4bTSxOQylI/AAAAAAAACe8/NDUy07zIY84/s320/MikeGilbert_audi_s8_06.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/_no0R7UG9wpI/S4bTTCBgNGI/AAAAAAAACfA/2TUgLCZmtXo/s1600/MikeGilbert_audi_s8_07.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://lh3.ggpht.com/_no0R7UG9wpI/S4bTTCBgNGI/AAAAAAAACfA/2TUgLCZmtXo/s320/MikeGilbert_audi_s8_07.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://lh5.ggpht.com/_no0R7UG9wpI/S4bTTahNNWI/AAAAAAAACfE/xlQn-fuOOmk/s1600/MikeGilbert_audi_s8_08.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://lh5.ggpht.com/_no0R7UG9wpI/S4bTTahNNWI/AAAAAAAACfE/xlQn-fuOOmk/s320/MikeGilbert_audi_s8_08.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-312399863823050302?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/312399863823050302'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/312399863823050302'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/02/audi-a6-quattro-42-v8.html' title='Audi A6 Quattro 4.2 V8'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/_no0R7UG9wpI/S4bTHLIx6eI/AAAAAAAACeo/be02u4Pw9ZQ/s72-c/MikeGilbert_audi_s8_01.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-4925018497589619056</id><published>2010-02-25T19:28:00.001+02:00</published><updated>2010-03-05T13:19:44.692+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='видео'/><title type='text'>Извън сезона</title><content type='html'>&lt;object height="225" width="400"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true" /&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always" /&gt;&lt;param name="movie" value="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=9510390&amp;amp;server=vimeo.com&amp;amp;show_title=1&amp;amp;show_byline=1&amp;amp;show_portrait=0&amp;amp;color=&amp;amp;fullscreen=1" /&gt;&lt;embed src="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=9510390&amp;amp;server=vimeo.com&amp;amp;show_title=1&amp;amp;show_byline=1&amp;amp;show_portrait=0&amp;amp;color=&amp;amp;fullscreen=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" width="510" height="300"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-4925018497589619056?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/4925018497589619056'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/4925018497589619056'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/02/off-seasons.html' title='Извън сезона'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-9004941725383137013</id><published>2010-02-25T17:08:00.002+02:00</published><updated>2011-08-16T12:23:13.398+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='AC Schnitzer'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BMW'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='X1'/><title type='text'>BMW X1 от AC Schnitzer</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;img alt="BMW X1 от AC Schnitzer" border="2" src="http://www.tuning-links.com/uploads/image/2010/Februari/AC%20Schnitzer%20X1/ac_schnitzer_bmw_x1_small.jpg" /&gt;&lt;/div&gt;Малкия кросоувър на BMW не допадна много на феновете при появата си на бял свят. Прекалено малъкия и нефункционален за класа си автомобил нямаше бъдеще според повечето от тях.&lt;br /&gt;За радост или не обаче малкия SUV намери своята клиентела, която му се радва. За тях идва и новия &lt;a href="http://www.bgtuner.com"&gt;тунинг&lt;/a&gt; пакет от придворния на BMW тунер.&lt;br /&gt;Пакета включва доработки върху двигателя увеличаващи техният КПД. 1.8-литровия двигател е вече с 169к.с, докато 2.0-литровия е с мощност 207к.с а 2.3-литровия с двойно турбо с 237к.с.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;За добрата визия на автомобила са добавени нови елементи, които само подчертават силуета. Купето е "качено" на 19-инчови джанти Type VIII на &lt;b&gt;&lt;a href="http://www.ac-schnitzer.de/en/"&gt;AC Schnitzer&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;, като има опция и за 18, и 20-инчови размери. Окачването е поверено на спортни пружини.&lt;br /&gt;Интериора е получил алуминиева ръкохватка за ръчната спирачка, "топка" за скоростният лост с опция за добавяне на цифров дисплей за показване на скоростите, нов бутон за i-Drive системата и алуминиеви педали.&lt;br /&gt;Идва 8 март - "освежете" автомобила на любовницата.Тя ще&amp;nbsp;&lt;strike&gt; се&amp;nbsp;&lt;/strike&gt; Ви&amp;nbsp; зарадва.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;a href="http://www.tuning-links.com/news_796_BMW+X1+by+AC+Schnitzer.html"&gt;BMW X1 от AC Schnitzer - галерия&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-9004941725383137013?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/9004941725383137013'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/9004941725383137013'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/02/bmw-x1-ac-schnitzer.html' title='BMW X1 от AC Schnitzer'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-7349091634844296534</id><published>2010-02-23T22:49:00.000+02:00</published><updated>2010-03-05T13:18:48.633+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mercedes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lorinser'/><title type='text'>80 години Lorinser</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;a href="" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://www.sportservice.lorinser.com/media/company/foundation.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Годината е &lt;b&gt;1930&lt;/b&gt; датата 1 март. В градчето Waiblingen, Германия Erwin Lorinser отваря независим сервиз за поддръжка и ремонт на автомобили.&lt;br /&gt;Следват 5 години усърдие, поети рискове и много ентусиазъм за спечелване на репутация и лоялна клиентела. &lt;b&gt;1935г.&lt;/b&gt; сервизът е забелязан от &lt;b&gt;Daimler Benz AG&lt;/b&gt;, които предлагат договор за съвместна дейност. От тук нататък&amp;nbsp; фирмата на г-н Lorinser  е официален продавач на нови автомобили и на автомобили със специализирано предназначение с марката &lt;b&gt;Daimler Benz&lt;/b&gt;. Наред с това се заема&amp;nbsp; и със сервизирането им.&lt;br /&gt;През следващите години компанията се разраства и през 1961г. премества своето седалище в Waiblingen, Германия, където отварят собствена бензиностанция.&lt;br /&gt;През &lt;b&gt;1974г.&lt;/b&gt; Erwin Lorinser прехвърля печелившият си вече бизнес на сина си &lt;b&gt;1976г.&lt;/b&gt; на пазара излиза първата програма за тунинговане на автомобили с марката Мерцедес.&lt;br /&gt;Идеята за индивидуализация на автомобила чрез добавяне на нови визуални добавки допада на все повече почитатели на марката Мерцедес. Новият бизнес се развива все повече и вече има свои последователи включително и известни личности, като Бърни Екълстоун, Ники Лауда, Ален Прост, Пол Трейси, Шакил О'Нийл, Дензъл Уошингтън, Шарън Стоун и Арнолд Шварценегер.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;a href="" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://www.sportservice.lorinser.com/media/company/showroom.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;През &lt;b&gt;1981г.&lt;/b&gt; &lt;b&gt;&lt;a href="http://www.sportservice.lorinser.com/"&gt;Sportservice Lorinser GmbH&lt;/a&gt;&lt;/b&gt; е вписано в търговският регистър като самостоятелно дружество.&lt;/div&gt;Следват години на развитие през които се изграждат нови шоуруми и работилници.&lt;br /&gt;&lt;b&gt;1994г.&lt;/b&gt; - нов шоурум в Winnenden, Германия.&lt;br /&gt;&lt;b&gt;2002г.&lt;/b&gt; - нов шоурум в Waiblingen, Германия.&lt;br /&gt;От &lt;b&gt;2006г.&lt;/b&gt; управлението на дружеството е поверено на Marcus Lorinser  син на Manfred Loriner.&lt;br /&gt;В наши дни компанията притежава представителства в 42 държави, което я прави една от най-известните фирми в света на тунинга. Основните пазари са Европа, САЩ, Япония и Китай.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.sportservice.lorinser.com/media/gallery/pictures/sklasse_09/juli09_01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://www.sportservice.lorinser.com/media/gallery/pictures/sklasse_09/juli09_01.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span onmouseout="_tipoff()" onmouseover="_tipon(this)"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-7349091634844296534?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/7349091634844296534'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/7349091634844296534'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/02/80-lorinser.html' title='80 години Lorinser'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-3019318073279573039</id><published>2010-02-22T22:12:00.002+02:00</published><updated>2011-02-04T23:00:03.582+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Project Kahn'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Range Rover'/><title type='text'>Range Rover Sport от Project Kahn</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;img alt="Range Rover Sport" border="2" src="http://www.tuning-links.com/uploads/image/2010/Februari/Kahn%20Rover/project_kahn_range_rover_sport_small.jpg" /&gt;&lt;/div&gt;Представяме Ви един много стилен начин да се предвижвате безопасно в новоотворените кратери по пътищата ни.&lt;br /&gt;Името му е RS600 и е проект на английската &lt;a href="http://www.bgtuner.com/"&gt;фирма за тунинг&lt;/a&gt; &lt;a href="http://www.kahndesign.com/"&gt;Project Kahn&lt;/a&gt; и е базиран на Range Rover Sport 2010.&lt;br /&gt;Автомобила е получил нов боди кит състоящ се от 10 части. Кои са те няма да изброяваме - важното е, че са направили RRS да изглежда много по-спортен. Основното което се откроява във визията са 22 инчовите джанти естествено на Kahn, което си е характерно за тази фирма.&lt;br /&gt;В интериора : черна кожа с контрастиращи двойни шевове навсякъде включително скоростния лост и таблото. Контролните уреди вече светят в електриково синьо.&lt;br /&gt;Изпускателната система е заменена с по-добра, която изпуска "парата" на трудещите се&amp;nbsp; 600 "коня" в 5- литровия бензинов двигател под предния капак. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;a href="http://www.tuning-links.com/news_795_2010+Range+Rover+Sport+by+Project+Kahn.html"&gt;Range Rover Sport от Project Kahn - галерия&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-3019318073279573039?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/3019318073279573039'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/3019318073279573039'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/02/range-rover-sport-project-kahn.html' title='Range Rover Sport от Project Kahn'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-5187167364568609255</id><published>2010-02-20T21:34:00.000+02:00</published><updated>2010-03-05T13:17:31.647+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BMW'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='M3'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Active Autowerkе'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='E92'/><title type='text'>BMW M3 E92 от Active Autowerkе</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;img alt="Activew Autowerks BMW M3 E92" border="2" src="http://www.tuning-links.com/uploads/image/2010/Februari/Active%20E92/active_autowerke_bmw_e92_small.jpg" /&gt;&lt;/div&gt;По странен начин се появи това Е92 в бяло по страниците на световните сайтове за тунинг. Първоначално тунинговането му бе приписано на &lt;a href="http://www.avus-performance.com/"&gt;Avus Performance&lt;/a&gt;, което по-късно се установи, че не е вярно. Снимките на въпросното купе се появяват в сайта на Avus&amp;nbsp; с единствената цел да рекламират джантите ADV.1 и с това приключва връзката на Е92-та с тунерите от Avus.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.activeautowerke.com/"&gt;Active Autowerkе&lt;/a&gt; - това е фирмата, която е направила някои промени в интериора и екстериора. За аеродинамичната форма фирмата се е доверила на специалистите от Vorsteiner. Техни са приставката за предната броня, спойлера за задния капак и дифузьора. Всички те са от карбон.&amp;nbsp; Останалите промени се включват в подмяна на изпускателната система, ревизиране на софтуера и система за намаляване хода на скоростния лост. Е92 се е "качило" върху новият модел джанти ADV.1. Това е основният акцент в проекта. Джантите се предлагат в различни размери и няколко вида цветове. Конкретно за този модел са използвани 20 инчов модел в матово черно "опаковани" в гуми Nitto Invo&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;a href="http://www.tuning-links.com/news_794_BMW+M3+E92+by+Active+Autowerke.html"&gt;галерия&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-5187167364568609255?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/5187167364568609255'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/5187167364568609255'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/02/bmw-m3-e92-active-autowerk.html' title='BMW M3 E92 от Active Autowerkе'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-6664879186151652966</id><published>2010-02-18T22:01:00.001+02:00</published><updated>2010-03-05T13:21:27.657+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='видео'/><title type='text'>Every Day I See My Dream</title><content type='html'>&lt;object height="385" width="640"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/-Xu42kINfYY&amp;hl=en_US&amp;fs=1&amp;hd=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/-Xu42kINfYY&amp;hl=en_US&amp;fs=1&amp;hd=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="510" height="300"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-6664879186151652966?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/6664879186151652966'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/6664879186151652966'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/02/every-day-i-see-my-dream.html' title='Every Day I See My Dream'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-4922325060749053205</id><published>2010-02-16T16:03:00.001+02:00</published><updated>2010-04-08T17:37:52.022+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='VW'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='МТМ'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Golf'/><title type='text'>Последните програми за Golf VI от МТМ</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;img alt="VW Golf VI GTI/GTD" border="2" src="http://www.tuning-links.com/uploads/image/2010/Februari/MTM%20Golf/mtm_golf_gti_gtd_small.jpg" /&gt;&lt;/div&gt;Всички знаем, че любимата абревиатурата VW върви най-добре с абревиатурата GTi.Няма по-одумван модел автомобил от средния клас, който да е толкова обичан и мразен заедно.&lt;br /&gt;Една нова комбинация от букви все по-често започва да се използва в тунинг форумите и това е VW GTD. какво по-хубаво от добре изглеждащ автомобил, който върви много и харчи малко.&lt;br /&gt;Точно на тези два модела от "народната" марка тунинг специалистите от МТМ са обърнали внимание. Възможностите за тунинговане са много.&lt;br /&gt;За модела GTi се предлагат 4 програми. Най-голямата естествено предлага и най-много конски сили - 310к.с. Другите варират около 270к.с. Използвани са промяна на електрониката, турбо чарджери от МТМ, нови всмукателни и изпускателни колектори, като всяка програма идва със своята комбинация от подобрения. Останалите подобрения са нова изпускателна система, спирачна система от МТМ с 380мм. дискове, както и окачване, което снижава автомобила с 30мм.&lt;br /&gt;И при двата модела се набляга на техническата част и много малко на оптическия тунинг. Той се заключава до 9 лъчеви 19 цолови джанти BIMOTO.&lt;br /&gt;Цените за GTi стартират от 2698€ за най-силовият пакет, който увеличава мощността с 60к.с. включително и 18 цолови джанти.&lt;br /&gt;За GTD - 800€ за силовия тунинг, 18 цолови джанти - 1 499€, а за 400€ повече получавате и 19 цоловият модел&lt;br /&gt;Представител на МТМ за България е фирма &lt;a href="http://www.overdrive.bg/"&gt;Overdrive&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;a href="http://www.tuning-links.com/news_793_VW+Golf+VI+GTI+-+GTD+by+MTM.html"&gt;VW Golf VI от МТМ - галерия&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-4922325060749053205?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/4922325060749053205'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/4922325060749053205'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/02/golf-vi.html' title='Последните програми за Golf VI от МТМ'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-7609715975534516724</id><published>2010-02-16T12:05:00.001+02:00</published><updated>2010-04-08T17:38:46.435+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Onyx'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Continental'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bentley'/><title type='text'>Bentley Continental от Onyx</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;img alt="Onyx Bentley Continental" border="2" src="http://www.tuning-links.com/uploads/image/2010/Februari/Onyx%20Bentley/onyx_bentley_continental_small.jpg" /&gt;&lt;/div&gt;Представяме ви английският благородник Bentley Continental модифициран от ирландската тунинг фирма Onyx.&lt;br /&gt;Автомобила е получил някои стилистични промени, който му придават още по-спортен вид.&lt;br /&gt;Модифицирани са предната и задната броня, като предната е получила нови дневни светлини, естествено светодиодни. Нови арки и&amp;nbsp; странични прагове, както и спойлер на задния капак и дифузьор от карбон.&lt;br /&gt;Окачването, както и 22 инчовите джанти черен мат са от Onyx също.&lt;br /&gt;Двигателя вече е с мощност 640к.с при оригинални 553к.с.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;a href="http://www.tuning-links.com/news_792_Bentley+Continental+Platinium+GTO+by+Onyx.html"&gt;Bentley Continental от Onyx - галерия&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-7609715975534516724?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/7609715975534516724'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/7609715975534516724'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/02/bentley-continental-onyx.html' title='Bentley Continental от Onyx'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-3725718113569148552</id><published>2010-02-14T22:11:00.002+02:00</published><updated>2010-04-08T17:40:31.480+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BMW'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='X6'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lumma'/><title type='text'>BMW X6 M от Lumma</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;img alt="Onyx Bentley Continental" border="2" src="http://www.tuning-links.com/uploads/image/2010/Februari/Lumma%20X6/lumma_crl_bmw_x6_small.jpg" /&gt;&lt;/div&gt;Нали сте ги виждали по нашите пътища онези всяващи респект купе-подобни на BМW . Според тунинг фирмата&amp;nbsp; Lumma, обаче това не е достатъчно.&lt;br /&gt;CLR X 650 M е името на новият им проект на базата на BMW X6M. Програмата включва модифицирана предна броня с вградени LED светлини и огромни отвори за по-добро охлаждане на двигателя, странични прагове, спойлер на 5-та врата и 23" джанти боядисани&amp;nbsp; в черно, което допълнително подчертава спирачните апарати от новата спирачна система на Brembo. Другите допълнения са черна решетка, променена задна броня и дифузьор.&lt;br /&gt;Под капака има модифициран V8 4.4 литров двигател с два турбо компресора, осигуряващи 650 к.с. Спринтът 0-100км/ч. отнема 4.5с. на CLR X 650 M, а максималната скорост е 312км/ч.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;a href="http://www.tuning-links.com/news_789_BMW+X6+M+by+Lumma.html"&gt;BMW X6 M от Lumma - галерия&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-3725718113569148552?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/3725718113569148552'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/3725718113569148552'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/02/bmw-x6-m-lumma.html' title='BMW X6 M от Lumma'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-5084103721896947021</id><published>2010-02-14T18:57:00.001+02:00</published><updated>2010-04-08T17:40:57.837+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='VW'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Polo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='JE Design'/><title type='text'>JE Design VW Polo</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;img alt="JE Design VW Polo" border="2" src="http://www.tuning-links.com/uploads/image/2010/Februari/JE%20Design%20Polo/je_design_polo_v_small.jpg" /&gt;&lt;/div&gt;Познатите ни като придворна тунинг фирма за автомобилите от групата на Volkswagen &lt;br /&gt;показа най-новата си програма за последното поколение на мъника Polo. Новият пакет &lt;br /&gt;придава съвсем нов и много по-агресивен вид на автомобила.Промяната идва от преработената &lt;br /&gt;предна броня, която вече е с вградени LED дневни светлини, вежди на фаровете, &lt;br /&gt;нови странични прагове, централно разположено изпускателно гърне и карбонов дифузьор. &lt;br /&gt;От JE Design предлагат два варианта за окачването.Бюджетния включва спортни пружини, &lt;br /&gt;който снижават автомобила с 35мм. По-скъпия вариант е койлоувъри от KW, които &lt;br /&gt;доближават купето до асфалта до 65мм. Що се отнася до джантите, то и тук има избор.Размерите &lt;br /&gt;са два: 17" и 18" а цветовете са shadow сребристо и черен мат. В интериора има &lt;br /&gt;намеса от много естествена кожа бродирана в оранжево.Седалките се подгряват, а &lt;br /&gt;при желание може да се монтира масажираща система.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;a href="http://www.tuning-links.com/news_791_JE+Design+Styling+Kit+for+VW+Polo+V.html"&gt;JE Design VW Polo - галерия&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-5084103721896947021?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/5084103721896947021'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/5084103721896947021'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/02/je-design-vw-polo.html' title='JE Design VW Polo'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5127294360090216443.post-956646077706149954</id><published>2010-02-14T13:42:00.001+02:00</published><updated>2010-04-08T17:41:35.965+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lexus'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wald International'/><title type='text'>Lexus LS460 от Wald International</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;img alt="VW Golf VI GTI/GTD" border="2" src="http://www.tuning-links.com/uploads/image/2010/Februari/Wald%20LS460/wald_ls460_small.jpg" /&gt;&lt;/div&gt;С ръка на сърце бих казал, че&amp;nbsp;Lexus LS460 Facelift е автомобил, който бих желал да виждам по-често по нашите пътища. Жалко е, че малко хора рискуват да излязат от рамките на Мерцедес, БМВ и Ауди.&lt;br /&gt;Оптичният пакет на японската тунинг компания&amp;nbsp;Wald International би променил тези рамки. Красивата по принцип лимузина е добила нов, по-агресивен вид. Променени са предната и задната броня, предната решетка е получила малко хром, а страничните прагове довършват силуета на LS460.За да бъде програмата пълна от Wald са добавили нов модел джанти - RENOVATIO.&lt;br /&gt;За нетърпеливите трябва да уточня, че пакета ще бъде пуснат на пазара в средата на март 2010, а джантите се очаква да излязат на пазара през есента.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;a href="http://www.tuning-links.com/news_790_Lexus+LS460+Facelift+by+Wald+International.html"&gt;Lexus LS460 от Wald - галерия&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5127294360090216443-956646077706149954?l=xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/956646077706149954'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5127294360090216443/posts/default/956646077706149954'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xn----7sbgfy3abe9acl.blogspot.com/2010/02/lexus-ls460-wald-international.html' title='Lexus LS460 от Wald International'/><author><name>syncro</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry></feed>
